RED LINE MT-90 75W-90 GL-4 946 ml – ulei sintetic cu esteri pentru transmisii manuale

RED LINE MT-90 75W-90 GL-4 946 ml este un ulei de transmisie complet sintetic, pe bază de esteri, conceput pentru cutii de viteze manuale sincronizate și transmisii transaxle care necesită un lubrifiant API GL-4 cu vâscozitate SAE 75W-90.

Formula oferă coeficientul de frecare necesar funcționării corecte a sincronizatoarelor și contribuie la schimbări mai rapide, precise și uniforme ale treptelor. Stabilitatea ridicată la forfecare și pelicula rezistentă de lubrifiant asigură protecție pentru angrenaje și sincronizatoare atât la rece, cât și în condiții de temperatură sau sarcină ridicată.

Recipientul conține 1 US quart, echivalent cu aproximativ 946 ml. Produsul este disponibil cu mai multe variante de etichetă, în funcție de piața pentru care a fost ambalat.

Variante de etichetă și coduri de produs

Important: diferența dintre codurile 50304, 50309 și 50329 este reprezentată de limba și configurația etichetei. Toate variantele sunt RED LINE MT-90 75W-90 GL-4 în recipient de aproximativ 946 ml.

Avantajele RED LINE MT-90 75W-90 GL-4

• Ulei de transmisie complet sintetic, pe bază de esteri;
• Tehnologie cu baze sintetice de tip ester și PAO;
• Clasificare API GL-4 și vâscozitate SAE 75W-90;
• Coeficient de frecare optimizat pentru sincronizatoarele transmisiilor manuale;
• Contribuie la schimbări rapide și precise ale treptelor;
• Reduce schimbarea greoaie sau sacadată, inclusiv la rece;
• Permite retrogradări rapide în transmisiile compatibile;
• Protecție performantă pentru angrenaje și sincronizatoare;
• Contribuie la prelungirea duratei de funcționare a sincronizatoarelor;
• Compatibil cu sincronizatoarele din alamă, bronz și alte metale galbene;
• Peliculă de lubrifiant rezistentă la temperaturi și sarcini ridicate;
• Stabilitate foarte bună la forfecare și oxidare;
• Menține o vâscozitate mai constantă la rece și la cald;
• Poate reduce zgomotul și huruitul angrenajelor la temperaturi ridicate;
• Potrivit pentru transmisii cu rulaj redus sau ridicat;
• Compatibil cu uleiuri de transmisie minerale și alte uleiuri sintetice.

Formulă complet sintetică pe bază de esteri

RED LINE descrie MT-90 drept un lubrifiant complet sintetic pe bază de esteri. Documentația tehnică a producătorului precizează că uleiurile sale de transmisie utilizează baze sintetice performante de tip PAO și ester.

Bazele sintetice contribuie direct la stabilitatea vâscozității, rezistența la forfecare, rezistența peliculei de ulei și controlul uzurii. Aceste caracteristici sunt importante în transmisii supuse variațiilor mari de temperatură, sarcinilor ridicate sau utilizării sportive.

Formula rezistă degradării și își modifică mai puțin caracteristicile fizice în timpul utilizării decât un lubrifiant convențional predispus la pierderea vâscozității.

Coeficient de frecare adaptat sincronizatoarelor

Într-o cutie de viteze manuală, sincronizatoarele au nevoie de un anumit nivel de frecare pentru a egaliza viteza componentelor înainte de cuplarea treptei. Un ulei excesiv de alunecos poate încetini acest proces și poate cauza schimbări greoaie, zgomot la cuplare sau uzura prematură a sincronizatoarelor.

RED LINE MT-90 este formulat astfel încât să ofere simultan protecția necesară angrenajelor și frecarea controlată necesară sincronizatoarelor. Faptul că produsul este complet sintetic nu înseamnă că este prea alunecos pentru transmisia manuală.

Protecția sincronizatoarelor din alamă și bronz

MT-90 nu conține compușii reactivi de sulf utilizați în numeroase uleiuri GL-5 destinate angrenajelor hipoide. În anumite condiții, acești compuși pot ataca sau coroda componentele realizate din alamă, bronz și alte metale galbene.

Chimia de aditivare a MT-90 este necorozivă pentru sincronizatoare și oferă protecție GL-4 fără să compromită caracteristicile de frecare necesare schimbării corecte a treptelor.

Schimbări mai ușoare la temperaturi scăzute

Caracteristica 75W ajută lubrifiantul să circule mai ușor la rece și să fie eliminat mai rapid dintre suprafețele sincronizatoarelor. Aceasta poate reduce efortul necesar pentru schimbarea treptelor și senzația de cutie rigidă după pornire.

Gradul 90 menține o peliculă rezistentă la temperatura normală de funcționare. Astfel, MT-90 combină schimbarea bună la rece cu protecția necesară angrenajelor la temperaturi și sarcini ridicate.

Stabilitate la forfecare și reducerea zgomotului

Solicitările mecanice din transmisie pot reduce în timp vâscozitatea unui ulei convențional. Formula MT-90 este stabilă la forfecare și oxidare, contribuind la menținerea vâscozității și a rezistenței peliculei pe durata utilizării.

La temperaturi ridicate, pelicula rezistentă poate reduce contactul direct dintre suprafețele metalice, uzura, zgomotul și huruitul angrenajelor.

Alegerea corectă a vâscozității

MT-90 poate fi utilizat în anumite transmisii pentru care este indicat un ulei SAE 80W-90 GL-4. Caracteristica 75W oferă un comportament mai bun la temperaturi scăzute, în timp ce gradul 90 păstrează vâscozitatea necesară la temperatura de funcționare.

La alegerea produsului trebuie urmărit în special gradul de vâscozitate la cald. Cifra 90 este stabilită în principal în funcție de jocurile constructive și cerințele transmisiei, nu numai în funcție de climă sau stilul de conducere.

Scările SAE pentru uleiurile de motor și cele pentru uleiurile de transmisie sunt diferite. RED LINE descrie MT-90 ca având o vâscozitate fizică apropiată de anumite uleiuri de motor SAE 5W-40 sau 10W-40 și îl recomandă inclusiv pentru unele aplicații care exprimă cerința ca SAE 40, 10W-40 sau 15W-40.

Aceasta reprezintă numai o comparație de vâscozitate. MT-90 este un ulei de transmisie și nu trebuie utilizat ca ulei de motor.

Clase și cerințe acoperite

• API GL-4;
• Aplicații compatibile API GL-3 și GL-1;
• SAE 75W-90;
• SAE 80W-90;
• SAE 90;
• Anumite aplicații care solicită SAE 40, 10W-40 sau 15W-40 pe scara uleiurilor de motor;
• Majoritatea fluidelor speciale de tip synchromesh, dacă specificația și vâscozitatea sunt compatibile.

Aplicații recomandate

RED LINE MT-90 este destinat cutiilor de viteze manuale și transmisiilor transaxle sincronizate care necesită API GL-4 75W-90. Producătorul menționează utilizarea produsului în anumite aplicații:

• Alfa Romeo;
• BMW și MINI;
• Ford;
• General Motors și Daewoo;
• Hyundai și Kia;
• Jeep;
• Lotus Elise și Exige;
• Mazda;
• Mercedes-Benz;
• Mitsubishi;
• Nissan și Infiniti;
• Opel și Vauxhall;
• Škoda;
• Toyota și Lexus;
• Volkswagen și Audi;
• Transmisii Mendeola;
• Cutii de transfer Atlas pentru aplicații off-road;
• Anumite transmisii de competiție care necesită gradul SAE 90.

Menționarea unei mărci nu înseamnă că MT-90 este potrivit pentru toate modelele acesteia. Verificați codul fluidului, vâscozitatea, clasificarea GL și configurația transmisiei.

Referințe oficiale de compatibilitate

Referințele următoare sunt compilate din pagina produsului, fișa tehnică MT-90 și ghidul oficial de aplicații RED LINE. Acestea reprezintă recomandări de compatibilitate sau înlocuire publicate de RED LINE, nu omologări emise automat de constructorii vehiculelor.

Diferența dintre MT-90 și celelalte produse RED LINE

Nu utilizați în diferențiale hipoide care necesită GL-5

RED LINE MT-90 nu este destinat diferențialelor hipoide pentru care producătorul solicită API GL-5. Contactul de alunecare și sarcinile extreme dintr-un diferențial hipoid necesită un pachet de aditivi diferit de cel utilizat într-un ulei GL-4 pentru transmisii manuale.

Unele transmisii transaxle includ un angrenaj hipoid puternic solicitat. Într-o asemenea configurație trebuie utilizată clasificarea indicată de constructor. Pentru anumite aplicații de acest tip, RED LINE recomandă 75W90NS sau 75W140NS.

Caracteristici tehnice tipice

Notă: valorile sunt caracteristici tipice publicate de producător și pot varia în limitele normale de fabricație. Stabilitatea ridicată a formulei nu reprezintă o recomandare automată pentru prelungirea intervalului de schimb; respectați intervalul stabilit de constructorul transmisiei.

Siguranță: evitați dispersarea produsului în mediul înconjurător; produsul este clasificat H412, nociv pentru mediul acvatic cu efecte pe termen lung. Uleiul uzat și recipientul trebuie predate unui centru autorizat de colectare.