Синтетично моторно масло AMSOIL Signature, 0W-20, 946ml

Характеристики:

Amsoil 0W-20 е създаден със собствена смес от високопроизводителни синтетични основи, обогатени с прецизно балансирана система от добавки. Ниската вискозитет, напълно синтетичната формула помага за повишаване на ефективността на двигателя и подобряване на икономията на гориво. Amsoil 0W-20 предлага защита при високи температури на масла с по-висока вискозитет.

Потенциални предимства и ползи:

• Напълно синтетична формула с ниска вискозитет, напреднала
• Помага за подобряване на икономията на гориво при преминаване към масла с по-висока вискозитет. Реалната икономия зависи от типа на превозното средство/двигател, външната температура, условията на шофиране и вискозитета на използваното моторно масло
• Изключителна термична и оксидационна стабилност
• Помага за намаляване на стареенето на маслото, резултатът е дълготрайна защита
• Отлични способности при ниски температури
• Бърз старт при студено и бърза защита помагат за удължаване на живота на двигателя
• Система от добавки с прецизно балансирани компоненти
• Отлична производителност на смазване и защита срещу износване, помага за осигуряване на защита срещу предварително запалване при ниска скорост (LSPI) и износване на веригата за разпределение, като същевременно поддържа двигателя чист.

Приложения:

Amsoil 0W-20 е предназначен за съвременни бензинови двигатели с висока ефективност, турбонаддувани, американски дизайн от General Motors, Ford, Chrysler и Fiat, бензинови и/или хибридни автомобили, както и за японски и корейски автомобили, които специфично изискват вискозитет SAE 0W-20 и която и да е от спецификациите, поддържани от маслото. Amsoil 0W-20 отговаря на изискванията на хибридните приложения, за които е препоръчително.

• Amsoil 0W-20 a fost testat în laborator si oferă o protecție a motorului cu 75% mai mare decât cea necesară unui standard industrial de top, prelungind durata de viață a componentelor vitale. Uleiul de motor 0W-20 sintetic AMSOIL Signature are un sistem avansat de detergenți care protejează piesele motorului de depunerile dăunătoare, cum ar fi cele cauzate de injecția directă de benzină (GDI) sau de cocsificarea turbosuflantei.

• Amsoil 0W-20 îndeplinește sau depășește cerințele standardului industrial ‘API SP Resource Conserving’, contribuind astfel la eficiența consumului de combustibil a motorului și la abordarea LSPI (Low Speed Pre-Ignition), făcându-l o alegere preferată pentru motoarele pe benzină cu injecție directă, supraalimentate, cu dimensiuni reduse.

• Amsoil 0W-20 poate fi utilizat pentru multe stiluri și condiții de conducere, de la ușoare la severe, unde se recomandă un ulei de motor cu vâscozitate SAE 0W-20 sau SAE 5W-20. Nu este potrivit pentru motoarele de vehicule concepute pentru a funcționa cu uleiuri de motor cu vâscozitate mai mare.

Стандарти:

• API SP (съхраняващ ресурси), SN Plus, SN, SM ...
• ILSAC GF-6A, GF-5, GF-4 ...
• ACEA ACEA A1/B1
• GM Dexos 1 gen3 (заменя Dexos 1 gen2, 6094M)
• Ford WSS-M2C947-B1
• Ford WSS-M2C947-A
• Ford WSS-M2C962-A1
• Chrysler MS-6395
• 0W-20 моторно масло Honda
• 0W-20 моторно масло Toyota
• 0W-20 моторно масло Hyundai
• 0W-20 моторно масло Subaru

0W20 моторно масло, което защитава от износване на двигателя в трафика

Голяма част от износването на двигателя се случва по време на празен ход или при ниски скорости, при по-ниски температури на двигателя. Стоп и старт трафик, загряване на автомобил през зимата и продължителен празен ход, типични за комерсиални превозни средства, са всички общи ситуации, които могат да ускорят износването.

Компонентите на двигателя се разширяват и свиват с промяната на температурите. Цилиндри и бутала са перфектно кръгли само когато двигателят е на оптимална работна температура. Когато двигателят работи, но не е на работна температура, тесните толеранси могат да причинят износване. При ниски скорости, маслена помпа не помпа толкова много масло през системата, което още повече увеличава риска от износване.

Sequence IVA тестът е разработен за симулиране на обичайните натоварвания на таксиметрови двигатели, доставчици и превозни средства за пътници. Той измерва способността на маслото в картера да контролира износването на камъка. Износените или повредените камъни могат да доведат до загуба на ефективност, увеличаване на шума на двигателя и скъпи ремонти на голяма скала. Sequence IVA тестът е отличен метричен за оценка на нивото на защита срещу износване на масло - основната притеснение на ентусиастите.

AMSOIL ТЕСТИРАНЕ:

Синтетичното моторно масло 0W-20 AMSOIL Signature развива силна течна плътност, която поддържа металните повърхности разделени, докато неговите мощни антиизносни добавки допълнително намаляват износването в областите на метал-метал контакт за максимален живот на двигателя.

Тестът на двигателя Sequence IVA, който трябва да бъде преминат, за да се отговори на спецификациите на API SN PLUS, симулира продължителни периоди на шофиране с прекъсвания. За 100 часа, тестовият двигател колебае между 50 минути на празен ход и 10 минути на високи обороти - условия, които насърчават износването на двигателя. Коляновият вал след това се измерва за износване на 84 места и се определя среден резултат.

Използвахме синтетичното моторно масло 0W-20 на AMSOIL Signature, най-леката вискозност в гамата, за да увеличим още повече суровостта на теста. Синтетичното моторно масло 0W-20 на AMSOIL Signature предостави 75% повече защита на двигателя срещу износване и загуба на конски сили отколкото това, което е наложено от стандарта на индустрията, удължавайки живота на жизненоважните компоненти, като буталата и камъните.

Тестови параметри според API SN

Двигател Nissan* KA24E с 4-цилиндров редов двигател, 2.4L от 1994 г.

Продължителност 100 часови цикли, 50 минути на празен ход и 10 минути на високи обороти

Измервания Износване на камъните на коляновия вал - всеки камък на коляновия вал се измерва на седем места близо до носа на камъка, където налягането е най-високо.

Всички резултати се усредняват, за да се определи крайният резултат.

Симулира Условия на шофиране със спиране и стартиране (кратки пътища и продължително стояне)

Изискване Средното износване на камъка е ограничено до 90 µm (микрометри)