Ulei de transmisie 75W-80 GL-4 Red Line MTL, 946ml

Red Line MTL 75W-80 GL-4 – ulei transmisie manuală sintetic ester

Red Line MTL 75W-80 este un ulei de transmisie manuală premium, complet sintetic, formulat pe bază de esteri de înaltă performanță. Este destinat cutiilor de viteze care solicită specificația API GL-4, precum și aplicațiilor unde producătorii recomandă fluide synchromesh sau chiar vâscozități apropiate de uleiurile de motor.

Formula sa este optimizată pentru coeficientul de frecare al sincronizatoarelor, oferind schimbări de treaptă rapide, line și consistente atât la rece, cât și în condiții de temperatură ridicată sau utilizare sportivă.

Avantaje principale

• Compatibil API GL-1 / GL-3 / GL-4
• Formulă fără sulf reactiv – sigură pentru sincronizatoare din alamă
• Schimbări de treaptă line chiar și la temperaturi scăzute
• Protecție superioară a angrenajelor și sincronizatoarelor
• Coeficient de frecare optimizat pentru angajare rapidă a treptelor
• Stabilitate termică ridicată pentru utilizare zilnică sau sportivă

Aplicații recomandate

Recomandat pentru transmisii manuale BMW, Mini, Honda, Acura, Ford, Volvo, Jaguar-Land Rover, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, PSA, VW/Audi și multe alte aplicații care solicită ulei GL-4 sau fluide synchromesh.

Proprietăți tipice

• Clasă API: GL-4
• Vâscozitate: 75W-80
• Vâscozitate la 100°C: ~10.4 cSt
• Index de vâscozitate: ~201
• Punct de curgere: aprox. −50°C

Limitări de utilizare

• Nu este destinat diferențialelor hipoidale (GL-5)
• Nu se utilizează în transmisii automate sau CVT

Recomandat dacă

• cutia manuală schimbă greu la rece
• dorești o alternativă premium la fluidele OEM synchromesh
• ai transmisie manuală sport sau performanță ridicată
• vrei durată de viață mai mare a sincronizatoarelor

✅ Avantaje cheie:

• Compatibil cu API GL-1 / GL-3 / GL-4

• Înlocuiește fluidele SAE 80 / SAE 80W / 75W80

• Nu conține sulf reactiv – ideal pentru sincroane din alamă

• Vâscozitate echilibrată pentru utilizare stradală și sport (track)

• Coeficient de frecare calibrat – angajare rapidă și lină a treptelor

• Nu este destinat pentru diferențiale hipoidale, CVT sau transmisii automate

🚘 Aplicații recomandate:

• BMW/Mini: E30, MTF 94, MTF-2, cutii cu utilizare pe circuit

• Honda/Acura: Genuine MTF, 08798-9016, 08798-9016A, 08798-9013A

• Ford: XT-M5-QTS, E5RY-19C547-A, ESD-M2C-186-A

• GM: Synchromesh, Auto-Trak II, BOT 0063, MTF 0063

• Mitsubishi: MZ313501, Genuine MTF, MTX, Multi Gear Oil ECO

• Jaguar / Land Rover / Range Rover: MTF 0063, LR006247

• Volvo: MTF 97309-10, 1161745, 1161645, 97308, 1151324-7, 1161423-7

• VW / Audi: G 052 532, G 055 532, G 052 176

• Alte mărci: Nissan, Mazda, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Citroen, Saab, Tata, Hyundai/Kia, Dacia, Daewoo, Chrysler, Jeep

🧾 Compatibilitate cu coduri OEM:

🔹 Chrysler
MS9224, MS-9417, MS-9440, 4874464, 05179014AA, 4761523, 4773167, 4874465

🔹 GM
10-4006, 10-4014, 10-4017, 1042931, 1052931, 9985648, 9986117, 10953626, 12345577, 12377916, 12378508, 12799117, 21018899, 88900333, 88900399, 88900402, 89021808, Auto-Trak II, Synchromesh, BOT 0063, MTF 0063

🔹 Honda/Acura
08798-9016, 08798-9016A, 08798-9013A, 4928271, Genuine MTF

🔹 Jaguar / Land Rover
LR006247, MTF 0063

🔹 Mazda
0000-77-5W80-QT

🔹 Mercedes-Benz
MB 235.10, MB 900 26 03-15, MB A 001 989 85 03

🔹 Mini / BMW
83 22 0 403 247, 83 22 0 140 516, 83 22 2 344 589, MTF-2, MTF 94

🔹 Mitsubishi
MZ313501, Genuine MTF, MTX, Multi Gear Oil ECO

🔹 Nissan
ETL 8997B, KE 916-99033, MTF TL/JR

🔹 Opel/Vauxhall
09 120 541

🔹 Peugeot / Citroen
PSA B71 2330 75W80

🔹 Renault
Clio PT 77 11

🔹 Saab
MTF0063

🔹 Volvo
MTF 97309-10, 1161745, 1161645, 97308, 1151324-7, 1161423-7, M2C 200-C3

🔹 VW / Audi
G 052 532, G 055 532, G 052 176

🔹 Altele:
Fiat, Dacia, Daewoo, Tata, Citroen, Holden

❗ Limitări de utilizare:

• NU este potrivit pentru diferențiale cu angrenaje hipoidale (GL-5)

• NU se folosește în transmisii automate sau CVT