GM

Подкатегории

6094M
GM 6094M – Историческа спецификация за моторни масла на GM за бензинови двигатели

GM 6094M беше една от най-важните вътрешни спецификации на General Motors за моторни масла за бензинови двигатели, използвана между 1990 и 2010 г. Тя е въведена с цел да осигури висока производителност при ниски температури, стабилност при окисление и защита срещу отлагания в американските двигатели V6 и V8.

Цел и приложение

Маслата, отговарящи на GM 6094M, са били препоръчвани за бензинови двигатели без DPF в автомобили и SUV модели на GM (Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Pontiac и др.), изискващи вискозитет SAE 5W-30 или 10W-30, с отлични свойства при студен старт и защита от износване.
- Въведена: около 1998 г.
- Тип двигатели: бензинови, атмосферни или турбо, без филтър за твърди частици
- Типични вискозитети: 5W-30, 10W-30
- Период на валидност: до около 2011 г. – заменена от dexos1™
GM-LL-A-025
GM-LL-A-025 – Спецификация за двигателно масло

GM-LL-A-025 (General Motors Long Life A-025) е европейска спецификация за дълъг пробег на двигателно масло, въведена за бензинови двигатели (Opel, Vauxhall) в началото на 2000-те години.

Предназначение и производителност

Маслата, отговарящи на GM-LL-A-025, са висококачествени напълно синтетични масла, проектирани за удължени интервали на смяна и стабилна работа при европейски условия на експлоатация:
- Удължени интервали на смяна (до около 30 000 km или 2 години, когато е позволено от сервизния индикатор)
- Висока стабилност при високи температури, устойчивост на окисление, утайки и отлагания
- Запазване на вискозитета при тежки натоварвания (stay-in-grade)
- Типични вискозитети 0W-30 / 5W-30 с богата добавъчна система (тип ACEA A3/B4)
Тип гориво
- Подходящо за: бензинови двигатели
- Не е предназначено за: дизелови двигатели (за тях се използва GM-LL-B-025)
GM-LL-B-025
GM-LL-B-025 – Спецификация за двигателно масло за дизелови двигатели

GM-LL-B-025 (General Motors Long Life B-025) е европейска спецификация, въведена от Opel и GM Europe в началото на 2000-те години за дизелови двигатели в моделите на Opel, Vauxhall и Saab. Тази норма дефинира напълно синтетични масла Full SAPS (с пълно съдържание на добавки ZDDP, сяра и фосфор), предназначени за повишена защита и дълги интервали между смените на маслото.

Предназначение и производителност

Маслата, отговарящи на GM-LL-B-025, са разработени за стабилно смазване при високи температури и натоварвания, типични за дизеловите двигатели с директно впръскване и турбокомпресор, използвани в Европа.
- Висока устойчивост на окисление и удебеляване при високи температури
- Отлична защита срещу износване на сегменти и турбоподшипници
- Контрол на отлаганията и на разхода на масло
- Стабилност при срязване и постоянен маслен натиск при тежък режим
- Удължени интервали на смяна (до 30 000 km или 2 години, ако е позволено от системата за сервизен контрол)
Ниво SAPS и съвместимост с DPF
- Ниво SAPS: високо (Full SAPS – базирано на ACEA A3/B4)
- Съвместимост с DPF: НЕ – спецификацията GM-LL-B-025 е разработена преди появата на филтрите за твърди частици (DPF) и високото съдържание на пепел може да ги запуши.
Следователно GM-LL-B-025 е подходящо само за дизелови двигатели без DPF или за по-стари автомобили без модерни системи за третиране на отработените газове.
GM Dexos 1
GM dexos1™ е североамериканската спецификация за двигателни масла за бензинови двигатели, издадена от General Motors, създадена да замени старите американски стандарти GM 6094M и GM 4718M.

Актуалните версии – dexos1™ Gen2 (2017) и dexos1™ Gen3 (2021) – са глобални и осигуряват значително подобрена защита срещу нагари по буталата, износване при студен старт и явлението LSPI (Low Speed Pre-Ignition).

Предназначение и съвместимост

Спецификацията dexos1™ се прилага основно за бензинови двигатели с директно впръскване (GDI, TGDI), включително такива с турбокомпресор и системи start-stop, използвани в моделите Chevrolet, Opel, Buick, Cadillac, GMC и други марки от групата GM.

Производителност и предимства
- Пълна защита срещу LSPI (Low Speed Pre-Ignition) – характерно явление за турбо GDI двигатели
- Отлична устойчивост на окисление и сгъстяване при високи температури
- Контрол на отлаганията по бутала и клапани
- Fuel Economy формула с намалена HTHS (≈2,6–2,9 mPa·s) – повишава ефективността на горивото
- Съвместимост с бензинови двигатели Euro 5 / Euro 6 без филтър за твърди частици
- Обичайни вискозитети: 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30
Ниво SAPS и съвместимост с DPF
- Ниво SAPS: високо / нормално (Full SAPS – не е формулирано като low-SAPS)
- Съвместимост с DPF: НЕ – маслата dexos1 не са предназначени за дизелови двигатели с филтър за твърди частици.
GM Dexos 2
GM dexos2™ – Спецификация за двигателно масло за Европа

GM dexos2™ е спецификация за двигателни масла, издадена от General Motors за дизелови и бензинови двигатели, предназначена основно за европейския пазар и съвместима със стандартите за емисии Euro 4, Euro 5 и Euro 6. Въведена е като обединено сервизно решение, което постепенно заменя старите европейски спецификации GM-LL-A-025 (бензин) и GM-LL-B-025 (дизел).

Основен стандарт: ACEA & Low SAPS

dexos2™ е базирана на платформата ACEA C3 и включва допълнителни изисквания на GM относно стабилността на окисляване, чистотата на двигателя и защитата на системите за третиране на отработените газове:
- ACEA C3 – HTHS ≥ 3,5 mPa·s за висока защита при високи температури
- Low SAPS – ниско съдържание на сулфатна пепел, фосфор и сяра
- Допълнителни GM тестове за отлагания по бутала, ангренажна верига и стабилност при тежки режими
SAPS ниво и DPF съвместимост
- SAPS ниво: Low SAPS (съгласно ACEA C3) – формулирано за защита на DPF и съвременни катализатори.
- DPF съвместимост: ДА – dexos2™ е предназначено за дизелови и бензинови двигатели, оборудвани с филтър за твърди частици и модерни системи за третиране на отработените газове.
GM Dexos D
GM dexosD™ – Спецификация за масло за съвременни дизелови двигатели с DPF

GM dexosD™ е спецификация за двигателно масло, издадена от General Motors през 2018 г., предназначена за модерни дизелови двигатели, оборудвани с филтър за твърди частици (DPF), EGR и SCR (AdBlue) системи. Разработена е, за да замени постепенно dexos2™ при най-новите дизелови приложения, които изискват масло с по-ниско съдържание на SAPS и пълна съвместимост със стандартите Euro 6d-TEMP.

Основен стандарт и изисквания

dexosD™ се основава на ACEA C5 / C6, като включва допълнителни тестове на GM за чистота на двигателя, икономия на гориво и защита на системите за последващо третиране. Типични вискозитети: 0W-20 или 5W-30 с HTHS ≈ 2,6–2,9 mPa·s.
- Базов стандарт: ACEA C5 / C6 – Low SAPS, нисък HTHS, повишена ефективност
- Съвместимост с емисии: Euro 6d / Euro 6d-TEMP
- Икономия на гориво: +2–3% спрямо dexos2 (HTHS високо)
- Типични вискозитети: 0W-20, 5W-30
SAPS ниво и DPF съвместимост
- SAPS ниво: Low SAPS (≤0,8%) – формулирано за защита на DPF и SCR катализатори.
- DPF съвместимост: ДА – предотвратява натрупване на пепел и запушване на филтъра за твърди частици.
GM Dexos R
GM dexosR™ – Спецификация за моторно масло за висока производителност и спортна употреба

GM dexosR™ е най-новата спецификация за моторно масло, издадена от General Motors за бензинови двигатели с висока производителност – Corvette, Camaro, Cadillac V-Series и други модели, проектирани за екстремни топлинни и механични режими. Въведена през 2022–2023 г., тази норма разширява възможностите на dexos1™ Gen3 към вискозитетни класове 0W-40 и 5W-50, като запазва съвместимостта със съвременните изпускателни системи.

Базова сертификация и философия на формулиране

dexosR™ е изграден върху платформата API SP / dexos1™ Gen3, обогатена с изисквания за издръжливост, вдъхновени от ACEA A3/B4, за повишена устойчивост на окисление, отлагания и срязване. GM следва унифициран глобален подход с dexos1™ Gen3, осигурявайки същата защита срещу LSPI и съвместимост с каталитичните конвертори.
- Основен стандарт: API SP non-ILSAC / ACEA A3/B4 (разширен)
- HTHS: ≥ 3,5 mPa·s – здрав филм на защита при тежък режим
- NOACK: ≤ 10 % – ниски загуби чрез изпаряване
- Фосфор: типично 800–1200 ppm – оптимизиран за съвместимост с каталитичните конвертори на GM (потвърден чрез тестове, без фиксиран числов лимит)
Ниво SAPS и съвместимост с DPF
- Ниво SAPS: Full SAPS или Mid SAPS – балансиран пакет ZDDP, молибден и бор за максимална защита, без да се намалява животът на катализатора.
- Съвместимост с DPF: НЕ – предназначено само за бензинови двигатели без филтър за твърди частици.