AMSOIL DOMINATOR 20W-50 3.8L
search
  • AMSOIL DOMINATOR 20W-50 3.8L
  • AMSOIL DOMINATOR 20W-50 Diesel 3.8L – ulei motor competiție diesel, protecție maximă

AMSOIL DOMINATOR 20W-50 3.8L – Ulei competiție diesel pentru turbo și presiuni extreme

353,45 lei

Pret unitate standard 1L (93,51 lei / 1L)

TVA incl. Livrare gratuita in 1-2 zile

🏆 Ulei motor diesel 20W-50 full sintetic, creat special pentru competiții. Grosime suplimentară a filmului, antiuzură cu zinc & fosfor, stabilitate extremă pentru turbo.

Praguri de reducere la mai multe bucati adaugate in cos:

Cantitate (buc.) Pret unitar Economisesti
3 342,85 lei 31,81 lei
5 335,78 lei 88,36 lei
Cantitate (buc.)
Ultimele produse in stoc

Compară
  Foloseste responsabil

Acest ulei trebuie predat unui colector autorizat dupa utilizare!

  Plata securizata prin NETOPIA

On-line: Visa, Mastercard, Google Pay, Apple Pay. La sofer/curier: POS-card / cash

  Comanda min.153 lei | Livrare gratuita

Cargus - 24-48h de la comanda

🚚 AMSOIL DOMINATOR® 20W-50 – ulei diesel competiție cu protecție la limită

🔥 De ce acest ulei?

Dacă ai un motor diesel modificat pentru sled pull, drag race sau dyno challenge, ai nevoie de un ulei care să țină pasul cu presiunile și temperaturile extreme. AMSOIL DOMINATOR® 20W-50 Competition Diesel Oil e proiectat special pentru astfel de motoare, oferind:

Film lubrifiant cu 50% mai gros decât limitele standard SAE 15W-40 (HTHS >5.5).
✅ Formula sintetică robustă cu niveluri mari de zinc și fosfor, anti-scoring și antiuzură.
✅ Control excepțional al vâscozității chiar și în caz de diluare cu motorină, menținând lagărele și pistoanele în siguranță.


🏎️ Gata de turbo, fără compromis

  • Creat să reziste căldurii extreme din turbo și să prevină depunerile care pot reduce performanța sau chiar duce la eșecuri catastrofale.

  • Aditivi de oxidare maximi pentru viață lungă și turbina curată.


🛠️ Beneficii cheie

🚀 Protecție lagăre & pistoane:

  • Ideal pentru diesel high-performance unde uzura mecanică este amplificată.

🛢️ Vâscozitate stabilă la presiune mare:

  • Compensează efectele diluării cu motorină.

  • NOACK doar 3.7%, evaporare minimă.

🌡️ HTHS mare (5.5 cP):

  • Păstrează filmul consistent în sarcini extreme, exact unde altele cedează.

🧩 Compatibil cu orice ulei diesel:

  • Se poate amesteca în urgență cu alte uleiuri convenționale sau sintetice, dar AMSOIL recomandă schimb la interval normal dacă e amestecat.


📊 Specificații tehnice

  • SAE: 20W-50

  • API: CK-4, CJ-4, CI-4+, CH-4

  • ACEA: E7 (prin specificațiile OEM)

  • OEM approvals:
    • Cummins 20081/20086
    • Mack EO-O/EOS-4.5
    • Volvo VDS3/VDS4/VDS4.5
    • Caterpillar ECF-2, ECF-3, ECF-1-a
    • Renault RLD-3/RLD-4
    • Chrysler MS 10902
    • Ford WSS-M2C171-F1


🔬 Proprietăți tipice

  • Vâscozitate @100°C: 18.5 cSt

  • VI: 151

  • Punct de curgere: -37°C

  • HTHS: 5.5 cP

  • NOACK: 3.7%

  • CCS: 4118 cP la -15°C


⏱️ Cum îl folosești?

🔧 Pentru curse și evenimente:

  • Asigură protecție prelungită pe durata mai multor evenimente.

  • Ideal să folosești analiza de ulei pentru stabilirea intervalului de schimb.

🚗 Pentru drum normal:

  • Urmează intervalele OEM din manual sau extinde cu analiză de ulei.


⚠️ Important de știut

  • Nu folosi aditivi aftermarket – formula e deja concentrată pentru competiție.

  • Compatibil cu toate garniturile și elastomerii.

  • Recyclează uleiul folosit responsabil.

DCO1G

Fisa produs

Clasă SAE J300 (grad de vâscozitate motor)
20W-50
Vâscozitate cinematică la 100°C (SAE J300, J306)
18.5
Vâscozitate cinematică industriala la 40°C (ISO 3448)
137.5
Index de vâscozitate masurat: VI natural + polimeri VII
151
Vâscozitate HTHS la 150°C.(vascozitatea in forfecare la vibrochen/ grosimea peliculei/ presiune ulei)
5.5
CCS Visc. (vasc. pornire -15°C aferent 20W) 9500 mpas max
4118
Volatilitate Noack (%) – pierderi prin evaporare și depuneri
3.7
TBN (ASTM D2896)
10.1
Cenușă sulfatată (%)
max 1

Coduri specifice

Cod MPN
DCO1G