Red Line CV-2 вазелин за планетарни и лагерни с червен молибден, 397г

Червена линия CV-2 NLGI 2 червена молибденова смазка за планетарни лагери се използва от най-добрите строители, инженери и техници в: F1, GP2, F3, NASCAR, NHRA, WRC. Може да се използва за няколко сезона. Високото съдържание на молибденов дисулфид осигурява висока товароносимост, правейки продукта подходящ за други приложения с голямо натоварване.

Не се топи, не замръзва, не може да бъде изхвърлен от повърхността, не се измива с вода, не се разрежда много при високи температури, не се окислява бързо, не се разделя.

NLGI Service GC-LB - (ре)смазване за поддръжка на шаси и лагери.

Идеален за планетарни с топки (Rzeppa), триподни планетарни със сферични валяци на иглени лагери, барабанни колелни лагери, иглени или конусни, карданни връзки. Осигурява минимално износване при въртене, осово плъзгане и наклон на вала в двата режима на трение - валяне и превод. Превантивно трябва да се смени вазелината на планетарните, карданни, лагери на високи машини, с голям офсет или по-тежки колела.

За нормални температури и дълъг живот, използвайте точно необходимото количество за пълнене на ставата с постоянен предавателен отношение (CVJ). Обикновено количеството е между 1/3 - 1/2 от обема на корпуса (без обема на маншона). По време на работа маслото ще излезе от мазнината, за да проникне навсякъде. Молибденът в смазката за CVJ стави е важен в CVJ стави с голям ъгъл, особено в офроуд приложения, където мократа смазка може да бъде изхвърлена от контактната зона. Молибденът осигурява смазване със сух филм.

Внимавайте при правилното затягане на маншонните хомутове. След маркиране на позицията с маркер за боя и тест при висока скорост, се проверява радиалното и ъглово отместване на маншона и евентуалните утечки на смазка.

• Удебеляване (без основа от сапун) на базата на калциев сулфонат за устойчивост на екстремни налягания (прилепване към метал с жертвени слоеве от калцит), устойчивост на сол, най-висока точка на разделяне-устойчивост на високи температури
• Синтетично базово масло (полиол естер) за постоянство във вискозитостта при всяка температура, намалена евапорация, много бавна окислителна скорост при високи температури, максимална помпаемост и адхезия към повърхността
• Мазилото Red Line CV-2 може да се използва и в индустриални приложения като алтернаторни лагери, високоскоростни и високотемпературни лагери, конвейерни ленти, червячни предавки, серво механизми и приложения, където вибрациите могат да причинят износване от трение (микроскользане) и контактна корозия.
• Мазилото CV-2 запазва своята консистенция и екстремна пресионна производителност при високи температури и смукателни условия за продължителни периоди и това разширява обхвата на производителността на смазочните компоненти.
• Надминава всяко синтетично вазелин на пазара
• Издържа на екстремни температури и налягания в лагери, "U" съединения / карданни кръстове, както и съединения с голям ъгъл в офроуд.
• Отлична стабилност при висока температура, защита и устойчивост на вода и измиване
• Използва се в разнообразие от приложения с работни температури постоянни от -73C до 260C
• Силно устойчив на окисление и корозия, ниска евапорация и висока съвместимост с гума
• Съдържа органичен червен молибден за смазване на шаси и високоскоростни устройства и високи температури
• Синтетичната текучост позволява удължаване на живота на лагера поне два пъти и до 800%
• Потъмнява с времето, но не е вредно за производителността
• Съдържа органичен / разтворим молибден, по-добър от MoS2 черен молибден дисулфат

Въпреки че Red Line CV-2 е съвместима с малки количества от много видове минерални мазилки, винаги е добра практика да се почисти старата вазелина, за да се премахнат абразивните частици и евентуални несъвместимости с удебелители.