Red Line DCTF szintetikus duplakuplungos váltóolaj, 946ml
A legtöbb duplakuplung-folyadék III. csoport alapanyagokból készül, kedvezményes áron -- ez pedig eszterekből és PAO-ból van!
Feldolgozta a Banc of Transilvania
DPD 42-72h a megrendelést követően
30 napig. Kérdések nélkül.
Eszter alapú kenőanyag, mint egyik sem
A duplakuplungos (DCT) sebességváltók automatikus sebességváltók, amelyek a kézi sebességváltók architektúráján alapulnak. A bonyolult rendszer lényegében két kézi sebességváltót foglal magában ugyanabban a házban. Amíg egy kuplung bekapcsolódik, a másik előkészíti a következő megfelelő sebességfokozatot, minimalizálva az energia megszakítását és javítva a teljesítményt és hatékonyságot. Egy különlegesen formulázott folyadék szükséges a magas teljesítményű ezen fejlett sebességváltók teljesítményének fenntartásához. A RED LINE 100% SZINTETIKUS eszter alapú folyadéka arra tervezték, hogy védelmet nyújtson a magas technológiájú duplakuplungos sebességváltóknak a legintenzívebb működési körülmények között, magas hőmérsékleten.
Kiemelkedő kopásvédelem
A RED LINE duplakuplungos szintetikus váltófolyadék ellenáll a mai magas hőmérsékletű DCT-k extrém hőjének, teljes védelmet nyújtva a fogaskerekeknek, csapágyaknak és egyéb létfontosságú alkatrészeknek. A magas filmellenállás és a szélsőséges kopás/nyomás elleni adalékok kifejezetten a DCT-k fémfelületeinek védelmére lettek tervezve.
Ellenáll a hőnek és az oxidációnak
A megfelelő viszkozitás fenntartása extrém hőmérsékleteken létfontosságú a duplakuplungos váltók alkatrészeinek védelmében. A RED LINE duplakuplungos szintetikus váltófolyadék teljes védelmet nyújt az intenzív körülmények között, amelyek a szedánok és a magas teljesítményű sport szuperautók sajátjai.
Kiváló vágásállóság
A hajtóműfolyadék molekuláris szinten képes elhasadni, amikor áthalad a fogaskerekek között. Ez csökkentett viszkozitást és kopásvédelem csökkenését eredményezi. A RED LINE duplakuplungos szintetikus hajtóműfolyadék ellenáll a hasadásnak és állandó viszkozitást biztosít, még nagy teljesítményű és nagy nyomatékú alkalmazások extrém igénybevétele esetén is.
Kiváló súrlódási tartósság
A duplakuplungos sebességváltók képesek szakaszmentes váltásokra, másodpercek törtrésze alatt, de előfordulhatnak remegések vagy zajok alacsony sebességnél. A Red Line 100% szintetikus DCT folyadék úgy van kialakítva, hogy megakadályozza a remegést a kifinomult duplakuplungos sebességváltókban. Súrlódási tulajdonságai kiváló védelmet nyújtanak és következetesen gyors és sima váltásokat eredményeznek. A RED LINE szintetikus duplakuplungos hajtóműfolyadék kivételes tartóssága biztosítja a stabilitást a stop-and-go forgalomban. Stabil szinkronizáló bekapcsolásokat támogat, ezzel meghosszabbítva a sebességváltó élettartamát.
ALKALMAZÁSOK:
- Nedves vagy száraz kuplung esetén
- Extrém védelem (pálya) a kézi vagy duplakuplungos automataváltók számára
- Kompatibilis más duplakuplungos folyadékokkal
- Népszerű a BMW DKG, VW DSG Porsche PDK, Mitsubishi TC-SST körében
- Kompatibilis más, duplakuplungos váltókhoz tervezett kenőanyagokkal
- Kövesse a kezelési útmutatót a szervizintervallumokhoz
BMW Drivelogic 7 fokozatú (Getrag)/DCTF-1, BMW DCT 6 fokozatú, BMW MTF LT-5
- BMW 83 22 0 440 214, 83220440214, 83-22-0-440-214, 83.22.0.440.214 (BMW DCTF 1+, 1L)
- BMW 83 22 2 147 477, 83222147477, 83-22-2-147-477, 83.22.2.147.477 (BMW DCTF-1, 1L)
- BMW 83 22 2 148 578, 83222148578, 83-22-2-148-578, 83.22.2.148.578 (BMW DCTF-1, 1L)
- BMW 83 22 2 148 579, 83222148579, 83-22-2-148-579, 83.22.2.148.579 (BMW DCTF-1, 20L)
- BMW 83 22 2 167 666, 83222167666, 83-22-2-167-666, 83.22.2.167.666 (BMW MTF LT-5, 20L)
- BMW 83 22 2 239 655, 83222239655, 83-22-2-239-655, 83.22.2.239.655 (BMW MTF LT-5, 20L)
- BMW 83 22 2 433 157, 83222433157, 83-22-2-433-157, 83.22.2.433.157 (BMW DCTF 2, 1L)
- BMW 83 22 2 446 673, 83222446673, 83-22-2-446-673, 83.22.2.446.673 (BMW DCTF 1+, 1L)
- BMW 83 22 2 156 969, 83222156969, 83-22-2-156-969, 83.22.2.156.969 (BMW MTF-LT-5,1L
VW-AUDI-SEAT-SKODA DSG vagy S-tronic
- VW G 055 529
- VW G 052 529 A2
- VW TL 052 182
- VW TL 052 529 (AUDI)
Használható kettős tengelykapcsolós sebességváltókban, amelyek bármelyik következő specifikációt igénylik:
- Chrysler 68044345EA
- Ford/Getrag M2C-936-A
- FUCHS Titan EG FFL-4 (Pentosin)
- GM 19418016
- MB 236.21
- MB 236.25
- MB A 001 989 85 03, A0019898503
- Mitsubishi TC SST SSTF-I
- Ford/Nissan GFT WSS-M2C-936-A
- Peugeot/Citroen DCS 9734.S2
- Porsche PDK 000 043 207 29
- Porsche PDK 000 043 207 30
- Porsche PDK 000 043 305 13
- Porsche Pentosin FFL-3
- Volvo BOT 341
- Volvo 1161838
- Volvo 1161839
- ZF TE ML-11
Adatlap
- SAE J300 Grade (clasa Vasc. motor conf. SAE J300)
- 0W-16
- SAE J306 Grade (Clasa vasc. transmisie conf. SAE J306)
- 70W-75
- API GL level (nivel aditivare pt. presiune extrema)
- GL-4, GL-3, GL-1
- K.Visc. 100°C mm²/s (Clasare automotive Sae j300, J306)
- 8.09
- K.Visc. _40°C mm²/s (Clasare Industriala ISO 3448)
- 40.72
- Visc. Index (independenta vasc. fata de temperatura)
- 177
- Pour Point (°C) (Temperatura °C minima curgere)
- -45
- Brookfield Visc. mPa*s (vasc. la -40°C aferent 75W)
- 8500
Megadott referenciák
- ean13
- 083522310543
- MPN (Gyártói cikkszám)
- 31054