Ulei motor 10W50 sintetic Red Line Ester-Based HP, 946ml

Name: Ulei motor 10W50 sintetic Red Line Ester-Based HP, 946ml
Brand: RED LINE OIL
SKU: 11204
Price: 117.1 RON
Availability: InStock

117,10 lei

Pret unitate standard 1L (123,78 lei / 1L)

TVA incl. Livrare gratuita in 1-2 zile

Red Line 10W50 – ulei motor full-sintetic PAO/Ester pentru performanță extremă. ✅ HTHS 5.0 – film foarte stabil la sarcini ridicate ✅ VI 183 – vâscozitate naturală înaltă ✅ Noack 6% – volatilitate redusă ✅ Protecție excelentă la temperaturi înalte și porniri la rece (–45 °C) ✅ Recomandat pentru motoare turbo, sport și aplicații motorsport

Praguri de reducere la mai multe bucati adaugate in cos:

Cantitate (buc.)	Pret unitar	Economisesti
3	113,59 lei	10,54 lei
6	110,07 lei	42,16 lei

Cantitate (buc.)

Ultimele produse in stoc

Compară

Plata securizata cu cardul

Procesata de Banca Transilvania

Livrare rapida gratuita

Cargus - 24-48h de la comanda

Retur si rambursare

Timp de 30 de zile. Fara intrebari.

Descriere
Specificatii

🛢️ Red Line 10W50 – Ulei motor PAO/Ester Full-SAPS

Red Line 10W50 este un ulei de motor 100% sintetic, formulat pe bază de PAO și esteri, conceput pentru aplicații de performanță și condiții extreme. Este alegerea ideală pentru motoare turbo, compresoare mecanice, utilizare în motorsport și vehicule de performanță, unde uleiurile convenționale nu fac față.

✅ Beneficii principale

Protecție anti-uzură excelentă datorită esterilor polari, care formează un film stabil între componentele metalice.
HTHS 5.0 cP – peliculă groasă și rezistentă, ideală pentru protecție în sarcini extreme și temperaturi ridicate.
Stabilitate termică superioară – rezistă la oxidare și la temperaturi de peste 250 °C.
Noack 6% – evaporare scăzută, reducând consumul de ulei și depunerile pe pistoane și supape.
Indice de vâscozitate 183 – menține o vâscozitate optimă atât la rece, cât și la cald.
Detergență ridicată – previne depunerile și permite intervale extinse de schimb.

📐 Specificații tehnice

Clasă SAE	10W50
Vâscozitate @ 100°C	19.7 cSt
Vâscozitate @ 40°C	123 cSt
Indice de vâscozitate (VI)	183
CCS @ –25°C	6500 cP
Punct de curgere	–45 °C
Noack	6%
HTHS @ 150°C	5.0 cP

🛠️ Aprobări și specificații

API: SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF
ACEA: A3/B3/B4

🚗 Recomandat dacă

Folosești mașina în motorsport, track days, tuning sau aplicații de performanță.
Ai un motor turbo sau supraalimentat ce lucrează la temperaturi ridicate.
Ai nevoie de un ulei cu HTHS ridicat pentru protecție suplimentară în sarcini extreme.

⚙️ Ce tip de motor acceptă acest ulei?

Motoare pe benzină aspirate sau turbo, inclusiv sport și competiție.
Motoare diesel unde producătorul recomandă 10W50, ACEA A3/B4 sau API SN/CF.
Aplicații marine și off-road, unde se cere stabilitate termică ridicată.

ℹ️ Note tehnice

Red Line 10W50 este complet compatibil cu alte uleiuri convenționale și sintetice, însă pentru beneficii maxime se recomandă utilizarea exclusivă. Nu se recomandă folosirea aditivilor suplimentari, care pot afecta echilibrul chimic al formulei pe bază de esteri.

❓ Întrebări frecvente despre Red Line 10W50

➤ Ce face diferit Red Line 10W50 față de alte uleiuri?

Formula pe bază de esteri oferă protecție superioară, stabilitate la temperaturi extreme și HTHS 5.0 pentru sarcini foarte mari.

➤ Este potrivit pentru motorsport?

Da, a fost creat special pentru aplicații motorsport, track day și motoare modificate de performanță.

➤ Reduce consumul de ulei?

Da, are volatilitate NOACK de doar 6%, mai mică decât majoritatea uleiurilor sintetice de pe piață.

➤ Poate fi folosit în motoare turbo?

Da, este popular în aplicațiile turbo și supraalimentate, unde rezistența termică și filmul lubrifiant gros sunt esențiale.

➤ Este compatibil cu alte uleiuri?

Da, dar se recomandă folosirea exclusivă pentru a menține performanța și intervalele extinse de schimb. Nu se recomandă aditivi suplimentari.

Red Line High Performance Motor Oil
Viscosity	HTHS (cP)	NOACK (%)	Pour Point (°C)	CCS (Poise)	VI	Vis @100°C (cSt)	Vis @40°C (cSt)	API	ACEA	SAPS
0W20	2.9	5	-47	58@-35	164	9.0	50	SP/SN+/SN/SM	C2/C5/C6, A5/B5, A7/B7, A1/B1	Mid-Low
5W20	3.1	4	-45	57@-30	148	9.0	53	SN/SM/SL	A5/B5	Full
0W30	3.3	6	-48	58@-35	172	10.8	60	SP/SN+/SN/SM/SL	C2, A5/B5, A1/B1	Mid-Low
10W30	3.5	6	-45	50@-25	155	11.4	70	SN/SM/SL/CF	A3/B3/B4	Full
Euro 5W30	3.6	5	-45	60@-30	160	11.6	70.6	SP/SN+/SN/SM/SL/CF	C2/C3, A1/B1	Mid-Low
5W30	3.7	6	-45	60@-30	166	11.9	71	SN/SM/SL/CF	A3/B3/B4	Full
0W40	4.1	9	-60	58@-35	185	15.7	91	SN/SM/SL	A3/B3/B4	Full
5W40	4.4	6	-45	58@-30	174	15.6	97	SN/SM/SL/CF	A3/B3/B4	Full
Euro 5W40	4.4	5	-43	62@-30	170	15.2	95	SP/SN+/SN/SM/SL/CF	C2/C3, A1/B1	Mid-Low
10W40	4.4	6	-45	56@-25	164	15.1	97	SN/SM/SL/CF	A3/B3/B4	Full
15W40 Diesel	4.7	6	-45	65@-20	155	14.5	97	SN/SM/CF/CK-4/CJ-4/CI-4	A3/B4/E5/E7/E9	Full
5W50	5.0	6	-45	60@-30	186	21.0	130	SN/SM/SL/CF	A3/B3/B4	Full
10W50	5.0	6	-45	65@-25	183	19.7	123	SN/SM/SL/CF	A3/B3/B4	Full
10W60	5.8	6	-45	65@-25	187	25.9	170	SN/SM/SL/CF	A3/B3/B4	Full
15W50	5.8	6	-45	65@-20	162	19.6	138	SN/SM/SL/CF	A3/B3/B4	Full
20W50	6.1	6	-45	50@-15	155	19.8	148	SN/SM/SL	A3	Full

Cod produs 11204

Fisa produs

Clasă SAE J300 (grad de vâscozitate motor): 10W-50
Vâscozitate cinematică la 100°C (SAE J300, J306): 19.7
Vâscozitate cinematică industriala la 40°C (ISO 3448): 123
Index de vâscozitate masurat: VI natural + polimeri VII: 183
Vâscozitate HTHS la 150°C.(vascozitatea in forfecare la vibrochen/ grosimea peliculei/ presiune ulei): 5
CCS Visc. (vasc. pornire -25°C aferent 10W) 7000 mPas max: 6500
Pour Point (°C) (Temperatura °C minima curgere): -45
Volatilitate Noack (%) – pierderi prin evaporare și depuneri: 6
Zinc (ppm): 1225
Fosfor (ppm): 1375
Molibden (ppm): 600
Cenușă sulfatată (%): 1.2
Sulf (%): 0.43