GM

Subcategorii

• 

  GM 6094M

  GM 6094M – Specificație istorică pentru uleiuri de motor GM pe benzină

  GM 6094M a fost una dintre cele mai importante specificații interne General Motors pentru uleiuri destinate motoarelor pe benzină fabricate între anii 1990 și 2010. Norma a fost introdusă pentru a asigura performanțe ridicate în condiții de temperatură scăzută, stabilitate la oxidare și protecție împotriva depunerilor în motoarele americane V6 și V8.

  Scop și domeniu de aplicare

  Uleiurile conforme cu GM 6094M erau recomandate pentru motoarele pe benzină fără DPF din autoturismele și SUV-urile GM (Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Pontiac etc.), care necesitau o vâscozitate SAE 5W-30 sau 10W-30 cu proprietăți excelente de pornire la rece și protecție la uzură.

  • Introducere: aprox. 1998
  • Tip motoare: benzină, aspirație naturală sau turbo, fără filtru de particule
  • Vâscozități tipice: 5W-30, 10W-30
  • Durată de valabilitate: până în jurul anului 2011 – înlocuită de dexos1™

  Performanțe cerute

  Uleiurile GM 6094M trebuiau să îndeplinească teste bazate pe standardele API SM/SL și ILSAC GF-4, incluzând:

  • Performanță excelentă la porniri repetate la rece
  • Rezistență la oxidare și formarea de lacuri pe supape
  • Control al depunerilor pe pistoane și segmenti
  • Compatibilitate cu etanol și benzine cu conținut ridicat de detergenți

• 

  GM-LL-A-025

  GM-LL-A-025 – Specificație ulei motor

  GM-LL-A-025 (General Motors Long Life A-025) a fost o specificație strict europeană pentru uleiuri de motor long-life, introdusă pentru motoare pe benzină (Opel, Saab, Vauxhall) la începutul anilor 2000. În aceeași perioadă, în SUA, GM folosea alte coduri complet diferite, adică:

  • GM 6094M – pentru motoare pe benzină obișnuite
  • GM 4718M – pentru motoare de performanță (Corvette, Cadillac etc.)

  Rol & Performanță

  Uleiurile conforme GM-LL-A-025 erau uleiuri full sintetice de calitate superioară, concepute pentru intervale de schimb prelungite și funcționare stabilă în condițiile de exploatare europene:

  • Intervale de schimb extinse (până la ~30.000 km sau 2 ani, unde era permis de indicatorul de service)
  • Stabilitate ridicată la temperaturi înalte, rezistență la oxidare, nămol și depuneri
  • Păstrarea vâscozității (stay-in-grade) la solicitări severe
  • Vâscozități uzuale 0W-30 / 5W-30, cu pachet aditivat robust (tip ACEA A3/B4)

  Tip combustibil

  • Recomandat pentru: motoare pe benzină
  • Nu este destinat pentru: motoare diesel (pentru acestea era utilizată specificația GM-LL-B-025)
• 

  GM-LL-B-025

  GM-LL-B-025 – Specificație ulei motor pentru diesel

  GM-LL-B-025 (General Motors Long Life B-025) a fost o specificație europeană dezvoltată de Opel și GM Europe la începutul anilor 2000 pentru motoarele diesel moderne din gama Opel, Vauxhall și Saab. Ea a fost creată pentru a oferi protecție de durată, stabilitate termică și compatibilitate cu tehnologiile de injecție directă common-rail.

  Rol & Performanță

  Uleiurile conforme GM-LL-B-025 erau uleiuri full sintetice de înaltă calitate, concepute pentru intervale de schimb extinse (până la 30 000 km sau 2 ani) și o protecție superioară împotriva uzurii, oxidării și depunerilor. Aceste uleiuri respectau cerințele stricte ale motoarelor diesel cu turbină și injecție directă utilizate în Europa în acea perioadă.

  • Rezistență ridicată la oxidare și îngroșare în condiții de temperatură înaltă
  • Protecție excelentă împotriva depunerilor pe turbocompresor și segmenți
  • Control al consumului de ulei și al emisiilor de fum
  • Intervale de service extinse, adaptate sistemului GM „Oil Life Monitor”
  • Vâscozități tipice: 5W-30 sau 0W-30 cu pachet aditivat ACEA B4 / A3

  Tip combustibil

  • Recomandat pentru: motoare diesel cu sau fără turbocompresor
  • Nu este destinat pentru: motoare pe benzină (acestea utilizau specificația GM-LL-A-025)

  Nivel SAPS & Compatibilitate DPF

  • Nivel SAPS: ridicat (Full SAPS – bazat pe ACEA A3/B4)
  • Compatibilitate DPF: NU – specificația GM-LL-B-025 a fost creată înainte de apariția filtrelor de particule diesel, iar conținutul mare de cenușă poate înfunda DPF-ul.
• 

  GM Dexos 1

  GM dexos1™ este specificația nord americana de uleiuri de motor pentru motoare pe benzină emisă de General Motors, creată pentru a înlocui vechile norme americane GM 6094M și GM 4718M.

  Versiunile actuale, dexos1™ Gen2 (2017) și dexos1™ Gen3 (2021), sunt globale si oferă o protecție mult îmbunătățită față de depunerile pe pistoane, uzura la pornire și fenomenul LSPI (Low Speed Pre-Ignition).

  Destinație & Compatibilitate

  Specificația dexos1™ se aplică în principal motoarelor pe benzină cu injecție directă (GDI, TGDI), inclusiv celor echipate cu turbo și sisteme de start-stop, utilizate în modele Chevrolet, Opel, Buick, Cadillac, GMC și alte mărci ale grupului GM.

  Performanță & Beneficii

  • Protecție totală împotriva LSPI (Low Speed Pre-Ignition), fenomen specific motoarelor turbo GDI
  • Rezistență excelentă la oxidare și îngroșare în regim termic sever
  • Control al depunerilor pe pistoane și supape
  • Formulă Fuel Economy cu HTHS redus (≈2,6–2,9 mPa·s) – crește eficiența consumului
  • Compatibilitate cu motoare Euro 5 / Euro 6 pe benzină fără filtru de particule
  • Vâscozități uzuale: 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30

  Nivel SAPS & Compatibilitate DPF

  • Nivel SAPS: ridicat / normal (Full SAPS – nu este formulat ca low-SAPS)
  • Compatibilitate DPF: NU – uleiurile dexos1 nu sunt destinate motoarelor cu filtru de particule diesel.
• 

  GM Dexos 2

  GM dexos2™ – Specificație ulei motor pentru Europa

  GM dexos2™ este specificația de ulei motor emisă de General Motors pentru motoare diesel și pe benzină, concepută în special pentru piața europeană și compatibilă cu normele de emisii Euro 4, Euro 5 și Euro 6. A fost introdusă ca soluție unificată pentru service, înlocuind treptat vechile specificații europene GM-LL-A-025 (benzină) și GM-LL-B-025 (diesel).

  Bază de omologare: ACEA & Low SAPS

  dexos2™ este construit pe platforma ACEA C3, cu cerințe suplimentare GM privind stabilitatea la oxidare, curățenia motorului și protecția sistemelor de post-tratare:

  • ACEA C3 – HTHS ≥ 3,5 mPa·s, pentru protecție ridicată la cald
  • Low SAPS – conținut redus de cenușă sulfatată, fosfor și sulf
  • Testări suplimentare GM pentru depuneri pe piston, lanț de distribuție și stabilitate în regim sever

  Nivel SAPS & Compatibilitate DPF

  • Nivel SAPS: Low SAPS (sub ACEA C3) – formulat pentru a proteja DPF și convertoarele catalitice moderne.
  • Compatibilitate DPF: DA – dexos2™ este proiectat pentru motoare diesel și pe benzină echipate cu filtru de particule și sisteme avansate de post-tratare.

  Destinație & Compatibilitate

  În Europa, GM dexos2™ 5W-30 este recomandat (și adesea utilizat ca ulei de service standard) pentru:

  • Motoare diesel Opel/Vauxhall cu sau fără DPF
  • Motoare pe benzină Opel/Vauxhall compatibile ACEA C3 / dexos2 (inclusiv multe Euro 4–Euro 6)
  • Modele Chevrolet și alte mărci GM vândute în Europa care specifică dexos2™ în manual

  dexos2™ oferă un echilibru între protecția ridicată a motorului, intervale de schimb extinse și compatibilitatea cu sistemele moderne de emisii, motiv pentru care a înlocuit în practică GM-LL-A-025 și GM-LL-B-025 pe piața europeană.

• 

  GM Dexos D

  GM dexosD™ – Specificație ulei motor pentru diesel moderne cu DPF

  GM dexosD™ este o specificație de ulei motor emisă de General Motors în 2018, destinată motoarelor diesel moderne echipate cu filtru de particule (DPF), sisteme EGR și catalizator SCR (AdBlue). A fost dezvoltată pentru a înlocui treptat specificațiile dexos2™ în aplicațiile diesel de ultimă generație care necesită o formulă cu SAPS mai redus și compatibilitate completă cu cerințele Euro 6d-TEMP.

  Bază de omologare și cerințe

  dexosD™ este bazată pe platforma ACEA C5 / C6, cu cerințe suplimentare GM privind curățenia internă, economia de combustibil și protecția sistemelor de post-tratare. Are o vâscozitate tipică 0W-20 sau 5W-30 și un HTHS scăzut (≈2,6–2,9 mPa·s), specific uleiurilor moderne „Fuel Economy”.

  • Standard de bază: ACEA C5 / C6 – Low SAPS, HTHS redus, eficiență sporită
  • Compatibilitate emisii: Euro 6d / Euro 6d-TEMP
  • Economii de combustibil: +2–3% față de uleiurile dexos2 (HTHS ridicat)
  • Vâscozități uzuale: 0W-20, 5W-30

  Nivel SAPS & Compatibilitate DPF

  • Nivel SAPS: Low SAPS – conținut redus de cenușă, fosfor și sulf (≤0,8%), ideal pentru motoare diesel cu DPF și catalizator SCR.
  • Compatibilitate DPF: DA – formulat special pentru a preveni acumularea de cenușă și blocarea filtrului de particule.

• GM Dexos R

  GM dexosR™ – Specificație ulei motor pentru performanță și utilizare sportivă

  GM dexosR™ este cea mai nouă specificație de ulei motor emisă de General Motors pentru motoare pe benzină de înaltă performanță – Corvette, Camaro, Cadillac V-Series și alte modele concepute pentru regimuri termice și mecanice extreme. Lansată în 2022–2023, această normă extinde performanțele dexos1™ Gen3 către clasele de vâscozitate 0W-40 și 5W-50, menținând în același timp compatibilitatea cu sistemele de evacuare moderne.

  Bază de omologare & filozofie de formulare

  dexosR™ este construit pe platforma API SP / dexos1™ Gen3, îmbogățită cu cerințe de durabilitate inspirate din ACEA A3/B4 pentru rezistență sporită la oxidare, depuneri și forfecare. GM a urmărit o abordare globală unificată cu dexos1™ Gen3 asigurând aceeași protecție LSPI și compatibilitate cu catalizatoarele.

  • Standard de bază: API SP non-ILSAC / ACEA A3/B4 (extins)
  • HTHS: ≥ 3,5 mPa·s – film de protecție robust pentru regim sever
  • NOACK: ≤ 10 % – pierderi reduse prin evaporare
  • Phosphorus: tipic 800–1200 ppm – optimizat pentru compatibilitatea cu catalizatorii GM (verificat prin teste, nu limită numerică fixă)

  Nivel SAPS & Compatibilitate DPF

  • Nivel SAPS: Full SAPS sau Mid SAPS– pachet ZDDP, molybden și boron echilibrat pentru protecție maximă fără a reduce durata de viață a catalizatorului.
  • Compatibilitate DPF: NU – destinat exclusiv motoarelor pe benzină fără filtru de particule.