Ulei Motor 5W-40 sintetic Amsoil European MS, 946ML

Amsoil 5W40 MS European: O formulă sintetică premium concepută pentru cerințele unice ale motoarelor europene. Protejează sistemele avansate de emisii. Excelent pentru motoarele pe benzină, diesel și hibride. Combate depunerile pentru o curățenie superioară a motorului. Performanță excelentă pe tot parcursul anului. Conceput pentru intervalele de schimbare extinse stabilite de producătorii europeni de automobile. Excelent pentru turbocompresoare.

• Specificații și varietăți: Uleiul sintetic european respectă și depășește adesea specificațiile stricte ale producătorilor europeni. Este fabricat cu uleiuri de bază sintetice stabile la tăiere și aditivi anti-uzură de înaltă calitate. Este conceput pentru a fi utilizat cu dispozitive moderne de tratare a gazelor de eșapament. Protejează sistemele sensibile de emisii cu un amestec optim de SAPS (cenușă sulfatată, fosfor, sulf). Este creat cu grijă în opt varietăți pentru a asigura funcționarea corectă a sistemului de emisii.
• Protecție termică: Compoziția robustă a uleiului sintetic european protejează motoarele de temperaturile ridicate produse de turbocompresoare. Formula termic stabilă a uleiului rezistă la formarea depunerilor și răcește turbocompresoarele. Punctul scăzut de curgere protejează turbocompresoarele de lipsa de ulei la temperaturi sub zero.
• Proiectat pentru cerințele unice ale vehiculelor europene pe benzină, diesel și hibride.
• Formula europeană conține un amestec precis de uleiuri de bază sintetice și aditivi premium.
• Protecție excepțională a motorului fără a afecta sistemele de emisii.

Se recomanda acolo unde se cere un ulei 5W-40 pentru normele:

• BMW Longlife-04
• MB-Approval 229.51
• Porsche A40
• ACEA C3
• API SN/SM/CF...
• Chrysler MS-10850 (supersedes MS-10896)
• Ford WSS-M2C917-A
• GM dexos2™ (supersedes LL-A-025 and LL-B-025)
• Renault RN0700/RN0710
• Volkswagen 502.00/505.01

Uleiul de motor sintetic AMSOIL European Car include identificări FS, MS și LS pentru a ajuta la diferențierea între formulările full-SAPS, mid-SAPS și low-SAPS. Ce înseamnă asta?

Vehiculele europene sunt echipate cu motoare pe benzină și diesel cu sisteme de emisii care sunt foarte sensibile la conținutul de SAPS (cenușă sulfatată, fosfor și sulf). SAPS sunt aditivi comuni ai uleiului care oferă proprietăți de performanță dorite, inclusiv detergență și protecție împotriva uzurii și oxidării. Cu toate acestea, protejarea sistemelor de emisii sensibile găsite în vehiculele europene necesită niveluri diferite de SAPS pentru diferite vehicule – nu este o soluție universală.