RED LINE MT-90 75W-90 GL-4 3,785 L – ulei sintetic cu esteri pentru transmisii manuale

RED LINE MT-90 75W-90 GL-4 3,785 L (50305) este un ulei de transmisie complet sintetic, pe bază de esteri, conceput pentru cutii de viteze manuale sincronizate și transmisii transaxle care necesită un lubrifiant API GL-4 cu vâscozitate SAE 75W-90.

Formula este optimizată pentru a asigura coeficientul de frecare necesar funcționării corecte a sincronizatoarelor. Aceasta contribuie la schimbări mai rapide și mai precise ale treptelor, elimină schimbarea sacadată sau greoaie și menține o funcționare bună inclusiv la temperaturi scăzute.

Bazele sintetice cu esteri și PAO contribuie la stabilitatea vâscozității, rezistența la forfecare și formarea unei pelicule de lubrifiant cu rezistență ridicată. Astfel, MT-90 oferă protecție performantă pentru angrenaje și sincronizatoare în utilizarea zilnică, sportivă, off-road sau la temperaturi ridicate.

Recipientul conține 1 galon SUA, echivalent cu aproximativ 3,785 L, fiind potrivit pentru transmisii cu o capacitate mai mare, ateliere și utilizatori care întrețin mai multe vehicule.

Avantajele RED LINE MT-90 75W-90 GL-4

• Ulei de transmisie complet sintetic, pe bază de esteri;
• Tehnologie cu baze sintetice de tip ester și PAO;
• Clasificare API GL-4 și vâscozitate SAE 75W-90;
• Coeficient de frecare optimizat pentru sincronizatoarele transmisiilor manuale;
• Contribuie la schimbări mai rapide, precise și uniforme ale treptelor;
• Elimină sau reduce schimbarea greoaie și sacadată, inclusiv la rece;
• Permite efectuarea rapidă a retrogradărilor în transmisiile compatibile;
• Protecție performantă împotriva uzurii angrenajelor și sincronizatoarelor;
• Contribuie la prelungirea duratei de funcționare a sincronizatoarelor;
• Compatibil cu sincronizatoarele din alamă, bronz și alte metale galbene;
• Peliculă de lubrifiant rezistentă la temperaturi și sarcini ridicate;
• Stabilitate foarte bună la forfecare și oxidare;
• Vâscozitate mai constantă la temperaturi scăzute și ridicate;
• Poate reduce zgomotul, huruitul și vibrațiile angrenajelor la temperaturi ridicate;
• Potrivit pentru transmisii cu rulaj redus sau ridicat;
• Compatibil cu uleiuri de transmisie minerale și alte uleiuri sintetice.

Formulă complet sintetică pe bază de esteri

Pagina oficială RED LINE descrie MT-90 drept un lubrifiant complet sintetic pe bază de esteri. Producătorul precizează, de asemenea, că uleiurile sale de transmisie folosesc baze sintetice performante de tip PAO și ester.

Bazele sintetice nu au doar rolul de a transporta pachetul de aditivi. Ele contribuie direct la stabilitatea lubrifiantului, menținerea vâscozității, rezistența peliculei și controlul uzurii la temperaturi ridicate.

Formula este stabilă la forfecare și rezistă degradării pentru perioade îndelungate. Caracteristicile sale fizice se modifică mai puțin în utilizare decât în cazul unui lubrifiant convențional predispus la pierderea vâscozității.

De ce este importantă clasificarea GL-4

Cutiile de viteze manuale sincronizate și diferențialele hipoide au cerințe de lubrifiere diferite. Într-o transmisie manuală, uleiul trebuie să protejeze angrenajele, dar să ofere și nivelul corect de frecare pentru ca sincronizatoarele să poată egaliza viteza componentelor înainte de cuplarea treptei.

Un lubrifiant excesiv de alunecos poate întârzia sincronizarea și poate determina schimbări greoaie, uzura sincronizatoarelor sau zgomot la cuplarea treptelor. RED LINE MT-90 este formulat pentru a păstra echilibrul dintre protecția angrenajelor și frecarea necesară funcționării sincronizatoarelor.

Faptul că un ulei este complet sintetic nu înseamnă automat că este prea alunecos pentru o transmisie manuală. În cazul MT-90, caracteristicile de frecare sunt dezvoltate special pentru transmisiile manuale sincronizate.

Compatibilitate cu sincronizatoarele din alamă și bronz

RED LINE MT-90 nu conține compușii reactivi de sulf întâlniți în numeroase uleiuri GL-5 destinate angrenajelor hipoide. În anumite condiții, acești compuși pot ataca sau coroda componentele din alamă, bronz și alte metale galbene.

Chimia de aditivare a MT-90 este necorozivă pentru sincronizatoare. Produsul oferă protecție GL-4 împotriva uzurii fără să compromită caracteristicile de frecare necesare unei schimbări corecte a treptelor.

Schimbări mai bune la rece

Indicele de vâscozitate ridicat și comportamentul bun la temperaturi scăzute ajută uleiul să circule și să fie eliminat mai rapid dintre suprafețele sincronizatoarelor. Aceasta permite contactul necesar egalizării vitezelor și poate reduce efortul necesar pentru schimbarea treptelor.

Caracteristica 75W contribuie la schimbări mai ușoare la rece, în timp ce gradul 90 menține o peliculă rezistentă la temperatura normală de funcționare. Punctul de curgere este indicat la -45°C în fișa produsului.

Stabilitate la forfecare și protecție la temperaturi ridicate

Solicitările mecanice dintr-o cutie de viteze pot reduce în timp vâscozitatea unui lubrifiant convențional. RED LINE MT-90 este formulat pentru o stabilitate ridicată la forfecare și oxidare, ajutând la menținerea vâscozității și a protecției angrenajelor pe durata utilizării.

La temperaturi ridicate, pelicula de ulei contribuie la prevenirea contactului direct dintre suprafețele metalice, controlul uzurii și reducerea zgomotului sau huruitului angrenajelor.

Alegerea corectă a vâscozității

RED LINE MT-90 poate fi utilizat în anumite transmisii pentru care producătorul indică un ulei SAE 80W-90 GL-4. Caracteristica 75W oferă un comportament mai bun la rece, în timp ce gradul 90 păstrează vâscozitatea necesară la temperatura de funcționare.

La alegerea uleiului trebuie respectată în special a doua valoare a gradului SAE, în acest caz 90. Aceasta este stabilită în principal în funcție de jocurile constructive, sarcinile și cerințele transmisiei, nu doar în funcție de climă sau stilul de conducere.

Scările SAE pentru uleiurile de motor și cele pentru uleiurile de transmisie sunt diferite. Un ulei de transmisie 75W-90 nu are aceeași vâscozitate fizică precum ar sugera compararea directă cu un ulei de motor. RED LINE descrie MT-90 ca având o vâscozitate similară anumitor uleiuri de motor SAE 5W-40 sau 10W-40 și îl indică pentru aplicații care exprimă cerința de vâscozitate ca SAE 40, 10W-40 sau 15W-40.

Aceasta este numai o comparație de vâscozitate. MT-90 este un ulei pentru transmisii și nu trebuie utilizat ca ulei de motor.

Clase și cerințe de vâscozitate acoperite

• API GL-4;
• Aplicații API GL-3 și GL-1 compatibile;
• SAE 75W-90;
• SAE 80W-90;
• SAE 90;
• Anumite aplicații care solicită SAE 40, 10W-40 sau 15W-40 pe scara uleiurilor de motor;
• Majoritatea fluidelor speciale de tip synchromesh, dacă specificația și vâscozitatea sunt compatibile.

Aplicații recomandate

RED LINE MT-90 este destinat cutiilor de viteze manuale și transmisiilor transaxle sincronizate care necesită API GL-4 75W-90. Producătorul menționează utilizarea sa în anumite aplicații:

• Alfa Romeo;
• BMW și MINI;
• Ford;
• General Motors și Daewoo;
• Hyundai și Kia;
• Jeep;
• Lotus Elise și Exige;
• Mazda;
• Mercedes-Benz;
• Mitsubishi;
• Nissan și Infiniti;
• Opel și Vauxhall;
• Škoda;
• Toyota și Lexus;
• Volkswagen și Audi;
• Transmisii Mendeola;
• Cutii de transfer Atlas pentru aplicații off-road;
• Anumite transmisii de competiție pentru care este necesar un grad 90 și o peliculă mai rezistentă.

Menționarea unei mărci nu înseamnă că MT-90 este potrivit pentru toate modelele sau transmisiile acesteia. Verificați întotdeauna codul fluidului, vâscozitatea, clasificarea GL și configurația transmisiei.

Referințe oficiale de compatibilitate

Următoarele referințe sunt compilate din pagina produsului, fișa tehnică MT-90 și ghidul oficial de aplicații RED LINE. Ele reprezintă recomandări de înlocuire sau compatibilitate publicate de RED LINE, nu omologări emise automat de constructorii vehiculelor.

Poziționarea MT-90 în gama RED LINE

Nu este destinat diferențialelor hipoide

RED LINE MT-90 nu trebuie utilizat în diferențiale hipoide pentru care este necesar un lubrifiant API GL-5. Diferențialele hipoide generează contact de alunecare și sarcini extreme care necesită un pachet de aditivi diferit de cel folosit într-un ulei GL-4 pentru transmisii manuale.

Unele transmisii transaxle includ un diferențial sau un angrenaj hipoid puternic solicitat. Într-o asemenea configurație trebuie utilizată clasificarea indicată de constructor. Pentru anumite aplicații de acest tip, RED LINE recomandă produse GL-5 precum 75W90NS sau 75W140NS.

Compatibilitate la înlocuirea uleiului

MT-90 este compatibil cu lubrifianți pe bază de petrol și cu alte uleiuri sintetice. Potrivit documentației RED LINE, nu este necesară o procedură specială de spălare înaintea înlocuirii unui lubrifiant compatibil, însă uleiul vechi trebuie evacuat cât mai complet conform procedurii transmisiei.

Stabilitatea ridicată a formulei nu reprezintă o recomandare automată pentru prelungirea intervalului de schimb. Majoritatea transmisiilor manuale nu dispun de filtrare pentru îndepărtarea particulelor metalice, astfel încât trebuie respectat intervalul de întreținere stabilit de constructor.

Caracteristici tehnice tipice

Notă: valorile sunt caracteristici tipice publicate de producător și pot varia în limitele normale de fabricație. Diferențele dintre valoarea punctuală din fișa produsului și intervalul din SDS nu reprezintă specificații diferite.

Siguranță: evitați dispersarea produsului în mediul înconjurător; este clasificat H412, nociv pentru mediul acvatic cu efecte pe termen lung, și conține un component care poate provoca o reacție alergică. Uleiul uzat și recipientul trebuie predate unui centru autorizat de colectare.