Red Line Limited-Slip Differential Friction Modifier / Break-In, 118 мл

Всички трансмисионни масла Red Line GL-5 вече съдържат 4% LS добавка. (изключение правят 75W90 NS, 75W140 NS с 0% и Red Line Shockproof с 2.6%)

Всички трансмисионни масла Red Line за приложения със синхронизация не съдържат FM добавка (включва: xxW GL-4, xxW-xx GL-4, ATF D4, DCTF, ATF D6 и GL-5 варианти: NS-Non Slip).

Добавя се към OEM маслата или GL-4 / GL-5 алтернативите както следва:

• Дозировка за заден диференциал (хипоид) с или без автоблокиране: 4-8% добавка
• Дозировка за отворен заден диференциал или автоблокиращ Quaife (за повишаване на ефективността): 4% добавка
• Типична дозировка за задни дискове с автоблокиране (хипоид): 4% добавка

Не се използва в синхронизирани ръчни кутии или във всеки вид автоматични кутии.

Не се добавя към системите (електронни) с векторен въртящ момент, дори ако използват дисков пакет.

Дозировката в случай на трансферни кутии с пакети дискови съединители / триене с и без диференциал (ZF, Borg-Warner, Magna Actimax и др.) се препоръчва само в случай на препоръка от производителя

Непоисканото дозиране в приложения Torsen може да намали TBR (Torque Bias Ratio) с 0.2, намалявайки с 5-10% максималната способност за разпределение на въртящия момент към страната с адхезия. Диференциално дозиране тип Torsen самоблокиращ "централен венец" или с планетарно зацепване или с червячно зацепване: 4% добавка