Ulei motor 0W40 sintetic Red Line Ester-based HP, 946ml

Name: Ulei motor 0W40 sintetic Red Line Ester-based HP, 946ml
Brand: RED LINE OIL
SKU: 11104
Price: 117.1 RON
Availability: InStock

117,10 lei

Pret unitate standard 1L (123,78 lei / 1L)

TVA incl. Livrare gratuita in 1-2 zile

Ulei complet sintetic ester-based pentru motoare de performanta cu variatii mari de temperatura ambientala dar si de operare (motoare turbo). Inlocuieste BMW M Twin Power Turbo reducand semnificativ consumul de ulei al motorului.

Ulei full-sintetic ester/PAO
Potrivit pentru BMW M, AMG, Porsche
Protecție excelentă la temperaturi înalte
Evaporare minimă, consum redus de ulei
Compatibil LL-01, A3/B4, Porsche A40

Praguri de reducere la mai multe bucati adaugate in cos:

Cantitate (buc.)	Pret unitar	Economisesti
3	113,59 lei	10,54 lei
6	110,07 lei	42,16 lei

Cantitate (buc.)

In stoc propriu

Compară

Plata securizata cu cardul

Procesata de Banca Transilvania

Livrare rapida gratuita

Cargus - 24-48h de la comanda

Retur si rambursare

Timp de 30 de zile. Fara intrebari.

Descriere
Specificatii

Red Line 0W40 Motor Oil – Ulei de motor sintetic de performanță premium

Red Line 0W-40 High Performance este un ulei de motor complet sintetic pe bază de ester și PAO, conceput pentru vehicule sport și motoare de înaltă performanță. Este alegerea ideală pentru mărci precum BMW M (M2, M3, M4, M5, M6), Mercedes-AMG, Porsche, Corvette, Dodge Hellcat, Nissan GT-R, Ford Focus RS și SUV-uri de performanță.

🔧 Beneficii principale:

Protecție anti-uzură de top – film de ulei mai gros pentru zonele critice;
Reducerea frecării – optimizează performanța și consumul de combustibil;
Evaporare minimă (Noack scăzut) – consum redus de ulei;
Stabilitate la temperaturi înalte – lubrifiere eficientă în condiții extreme;
Detergență ridicată – motor mai curat, schimburi mai rare;
Formula Full-SAPS cu extra zinc – protecție maximă a componentelor interne;
Compatibilitate completă – se poate amesteca cu alte uleiuri sintetice sau convenționale.

📋 Specificații și compatibilitate OEM:

API SN / SM / SL
ACEA A3/B3, A3/B4
BMW LL-01, LL-08
Compatibil cu codurile OEM: 83212365925 / 83 21 2 365 925 / 83 21 2 365 945 / 83 21 2 405 608
Chrysler / Dodge / Jeep: 68171066GA, 68171067GA, MS-12633, MS-10725
Mopar: 68044407AA
Fiat: 9.55535.Z2
Ford: WSS-M2C937-C
Mercedes-Benz: MB 229.3, MB 229.5
Porsche: A40
Nissan: 999PK-00W40M1, 999DK-00W40M1
VW / Audi: 500.00, 502.00, 503.01, 505.00

🚗 Modele BMW compatibile:

M2 Competition (F87, S55, 2019+)
M2 N55 (F87, 2016–2018)
M3 (F80, 2015–2018)
M4 / M4 GTS (F82/F83, 2015–2020)
M5 (F10/F11, 2013–2016)
M6 (F12/F13, 2012–2018)
X5 M (E70) / X6 M (E71)

ℹ️ Alte informații tehnice:

Cel mai mare indice de vâscozitate pentru un 0W-40
Evaporare mai mică decât a majorității uleiurilor sintetice
Înlocuitor superior pentru BMW M Twin Power Turbo LL-01 0W-40
Bază ester PAO – lubrifiere excelentă la rece și protecție la cald
Reduce pornirile uscate și consumul de ulei – datorită esterilor poliolici de înaltă calitate

Gama High Performance - ulei de motor Red Line
Specificație / OEM	0W-20	0W-30	0W-40	5W-20	5W-30	5W-40	Euro 5W-30	Euro 5W-40
API	SP, SN+, SN, SM	SP, SN+, SN, SM, SL	SN, SM, SL	SN, SM, SL	SN, SM, SL, CF	SN, SM, SL, CF	SP, SN+, SN, SM, SL, CF	SP, SN+, SN, SM, SL, CF
SAPS	Mid Low	Mid Low	Full	Full	Full	Full	Mid Low	Mid Low
ACEA	C2, C5, C6; A5/B5; A7/B7; A1/B1	C2; A5/B5; A1/B1	A3/B3, A3/B4	A5/B5	A3/B3, A3/B4	A3/B3, A3/B4	C2, C3; A1/B1	C2, C3; A1/B1
BMW	LL-14 FE+, LL-17 FE+	—	LL-01, LL-98	—	LL-01, LL-98	LL-01, LL-98	LL-04	LL-01, LL-04
Mercedes-Benz	229.61, 229.71, 229.72	229.3, 229.5, 229.52, 229.6	229.5, 229.3	—	229.3, 229.5, 229.1	229.1, 229.3, 229.5	229.31, 229.51, 229.52	229.31, 229.51, 229.52
Porsche	C20	C30	A40	—	A30	A40, C40	C30	C40
VW / Audi	508 00, 509 00	502 00, 503 00, 503 01, 506 00, 506 01	502 00, 503 01, 505 00	—	502 00, 503 01, 505 01	500 00, 501 01, 502 00, 503 01, 505 00, 505 01	504 00, 505 00, 505 01, 507 00, 511 00	504 00, 505 00, 505 01, 507 00, 511 00
Renault	—	RN 0700, RN 0710	—	—	RN 0700, RN 0710	—	RN 17, RN 0700, RN 0710	RN 0700, RN 0710
GM / Opel	dexos1 Gen2/Gen3; dexosD	dexos1 Gen2/Gen3	—	dexos1	dexos1; GM-LL-A-025	—	dexos1 Gen2/Gen3; dexos2	dexos1 Gen2/Gen3; dexos2; dexosR
Ford	M2C-947-A/B1, M2C-948-B, M2C962-A1	M2C950-A, WSS-M2C953-A1	WSS-M2C937-C	WSS-M2C945-A, WSS-M2C925-A/B, WSS-M2C930-A	WSS-M2C946-A, WSS-M2C205-A, WSS-M2C913-A/B/C, WSS-M2C929-A/B	—	M2C-917A, M2C-946-B1, WSS-M2C961-A1	M2C-917A
Fiat	—	9.55535-DS1, 9.55535-GS1	9.55535.Z2	—	—	MS-12991	—	9.55535.GH2, 9.55535.T2
Mopar	MS-6395	MS-13340, MS-6395	MS-10725	MS-6395	MS-9214	MS-10725, MS-10850, MS-10896, MS-12991	MS-11106, MS-13340	MS-A0921
JLR	STJLR.51.5122	JST.JLR 03.5006, JST.JLR 03.5007	—	—	—	—	ST JLR.03.5005	—
Volvo	VCC RBS0-2AE	—	—	—	—	—	—	—

Cod produs 11104

Fisa produs

Clasă SAE J300 (grad de vâscozitate motor): 0W-40
Vâscozitate cinematică la 100°C (SAE J300, J306): 15.7
Vâscozitate cinematică industriala la 40°C (ISO 3448): 91
Index de vâscozitate masurat: VI natural + polimeri VII: 185
Vâscozitate HTHS la 150°C.(vascozitatea in forfecare la vibrochen/ grosimea peliculei/ presiune ulei): 4.1
CCS Visc. (vasc. pornire -35°C aferent 0W) 6200 mPa*s max: 5800
Pour Point (°C) (Temperatura °C minima curgere): -60
Volatilitate Noack (%) – pierderi prin evaporare și depuneri: 8
Zinc (ppm): 1225
Fosfor (ppm): 1375
Molibden (ppm): 600
Cenușă sulfatată (%): 1.2