Benzin adalék
- Egy olyan világban, ahol az azonnali elégedettség a norma, várni arra, hogy egy benzinadalék hatását több üzemanyagtartályon keresztül kifejtse, frusztráló lehet. Íme, mi történik általában:
- Idővel lerakódások képződnek, amelyek gátolják a motorod üzemanyag-injektorainak, szelepeinek és égésterének teljesítményét. A mai injektorok nagyon jól vannak tervezve szoros toleranciákkal, és még a legkisebb lerakódások is zavarják a permetezési mintát, csökkentve a teljesítményt és az üzemanyag-gazdaságosságot.
- A probléma különösen kifejezett a közvetlen befecskendezéses motoroknál, ahol a koromszint már eleve 30-40-szer nagyobb, és amelyek az injektorokat az intenzív hőnek kitett égésteremben helyezik el.
- Végül észreveszed a teljesítmény csökkenését, a gyorsulási válasz csökkenését, az üzemanyag-fogyasztás vagy a manőverezhetőség romlását. Veszel egy üzemanyag-adalékot a benzinkútnál vagy az autóalkatrész boltban. "Növeli az üzemanyag hatékonyságát!" állítja ez. "Rendkívüli", gondolod, miközben kiüríted a palackot a te üzemanyagtartályodba.
- De mire hazaérsz a garázsodba, semmi sem változott. Vagy újra másnap, amikor munkába érsz. "Valóban működnek ezek az üzemanyag-adalékok?" kérdezed magadtól.
- A benzinbefecskendező adalékok hatékonysága több tényezőtől függően változhat. Ha használtál egy adalékot a benzinedben, és nem vettél észre azonnali javulást, lehet, hogy egy olcsó benzinadalékot vásároltál, amely csak minimális tisztítószereket tartalmaz. Ha folyamatosan megveszed az adalékot és minden tankolásnál használod, lehet, hogy idővel - hetek vagy hónapok alatt - észreveheted a teljesítmény enyhe növekedését, üzemanyag-takarékosságot. Ezután folytathatod az adalék használatát a motor teljesítményének fenntartása érdekében.
- A legjobb benzinbefecskendező adalék az, amely megfelelő koncentrációban van formulálva az azonnali eredmények eléréséhez. De a legtöbb üzemanyagadalék egyszerűen nem tartalmaz elegendő tisztítószert az azonnali eredményekhez.
- Itt különböző AMSOIL P.I. és RED LINE SI-1 termékek találhatók, amelyek koncentrált tisztítószereket tartalmaznak, amelyek agresszíven tisztítják az injektorokat, szelepeket és égésterek felhalmozódott makacs szennyeződéseit, amelyek ellopják a teljesítményt. A dugattyúk lerakódásainak tisztítása csak prémium adalékokkal lehetséges, amelyek drágábbak. Ez csökkenteni fogja a veszélyes LSPI jelenséget és csökkenti az oktánszám szükségletet.