Red Line RL-700 – DOT 4 Racing Спирачна Течност 330°C
search
  • Red Line RL-700 – DOT 4 Racing Спирачна Течност 330°C
  • Red Line RL-700 – DOT 4 Racing Спирачна Течност 330°C
  • Red Line RL-700 – DOT 4 Racing Спирачна Течност 330°C
  • Red Line RL-700 – DOT 4 Racing Спирачна Течност 330°C

RED LINE RL-700 DOT 4 Racing, 500mL

147,99 RON

Стандартна единична цена 1L (295,98 RON / 1L)

с ДДС Доставка за 3-4 дни

Red Line RL-700 Brake Fluid е DOT 4 racing спирачна течност, създадена за екстремна употреба на писта, track-day и motorsport. С типична суха точка на кипене 330°C и типична мокра точка на кипене 195°C при 3.7% вода, RL-700 осигурява отлична устойчивост на brake fade и vapor lock при много тежко спиране.

Изключително ниската компресируемост, отличната термична стабилност и оптималният вискозитет за системи ABS и ESP правят RL-700 идеален избор за водачи, които търсят DOT 4 racing спирачна течност с много висока производителност. Съвместима със системи DOT 4 и DOT 3. Не се смесва с други спирачни течности.

Обемни отстъпки

Количество Единична цена Вие спестявате
3 143,55 RON 13,32 RON
5 140,59 RON 37,00 RON
Количество
В наличност - Доставка за 3-4 дни

Compare
  Връщане и възстановяване

Време от 30 дни. Без въпроси.

  Плащане със защитена карта

Обработка чрез Банка Трансилвания

  Бърза доставка

DPD 48-72h след поръчката

Red Line RL-700 – lichid de frână DOT 4 racing pentru performanță extremă pe circuit

Red Line RL-700 Brake Fluid este un lichid de frână DOT 4 racing dezvoltat pentru condiții de utilizare extremă, în care sistemele de frânare funcționează la temperaturi foarte ridicate și sunt supuse unor solicitări intense și repetate.

Acest lichid de frână a fost formulat special pentru a menține vâscozitatea, lubrifierea și compresibilitatea extrem de scăzută chiar și în condiții de temperaturi extreme, oferind o rezistență excelentă la brake fade și vapor lock în aplicații de motorsport și utilizare pe circuit.

Cu un punct de fierbere uscat tipic de 330°C și un punct de fierbere umed tipic de 195°C la 3.7% contaminare cu apă, RL-700 oferă una dintre cele mai ridicate performanțe disponibile pentru un lichid de frână omologat pentru utilizare pe drumuri publice.

Este important de menționat că numeroși producători folosesc un nivel de contaminare de doar 3% apă pentru a obține valori mai bune la testul de punct de fierbere umed. Standardul DOT utilizează însă 3.7% apă, iar Red Line folosește acest standard mai exigent pentru a reflecta mai realist performanța în condiții reale de utilizare.

---

Lichid de frână conceput pentru condiții de motorsport

Red Line RL-700 este proiectat pentru situații în care frânele sunt supuse unor temperaturi extrem de ridicate, precum:

  • utilizare pe circuit
  • evenimente de tip track day
  • condus sportiv intens
  • vehicule de performanță
  • frânări repetate la temperaturi foarte ridicate

În aceste condiții, lichidele de frână standard pot începe să fiarbă, ceea ce duce la apariția fenomenului de vapor lock. Vaporii sunt compresibili, ceea ce poate produce:

  • pedală de frână moale
  • pierdere temporară a eficienței frânelor
  • creșterea distanței de frânare
  • pierdere aproape totală a frânării în situații extreme

Datorită punctului de fierbere foarte ridicat și compresibilității extrem de reduse, RL-700 menține o pedală de frână fermă și constantă chiar și în condiții de utilizare extremă.

---

Proceduri recomandate pentru utilizare pe circuit

Pentru cele mai bune rezultate în utilizare de tip racing sau track-day, se recomandă:

  • aerisirea completă a sistemului de frânare cu lichid proaspăt înainte de fiecare cursă
  • înlocuirea lichidului dacă frânele au fost expuse la temperaturi foarte ridicate
  • schimbarea lichidului dacă condițiile de utilizare sunt foarte umede

Nu amestecați RL-700 cu alte lichide de frână, deoarece performanța excepțională poate fi compromisă.

---

Compatibilitate și standarde

Red Line RL-700 respectă și depășește cerințele standardului:

  • U.S. FMVSS No.116 DOT 4
  • SAE J1704

Acest lichid de frână este compatibil cu sisteme proiectate pentru:

  • DOT 4
  • DOT 3

RL-700 respectă limita DOT 4 pentru vâscozitatea maximă la rece de 1800 cSt la −40°C, ceea ce asigură funcționarea corectă a sistemelor moderne:

  • ABS
  • ESP
  • sisteme de control al stabilității

În plus, RL-700 se încadrează și în limita standardului DOT 3 (1500 cSt la −40°C), ceea ce permite funcționarea optimă chiar și în condiții de temperaturi scăzute.

Poate fi utilizat și în sisteme DOT 5.1, însă în condiții de temperaturi foarte scăzute DOT 5.1 necesită o vâscozitate maximă mai redusă (900 cSt la −40°C).

Nu utilizați RL-700 în sisteme care necesită:

  • DOT 5 (lichid siliconic)
  • LHM+ (lichid mineral)

---

Intervale recomandate pentru schimbul lichidului de frână

Lichidul de frână este higroscopic, ceea ce înseamnă că absoarbe treptat umiditate din atmosferă. Această contaminare reduce punctul de fierbere în timp.

Respectați intervalul de schimb din manualul vehiculului sau recomandările de mai jos, oricare este mai scurt:

  • utilizare normală – schimb la fiecare 2 ani
  • vehicule care folosesc DOT 3 – schimb anual
  • condus sportiv pe drumuri sinuoase – schimb la fiecare 6-12 luni
  • utilizare pe circuit – schimb înainte de fiecare eveniment

---

Avantajele Red Line RL-700 Brake Fluid

  • punct de fierbere uscat foarte ridicat – 330°C
  • punct de fierbere umed ridicat – 195°C
  • compresibilitate extrem de scăzută
  • stabilitate termică excelentă
  • rezistență foarte bună la brake fade
  • compatibil DOT 4 și DOT 3
  • vâscozitate optimă pentru ABS și ESP
  • performanță ideală pentru motorsport și track-day

---

Concluzie

Red Line RL-700 Brake Fluid este un lichid de frână DOT 4 racing dezvoltat pentru șoferii și echipele care solicită la maximum sistemul de frânare.

Datorită punctului de fierbere foarte ridicat, compresibilității extrem de reduse și stabilității termice excelente, RL-700 oferă performanțe excepționale în condiții de circuit, track-day și condus sportiv intens.

Comparație lichide de frână performanță – Red Line vs AMSOIL vs Motul

Caracteristică Red Line RL-600 Red Line RL-700 AMSOIL DOT 3 & 4 AMSOIL Dominator Motul RBF600 Motul RBF700
Tip lichid DOT 3 / DOT 4 performanță DOT 3 / DOT 4 racing DOT 3 / DOT 4 / DOT 5.1 DOT 4 racing DOT 4 performanță DOT 4 racing
Punct fierbere uscat 318°C 330°C 271°C 304°C 312°C 336°C
Punct fierbere umed 205°C 195°C 187°C 210°C 204°C* 205°C*
Metodă test punct fierbere umed 3.7% apă (standard DOT) 3.7% apă (standard DOT)

3.7% apă (standard DOT)

3.7% apă (standard DOT) 3% apă 3% apă
Vâscozitate −40°C 1414 cSt 1493 cSt 817 cSt 1550 cSt 1750 cSt 1580 cSt
Respectă DOT 4 (≤1800 cSt)
Respectă DOT 3 (≤1500 cSt)
Utilizare Stradă + track day Racing Stradă Racing Stradă + track day Racing

*Motul declară punctul de fierbere umed la 3% contaminare cu apă, în timp ce standardul DOT utilizează 3.7%.

RED LINE OIL
90405

Технически характеристики

K.Visc. 100°C mm²/s (Clasare automotive Sae j300, J306)
Brookfield Visc. mPa*s (vasc. la -40°C aferent 75W)
Minimum Dry Boiling Point °C
MInimum Wet Boiling Point °C
pH

Специфични референции

EAN13
083522904056
MPN
90405