Filtru By-Pass AMSOIL EaBP90 – Filtrare ultra-fină, protecție maximă

AMSOIL EaBP90 este elementul de filtrare by-pass cu eficiență 98,7% la 2 µm, proiectat să lucreze în paralel cu filtrul principal (full-flow) pentru a menține uleiul analitic curat, să reducă uzura și să extindă intervalele de schimb.

🔧 Cum funcționează filtrarea by-pass

• Preia ~5–10% din debitul pompei de ulei la un moment dat („flux parțial”).
• Forțează uleiul printr-un mediu foarte dens → reține particule până la 1–2 µm, inclusiv funingine.
• Returnează uleiul în carter, ocolind circuitul principal (de aici „by-pass”).
• Într-un carter de ~5 L, poate filtra întregul volum în <10 minute la turații normale.

✅ Beneficii cheie

• Protecție antiuzură superioară – captează particule pe care filtrul full-flow nu le reține.
• Intervale de schimb extinse – până la 100.000 km sau 2 ani (în condițiile AMSOIL), ori 600 ore de funcționare.
• Capacitate suplimentară de ulei (~1 L) – răcire mai bună și stabilitate termică crescută.
• Ulei mai curat, constant – reduce oxidarea, vâscozitatea crescută și depunerile.
• Cost total scăzut pe km – motor mai protejat, ulei care „trăiește” mai mult.

🏗️ Construcție premium

• Carcasă vopsită electrostatic + plăci de bază zinc-dicromat – rezistență la coroziune.
• Garnitură HNBR și supapă anti-scurgere din silicon – etanșeitate excelentă.
• Mediu stratificat celuloză/sintetic – eficiență ridicată și durată de viață mare.

📊 Specificații & aplicații

*Când se utilizează împreună cu uleiuri de motor AMSOIL și un filtru principal (full-flow) AMSOIL Ea. Dacă folosești alte mărci, menține intervalele recomandate de producător; ca regulă, schimbă filtrul by-pass la fiecare a doua schimbare a filtrului full-flow.

🧪 Performanță pe funingine (diesel) & particule fine

• Elimină ~39% din particulele <1 µm (ISO 23556).
• +10–14% eficiență suplimentară când rulează împreună cu un filtru full-flow Ea.

🛠️ Montaj & întreținere (pe scurt)

1. Instalează kitul dedicat (ex. BMK21 sau Dual Remote) pe traseul de ulei în derivă (feed & return în carter).
2. Umple elementul EaBP90 cu ulei curat înainte de montaj (dacă poziția permite) și unge garnitura.
3. Pornește motorul, verifică eventuale scurgeri; verifică nivelul de ulei (volumul sistemului crește).
4. Respectă intervalul de service din tabel; monitorizează în timp diferențele de presiune/culoarea uleiului.

🧠 De ce merită un sistem by-pass?

• Protecție pe termen lung – uzură redusă în lagăre, segmenți, distribuție.
• Ulei stabil – mai puțină oxidare, mai puține corecții de vâscozitate, mai puțină spumare.
• Randament mai bun – frecare redusă, temperaturi mai scăzute ale uleiului.