RED LINE D6 ATF 3.8L – Ulei transmisie automată Dexron VI / Mercon LV
search
  • RED LINE D6 ATF 3.8L – Ulei transmisie automată Dexron VI / Mercon LV
  • RED LINE D6 ATF 3.8L – Ulei transmisie automată Dexron VI / Mercon LV
  • RED LINE D6 ATF 3.8L – Ulei transmisie automată Dexron VI / Mercon LV
  • RED LINE D6 ATF 3.8L – Ulei transmisie automată Dexron VI / Mercon LV
  • RED LINE D6 ATF 3.8L – Ulei transmisie automată Dexron VI / Mercon LV
  • RED LINE D6 ATF 3.8L – Ulei transmisie automată Dexron VI / Mercon LV

RED LINE D6 ATF 3.8L – Ulei transmisie automată Dexron VI / Mercon LV

427,02 lei

Pret per unitate 1L (112,82 lei / 1L)

TVA incl. Livrare gratuita in 1-2 zile
  • ⚙️ ATF full sintetic ester/PAO cu vâscozitate redusă pentru transmisii automate moderne
  • 🚗 Compatibil Dexron VI, Mercon LV, Toyota WS, ZF Lifeguard 6/8
  • 🧪 Stabilitate excelentă la forfecare – nu scade sub 6.1 cSt în utilizare
  • 🔄 Schimbări line și constante, protecție avansată valve & ambreiaje
  • 🛡️ Protecție îmbunătățită a angrenajelor – nivel GL-4

Ulei cutie automata sintetic Red Line D6 ATF, 946ml

Praguri de reducere la mai multe bucati adaugate in cos:

Cantitate (buc.) Pret unitar Economisesti
3 414,21 lei 38,43 lei
5 405,67 lei 106,76 lei
Cantitate (buc.)
In stoc propriu

Compară
  Foloseste responsabil

Acest ulei trebuie predat unui colector autorizat dupa utilizare!

  Plata securizata prin NETOPIA

On-line: Visa, Mastercard, Google Pay, Apple Pay. La sofer/curier: POS-card / cash

  Comanda min.153 lei | Livrare gratuita

Cargus - 24-48h de la comanda

Red Line D6 ATF – 3.8L (1 Gallon)

Red Line D6 ATF este un ulei full sintetic pentru transmisii automate, cu vâscozitate foarte redusă și stabilitate excepțională la forfecare, proiectat pentru cutii automate moderne care necesită fluide de tip Dexron® VI, Mercon® LV, Toyota WS, ZF Lifeguard 6/8 și echivalente.

D6 ATF este o versiune cu vâscozitate mai redusă față de Red Line D4 ATF și este conceput special pentru eficiență energetică superioară, inclusiv pentru cerințele de consum și emisii din testele CAFE.

🔬 Diferența tehnică D6 ATF vs ATF-uri convenționale (Dexron III / Dexron VI)

Formularea Dexron® VI necesită o abordare complet diferită față de ATF-urile convenționale:

  • ATF-urile vechi porneau de la ~7.5 cSt și scădeau în utilizare până la ~5.5 cSt
  • Dexron® VI impune o vâscozitate inițială sub 6.4 cSt și o limită finală de minimum 5.5 cSt

Red Line D6 ATF pornește sub limita cerută și nu scade sub 6.1 cSt în utilizare, oferind:

  • stabilitate superioară pe termen lung
  • comportament constant al schimbărilor de viteza
  • uzură redusă a ambreiajelor și valve body-ului

Datorită vâscozității finale similare, D6 ATF poate fi utilizat în aplicații unde anterior era recomandat Dexron® III.

🔧 Beneficii cheie

  • Vâscozitate foarte redusă pentru răspuns rapid al supapelor
  • Stabilitate excelentă la forfecare
  • Protecție superioară a angrenajelor – nivel GL-4
  • Coeficienți de fricțiune echilibrați pentru schimbări line și consistente
  • Funcționare la temperaturi ridicate fără formare de lacuri și depuneri
  • Intervale de schimb extinse față de ATF-urile minerale

🧪 Tehnologie Red Line

  • Bază full sintetică cu stabilitate termică ridicată
  • Volatilitate redusă și rezistență crescută la oxidare
  • Protecție avansată pentru ambreiaje, valve și angrenaje

📐 Proprietăți tipice

  • Vâscozitate @100°C: 6.3 cSt
  • Vâscozitate @40°C: 30.3 cSt
  • Indice de vâscozitate: 163
  • Brookfield @-40°C: 45 Poise
  • Punct de curgere: -60°C

🧾 Suitable Replacement For

  • Aisin Warner AW-1
  • ATF 134
  • BMW ATF 3 / ATF 3+
  • BMW/MINI 83 22 0 142 516 (M-1375.4)
  • BMW/MINI 83 22 2 152 426 (M-L12108)
  • BMW/MINI 83 22 0 432 807
  • BMW/MINI 83 22 0 397 114
  • BMW/MINI MTF-LT-3
  • BMW 83 22 2 289 720
  • BMW 83 22 2305 397
  • Chrysler / Dodge / Jeep ZF 8 & 9 Speed
  • Chrysler / Dodge / Jeep 68157995AA / AB
  • Chrysler / Dodge / Jeep 68218925AA / AB / GA
  • Ford Mercon® SP
  • Ford Mercon® LV
  • Ford WSS-M2C938-A
  • Ford XT-10-QLV / XT-10-QLVC / XT-10-DLV
  • GM Dexron® VI
  • Honda / Acura ATF DW-1
  • Honda / Acura Type 3.0
  • Hyundai / Kia SP-IV
  • Jaguar / Land Rover Shell M-1375.4
  • Mercedes-Benz MB 236.12 / 236.14 / 236.41
  • Mercedes-Benz 722.9 / NAG-2 / Fuchs ATF 3353
  • Mitsubishi Diamond SP-IV
  • Mitsubishi DiaQueen ATF J2 / J3
  • Nissan / Infiniti Nissan Matic S (999MP-MTS00P)
  • Shell L12108 / Shell 3403 M115
  • Subaru SOA635047
  • Toyota / Lexus JWS 3324 / NWS-9638 / Type WS
  • VW / Audi G 055 005 / G 055 540 / G 060 162
  • Volvo 31 256 774 / 31 256 775
  • ZF Lifeguard 6 / 6 Plus / 8

⚠️ Note importante

  • ATF multi-spec – verifică întotdeauna cerința OEM exactă
  • Nu se utilizează în transmisii CVT sau DCT dedicate

📦 Ambalaj

Bidon 3.8 litri (1 Gallon) – cod produs 30705.

RED LINE OIL
30705

Fisa produs

Clasă SAE J300 (grad de vâscozitate motor)
0W-16
Clasă SAE J306 (grad de vâscozitate transmisie)
70W-75
API GL level (nivel aditivare pt. presiune extrema)
GL-4, GL-3, GL-1
Vâscozitate cinematică la 100°C (SAE J300, J306)
6.3
Vâscozitate cinematică industriala la 40°C (ISO 3448)
30.3
Index de vâscozitate masurat: VI natural + polimeri VII
163
Pour Point (°C) (Temperatura °C minima curgere)
-60
Brookfield Visc. mPa*s (vasc. la -40°C aferent 75W)
4500

Coduri specifice

cod EAN13
083522307093
Cod MPN
30709