Red Line ATF Type F: Ulei Cutie Automată | Drag Racing & Schimbări Rapide
search
  • Red Line ATF Type F: Ulei Cutie Automată | Drag Racing & Schimbări Rapide
  • Red Line ATF Type F: Ulei Cutie Automată | Drag Racing & Schimbări Rapide
  • Red Line ATF Type F: Ulei Cutie Automată | Drag Racing & Schimbări Rapide
  • Red Line ATF Type F: Ulei Cutie Automată | Drag Racing & Schimbări Rapide
  • Red Line ATF Type F: Ulei Cutie Automată | Drag Racing & Schimbări Rapide

ATF Racing Red Line sintetic Type F, 946ml

128,11 lei

Pret per unitate 1L (135,42 lei / 1L)

TVA incl.

Red Line Racing ATF este un ulei integral sintetic, cu caracteristici de frecare similare unui ATF Type F, conceput pentru transmisii automate de competiție. Oferă schimbări rapide și ferme, blocare promptă, eficiență ridicată a convertizorului și protecție avansată la temperaturi mari. Recomandat pentru Ford Type F/M2C33F, GM TH350, TH400, Powerglide, Chrysler TF727 și transmisii planetare Lenco/B&J.

SE ADUCE DOAR LA COMANDA.

Praguri de reducere la mai multe bucati adaugate in cos:

Cantitate (buc.) Pret unitar Economisesti
3 124,27 lei 11,53 lei
5 121,70 lei 32,03 lei
Cantitate (buc.)
produsul lipseste momentan din stoc! setati alerta stoc pentru notificare.

Compară
  Foloseste responsabil

Acest ulei trebuie predat unui colector autorizat dupa utilizare!

  Plata securizata prin NETOPIA

On-line: Visa, Mastercard, Google Pay, Apple Pay. La sofer: card / cash. In Cargus App: card.

  Comanda min.200 lei | Livrare gratuita

Livrare Cargus - 24-48h. Comanda pana la 11.30 pt. expediere azi.

Red Line Racing ATF este un ulei integral sintetic pentru transmisii automate de competiție, conceput pentru aplicații care necesită schimbări rapide, ferme și o cuplare promptă a pachetelor de ambreiaje. Este recomandat în special pentru drag racing și pentru transmisii performante precum GM TH350, TH400, Powerglide, Chrysler TF727 și sistemele planetare Lenco/B&J.

Formula sa are caracteristici similare unui ATF Ford Type F, dar utilizează o vâscozitate mai mare și nu conține modificatori de fricțiune. Aceste particularități permit schimbări mai rapide, blocarea promptă a ambreiajelor și o eficiență mai bună a convertizorului de cuplu la temperaturi ridicate.

De ce să alegi Red Line Racing ATF?

  • Schimbări rapide și ferme: formula fără modificatori de fricțiune favorizează cuplarea promptă a pachetelor de ambreiaje.
  • Blocare mai rapidă: ajută transmisia să transfere eficient puterea motorului în aplicațiile de competiție.
  • Eficiență ridicată a convertizorului: vâscozitatea mai mare contribuie la funcționarea eficientă a convertizorului de cuplu, inclusiv la temperaturi înalte.
  • Protecție avansată la presiuni extreme: pachetul de aditivi EP asigură o rezistență a peliculei de lubrifiant de până la cinci ori mai mare decât în cazul ATF-urilor pe bază de ulei mineral.
  • Uzură redusă: oferă o protecție mai bună a ambreiajelor și angrenajelor comparativ cu ATF-urile minerale.
  • Stabilitate termică foarte bună: formula sintetică își menține vâscozitatea, limitează oxidarea și reduce volatilitatea la temperaturi ridicate.
  • Performanță GL-4: satisface cerințele de performanță pentru uleiurile de transmisie API GL-4.

Cum diferă de un ATF Type F convențional?

Red Line Racing ATF oferă caracteristicile de frecare specifice unui fluid Type F, necesare pentru schimbări ferme, dar are o vâscozitate mai mare decât fluidele Type F convenționale. Această combinație este optimizată pentru transmisii de curse, unde temperaturile ridicate, sarcinile mari și schimbările rapide solicită intens convertizorul, ambreiajele și angrenajele.

Spre deosebire de ATF-urile moderne formulate pentru schimbări cât mai line, Racing ATF nu utilizează modificatori de fricțiune destinați producerii unei alunecări controlate. Rezultatul este o cuplare mai directă, potrivită transmisiilor construite sau reglate pentru competiție.

Aplicații recomandate

Acest ulei pentru cutii automate de competiție este recomandat pentru:

  • transmisii de drag racing care necesită schimbări mai rapide și mai ferme;
  • aplicații în care este recomandat un fluid Ford Type F sau Ford M2C33F;
  • transmisii automate de competiție GM Turbo-Hydramatic TH350 și TH400;
  • transmisii GM Powerglide;
  • transmisii Chrysler TorqueFlite TF727;
  • transmisii planetare de competiție Lenco și B&J.

Compatibilitate și alegerea corectă a fluidului

Red Line Racing ATF nu este un ATF universal. Formula este destinată transmisiilor de competiție și aplicațiilor care necesită caracteristicile unui fluid Type F. Nu trebuie utilizată automat într-o transmisie proiectată pentru fluide moderne cu frecare modificată, precum anumite produse Dexron sau Mercon.

Înainte de utilizare, verifică tipul transmisiei, configurația acesteia și recomandările constructorului transmisiei sau ale atelierului care a realizat pregătirea pentru competiție.

Proprietăți tehnice tipice

Proprietate Valoare tipică
Vâscozitate cinematică la 40°C 53,7 mm²/s
Vâscozitate cinematică la 100°C 10 mm²/s
Indice de vâscozitate 177
Punct de curgere -50°C
Vâscozitate Brookfield la -40°C 150 P

Notă: valorile prezentate sunt proprietăți tehnice tipice și pot varia în limitele normale de producție. Mențiunea GL-4 descrie nivelul de performanță declarat de producător și nu reprezintă o omologare emisă de un constructor auto.

Red Line Racing ATF este alegerea potrivită pentru o transmisie automată de competiție care necesită schimbări ferme, blocare rapidă, protecție ridicată la uzură și funcționare stabilă la temperaturi extreme.

RED LINE OIL
30304

Fisa produs

Clasă SAE J306 (grad de vâscozitate transmisie)
75W-80
API GL level (nivel aditivare pt. presiune extrema)
GL-4, GL-3, GL-1
Vâscozitate cinematică la 100°C (SAE J300, J306)
10
Vâscozitate cinematică industriala la 40°C (ISO 3448)
53.7
Index de vâscozitate masurat: VI natural + polimeri VII
177
Pour Point (°C) (Temperatura °C minima curgere)
-50
Brookfield Visc. mPa*s (vasc. la -40°C aferent 75W)
150

Coduri specifice

cod EAN13
083522303040
Cod MPN
30304