RED LINE MT-85 75W-85 GL-4 946 ml – ulei sintetic pentru transmisii manuale

RED LINE MT-85 75W-85 GL-4 este un ulei complet sintetic, pe bază de esteri, dezvoltat pentru transmisii manuale sincronizate și ansambluri transaxle care necesită un lubrifiant API GL-4 cu vâscozitate SAE 75W-85.

Formula stabilă la forfecare menține o vâscozitate uniformă la rece și la cald, oferind schimbări rapide și precise, protecție ridicată împotriva uzurii și o peliculă lubrifiantă rezistentă pentru pinioane, rulmenți și sincronizatoare.

Recipientul conține 946 ml, echivalentul unui quart american sau 32 fl oz. Produsul este disponibil în trei variante de etichetare:

• 50504 – etichetă pentru Statele Unite și Canada;
• 50534 – etichetă în limbi internaționale și europene;
• 50554 – etichetă în limbi scandinave.

Cele trei coduri reprezintă variante de etichetare ale aceluiași RED LINE MT-85 75W-85 GL-4. Formula, performanța, vâscozitatea și cantitatea sunt aceleași.

Avantajele RED LINE MT-85

• Ulei complet sintetic pe bază de esteri;
• Clasă de vâscozitate SAE 75W-85;
• Nivel de performanță API GL-4;
• Coeficient de frecare optimizat pentru sincronizatoare;
• Schimbări rapide, precise și uniforme;
• Poate elimina sau reduce schimbarea greoaie și agățarea treptelor;
• Performanță foarte bună la schimbarea treptelor pe timp rece;
• Peliculă lubrifiantă rezistentă pentru protecție împotriva uzurii;
• Protecție performantă pentru pinioane, rulmenți și sincronizatoare;
• Contribuie la prelungirea duratei de viață a sincronizatoarelor;
• Stabilitate ridicată la forfecare și oxidare;
• Menține mai constantă vâscozitatea la temperaturi scăzute și ridicate;
• Poate reduce zgomotul și zăngănitul angrenajelor;
• Compatibil cu sincronizatoare din alamă și bronz;
• Potrivit pentru transmisii noi, de performanță sau cu rulaj ridicat;
• Compatibil cu lubrifianții minerali și cu alte produse sintetice.

Formulă sintetică pe bază de esteri

Pagina oficială RED LINE descrie MT-85 drept un lubrifiant complet sintetic pe bază de esteri. Esterii au afinitate naturală pentru suprafețele metalice și contribuie la formarea unei pelicule lubrifiante puternice, inclusiv la pornire, la temperaturi ridicate și în condiții de sarcină severă.

Tehnologia sintetică RED LINE utilizează baze performante de tip PAO și esteri. Acestea contribuie direct la stabilitatea vâscozității, rezistența la oxidare și protecția împotriva uzurii, fără ca uleiul de bază să fie doar un suport pentru pachetul de aditivi.

Producătorul nu publică procentul exact de esteri sau raportul dintre uleiurile de bază, prin urmare produsul poate fi descris drept ulei sintetic pe bază de esteri, dar nu drept „100% ester”.

Frecare adaptată transmisiei manuale

Sincronizatoarele trebuie să genereze suficientă frecare pentru a egaliza viteza elementelor transmisiei înainte de cuplarea treptei. Un lubrifiant prea alunecos poate întârzia acest proces și poate provoca schimbări lente, greoaie sau imprecise.

RED LINE MT-85 are un coeficient de frecare controlat special pentru transmisii manuale sincronizate. Formula permite evacuarea rapidă a uleiului dintre suprafețele sincronizatorului și transferul eficient al energiei de frecare, contribuind la cuplarea rapidă și uniformă a treptelor.

Protecția sincronizatoarelor din alamă și bronz

MT-85 nu utilizează compușii reactivi de sulf întâlniți în numeroase uleiuri API GL-5 pentru angrenaje hipoide. În anumite condiții, acești compuși pot afecta metalele galbene utilizate la fabricarea sincronizatoarelor.

Prin urmare, RED LINE MT-85 este compatibil cu sincronizatoarele din alamă și bronz, cu condiția ca transmisia să necesite vâscozitatea SAE 75W-85 și nivelul API GL-4.

Poziționare între MTL și MT-90

MT-85 ocupă poziția intermediară în gama RED LINE pentru transmisii manuale sincronizate:

Alegerea între MTL, MT-85 și MT-90 trebuie realizată după vâscozitatea și specificația transmisiei. O vâscozitate mai mare nu înseamnă automat protecție mai bună pentru orice cutie, deoarece poate încetini funcționarea sincronizatoarelor dacă nu este cea prevăzută de constructor.

SAE 75W-85 și API GL-4

RED LINE MT-85 îndeplinește cerințele de vâscozitate pentru uleiuri de transmisie SAE 75W, 80W și 85W. Pe scara utilizată pentru uleiurile de motor, vâscozitatea sa cinematică este apropiată de un SAE 5W-30.

Aceasta este numai o comparație de vâscozitate: MT-85 nu este ulei de motor. Produsul poate fi utilizat în aplicațiile compatibile care solicită API GL-1, GL-3 sau GL-4, precum și în anumite transmisii care specifică fluide speciale de tip Synchromesh.

Aplicații recomandate

Documentația oficială RED LINE recomandă MT-85 pentru numeroase transmisii manuale sincronizate, inclusiv:

• Nissan 350Z și 370Z;
• Numeroase Nissan Maxima, Altima și Sentra cu transmisie manuală compatibilă;
• Mitsubishi Lancer Evolution și alte aplicații Mitsubishi compatibile;
• Transmisii manuale Hyundai și Kia care solicită 75W-85 GL-4;
• Transmisii manuale sincronizate Quaife;
• Transmisii NV4500 întâlnite pe anumite Chevrolet Silverado și Dodge Ram;
• Aplicații Chrysler care solicită MS-9070;
• Anumite transmisii Tremec care solicită HP-MTF;
• Aplicații Volkswagen și Audi care solicită G 052 190 sau G 055 190;
• Transmisii stradale, sportive și de competiție care necesită SAE 75W-85 API GL-4.

Lista nu înseamnă că produsul este compatibil cu toate transmisiile montate pe modelele sau mărcile respective. Verificați codul exact al transmisiei și specificația constructorului.

Referințe de compatibilitate

Documentația RED LINE menționează următoarele referințe pentru aplicațiile MT-85. Acestea sunt recomandări de compatibilitate și nu trebuie interpretate automat ca omologări oficiale OEM.

Notă privind referințele Mercedes-Benz

Între documentele oficiale RED LINE există diferențe în lista referințelor Mercedes-Benz. Fișa produsului menționează suplimentar MB 235.16, MB 235.31, MB 235.5 și MAN 341 Type Z4, în timp ce ghidul de aplicații mai recent asociază MT-85 în mod direct cu MB 235.4 și A 001 989 14 03.

Pentru o transmisie Mercedes-Benz sau MAN, alegerea trebuie făcută după codul exact al transmisiei și cea mai recentă recomandare de aplicație, nu numai după o referință dintr-o fișă generală.

MT-85 GL-4 nu este același produs cu 75W-85 GL-5

RED LINE MT-85 75W-85 GL-4 este destinat în principal transmisiilor manuale sincronizate. Nu trebuie confundat cu RED LINE 75W-85 GL-5, produs destinat aplicațiilor de diferențial care necesită protecție API GL-5.

Deși ambele produse au gradul SAE 75W-85, pachetele de aditivi și proprietățile de frecare sunt diferite. MT-85, MTL și MT-90 nu sunt recomandate pentru diferențiale cu angrenaje hipoide care solicită GL-5.

Când nu trebuie utilizat

• Nu se utilizează ca ulei de motor;
• Nu este destinat transmisiilor automate convenționale;
• Nu se utilizează în transmisii CVT;
• Nu înlocuiește automat un ATF, DCTF sau MTF-LV;
• Nu se utilizează în diferențiale hipoide care necesită API GL-5;
• Nu se selectează exclusiv după vâscozitate, fără verificarea specificației transmisiei.

Caracteristici tehnice tipice

Notă: valorile din tabel sunt caracteristici tipice, nu limite de producție. Fișa de securitate indică intervale de 53,5-67,5 mm²/s la 40°C și 11-13 mm²/s la 100°C, în interiorul cărora se încadrează valorile tipice publicate în fișa produsului.

Conform fișei europene de securitate din 4 august 2025, produsul este clasificat H412, fiind nociv pentru organismele acvatice cu efecte pe termen lung, și conține o componentă care poate provoca reacții alergice. Evitați contactul prelungit cu pielea și eliminați uleiul uzat printr-un centru autorizat.