🚗 Filtru ulei Honda – Donaldson P502063
Donaldson P502063 este un filtru de ulei Honda de înaltă calitate, proiectat ca înlocuitor premium pentru filtrul OEM Honda 15400-RBA-F01 și alte coduri echivalente. Conceput special pentru motoarele Honda benzină fabricate după 2000, acest filtru oferă protecție excelentă împotriva uzurii, asigurând o lubrifiere constantă și un flux de ulei curat chiar și în cele mai dificile condiții de funcționare.
✅ Avantaje principale
- 🔄 Compatibil cu numeroase motoare Honda benzină MY2000+ (R, K, D, L, B, P, inclusiv hibrid LDA).
- 🛡️ Protecție superioară la pornire – supapă antiretur și bypass calibrat 12–15 psi pentru ungere constantă.
- 🏋️ Construcție robustă – carcasă testată la 100 psi, rezistentă la porniri la rece și turații mari.
- 🔍 Filtrare eficientă – mediu filtrant din celuloză, certificat JIS D 1611, capabil să rețină particule de 40 µm.
- ⚙️ Durată de viață extinsă – rezistență la presiune, vibrații și variații termice.
📐 Specificații tehnice
| Diametru exterior |
68 mm |
| Filet |
M20 × 1.5 |
| Lungime |
85 mm |
| Garnitură OD / ID |
64 mm / 56 mm |
| Eficiență Beta 75 |
40 µm |
| Standard test |
JIS D 1611 |
| Supapă anti-drainback |
Da |
| Supapă bypass |
Da, 0.8–1 bar (12–15 psi) |
| Tip mediu filtrant |
Celuloză |
| Rezistență la explozie |
6.9 bar (100 psi) |
| Tip |
Full-flow, spin-on |
🏁 Compatibilitate tipică
Acest filtru ulei Donaldson P502063 este folosit pe scară largă în motoarele Honda benzină MY2000+, inclusiv:
- R-series: R16A1, R18A1/2, R20A3, R18Z4
- K-series: K20Z2/4, K20A2/3/6, K20C1/2, K24A1/3, K24Z3/4
- D-series: D13B1/2, D14Z5/6, D15Y3, D16V1/W7, D17A2/3/4/8/9
- L-series: L13Z1/4, L13A7, L15B/7
- B-series: B16, B18C4/6
- P-series: P10A2
- Hibrid: LDA1/2/3
⚠️ Nu este compatibil cu Honda NSX, S2000 și motoarele diesel.
🔄 Coduri OEM echivalente
- Honda 15400-PLM-A02 (versiunea SUA, Honeywell)
- Honda 15400-P0H-305
- Honda 15400-PLC-003 / 004
- Honda 15400-PLM-A01
- Honda 15400-RBA-F01
- Honda 15400-RTA-003 / 004
🛠️ Instrucțiuni de instalare
- Umple parțial filtrul cu ulei curat (dacă se montează vertical) și unge garnitura.
- Curăță suprafața de montaj de resturi și garnituri vechi.
- Strânge cu mâna până la contact, apoi încă ¾ de tură. Urmează săgeata de ghidaj.
- Pornește motorul și verifică eventualele scurgeri.
⚠️ Recomandări utile
- Folosește cheia de filtru doar la demontare, nu la montare.
- Nu strânge excesiv – o forță manuală este suficientă.
- Pentru analize de ulei uzat, menționează laboratorului tipul de filtru și eficiența de filtrare (99% la 20 µm).