AMSOIL Break-In Oil SAE 30 – Ulei de rodaj pentru motoare de performanță

AMSOIL Break-In Oil (SAE 30) este formulat special pentru rodajul corect al motoarelor noi sau refăcute, în special acolo unde s-au efectuat operații majore precum honuirea cilindrilor sau înlocuirea arborilor cu came / tacheților. Formula fără modificatori de frecare, cu pachet de protecție antiuzură (nivel înalt de ZDDP), asigură seat-uirea rapidă a segmentilor și protecția componentelor critice (came, tacheți, cuzineți) în primele ore/primele sute de kilometri.

✅ De ce AMSOIL Break-In Oil

• Asezare rapida al segmentilor – creează condițiile ideale de „uzură controlată” a suprafețelor nou prelucrate, pentru etanșare și compresie corectă.
• Protecție critică a trenului de distribuție – film puternic + antiuzură pentru came, tacheți (inclusiv flat tappet) și lobi.
• Fără friction modifiers – nu inhibă rodajul; exact ce dorește constructorul de motoare în această etapă.
• Stabilitate a filmului – reduce riscul de scăderi de presiune și lustruire (glazing) în perioada de rodaj.

🧩 Când este recomandat

🚦 Recomandări de rodaj (best practices)

• Respectă instrucțiunile constructorului motorului/vehiculului (manual service, toleranțe, cupluri).
• Variază turațiile și încărcarea în primele sute de kilometri; evită turație/încărcare constantă.
• Evită supraîncălzirea și accelerațiile puternice susținute în primele zeci/sute de km.
• Monitorizează nivelul de ulei – un consum ușor poate fi normal în rodaj.
• Schimbă uleiul și filtrul devreme (după primele ore/sute km, conform recomandării tunerului/constructorului).
• După finalizarea rodajului, treci pe uleiul de utilizare (ex.: full sintetic de performanță/stradă) conform aplicației.

🛠️ Instrucțiuni de utilizare (scurt)

1. Umple motorul cu AMSOIL Break-In Oil SAE 30 și montează un filtru nou.
2. Pornire & etapă inițială: adu motorul la temperatura de lucru, verifică scurgeri/presiune; rulează conform procedurii de rodaj (turații variate).
3. Schimb precoce: înlocuiește uleiul & filtrul la finalul etapei de rodaj (primele ore/primele sute de km).
4. Continuă cu uleiul țintă (street/race) și intervalele de întreținere recomandate.

ℹ️ Observații importante

• SAE 30 monograd dedicat rodajului; nu include friction modifiers pentru a permite asezarea suprafețelor.
• Conceput pentru motoare de înaltă performanță și racing – etapă de break-in.
• Nu substituie uleiul de exploatare pe termen lung; este un produs de etapă.

📦 Aplicații tipice

Motoare pe benzină sau diesel reconstruite/performanță (stradă, track day, drag, drift, off-road, marine) unde se cere rodaj controlat și protecție a pieselor critice imediat după asamblare.