RED LINE D4 ATF 946 ml – ulei ATF/MTF sintetic, Dexron III, Mercon V, BMW MTF-LT-2

RED LINE D4 ATF 946 ml este un fluid de transmisie complet sintetic, formulat cu uleiuri de bază PAO și esteri. Produsul combină proprietățile de frecare necesare unei game largi de transmisii automate cu nivelul de protecție API GL-4 necesar anumitor transmisii manuale și ansambluri transaxle.

Recipientul conține 946 ml, echivalentul unui quart american sau 32 fl oz. Produsul este disponibil cu două variante de etichetare:

• 30504 – etichetă pentru Statele Unite și Canada;
• 30509 – etichetă în limbi internaționale și europene.

Cele două coduri reprezintă variante de etichetare ale aceluiași RED LINE D4 ATF. Formula, cantitatea, proprietățile și nivelul de performanță sunt identice.

Pentru sisteme cu o capacitate mai mare este disponibil și RED LINE D4 ATF 3,785 L.

Avantajele RED LINE D4 ATF

• Formulă complet sintetică pe bază de PAO și esteri;
• Poate fi utilizat atât ca ATF, cât și ca MTF în aplicațiile compatibile;
• Caracteristici de frecare stabile pentru schimbări line și controlate;
• Compatibil cu numeroase aplicații Dexron II, Dexron III, Mercon și Mercon V;
• Potrivit pentru aplicații JWS 3309 și Toyota Type T-IV;
• Compatibil cu numeroase transmisii automate BMW fabricate înainte de 2006;
• Compatibil cu anumite transmisii manuale BMW care solicită MTF-LT-1 sau MTF-LT-2;
• Oferă nivel de protecție API GL-4 în aplicațiile manuale compatibile;
• Protejează angrenajele, rulmenții, bucșele, ambreiajele și mecanismele hidraulice;
• Stabilitate termică și rezistență ridicată la oxidare;
• Rezistență bună la forfecare și menținerea vâscozității în exploatare;
• Volatilitate redusă la temperaturi ridicate;
• Fluiditate foarte bună la temperaturi scăzute;
• Punct de curgere de -60°C;
• Poate îmbunătăți schimbarea treptelor la rece;
• Contribuie la reducerea uzurii, depunerilor și coroziunii;
• Potrivit pentru utilizare stradală, vehicule de performanță și anumite aplicații de competiție.

Formulă sintetică PAO și esteri

RED LINE D4 ATF utilizează baze sintetice PAO și esteri. Esterii au afinitate naturală pentru suprafețele metalice și contribuie la formarea unei pelicule lubrifiante rezistente, inclusiv în timpul pornirii și în condiții de temperatură ridicată.

Bazele PAO contribuie la stabilitatea termică, volatilitatea redusă și fluiditatea la temperaturi scăzute. Combinația permite menținerea proprietăților de frecare și a vâscozității într-un interval larg de temperatură.

Producătorul nu publică proporția exactă dintre PAO și esteri. Produsul poate fi descris corect drept fluid complet sintetic cu baze PAO și esterice, dar nu drept „100% ester”.

Utilizare în transmisii automate

D4 ATF a fost dezvoltat pentru transmisii automate care necesită fluide cu proprietăți de frecare de tip Dexron III, Mercon, Mercon V sau JWS 3309. Formula ajută ambreiajele și benzile interne să realizeze cuplări controlate, fără alunecare excesivă și fără schimbări agresive.

Indicele de vâscozitate de 188 ajută fluidul să rămână suficient de subțire la rece și să păstreze o peliculă lubrifiantă stabilă la temperatură de funcționare. Punctul de curgere de -60°C susține circulația rapidă și funcționarea mecanismelor hidraulice la temperaturi scăzute.

Utilizare în transmisii manuale și transaxle

RED LINE D4 ATF poate fi utilizat și în anumite transmisii manuale și ansambluri transaxle care solicită un fluid ATF sau un lubrifiant cu vâscozitate redusă și nivel de protecție API GL-4.

Proprietățile de frecare sunt adaptate funcționării sincroanelor și permit egalizarea rapidă a turațiilor înaintea cuplării treptei. Fluiditatea ridicată poate îmbunătăți schimbarea la rece în cutiile proiectate pentru un lubrifiant de această vâscozitate.

D4 ATF nu înlocuiește automat un ulei de transmisie manuală mai vâscos. Dacă producătorul solicită SAE 75W-80, 75W-85, 75W-90 sau API GL-5, trebuie verificată cerința exactă înainte de utilizare.

Compatibilități pentru transmisii automate

Documentația RED LINE menționează următoarele aplicații și referințe. Acestea reprezintă recomandări de compatibilitate ale producătorului fluidului și nu trebuie interpretate automat drept omologări OEM individuale:

Compatibilitate BMW MTF-LT-1 și MTF-LT-2

RED LINE recomandă D4 ATF pentru numeroase transmisii manuale BMW care solicită MTF-LT-1 sau MTF-LT-2. Referința actuală BMW MTF-LT-2 83 22 2 339 219 înlocuiește lubrifiantul MTF-LT-1 în numeroase aplicații.

Printre familiile de modele menționate se află:

• BMW Seria 1: E81, E82, E87, E87 LCI și E88, în variantele compatibile 116i, 118d, 118i, 120d, 120i, 123d și 130i;
• BMW Seria 3 E36: Cabrio, Compact, Coupé, Limuzină și Touring, inclusiv variante M3 compatibile;
• BMW Seria 3 E46: Cabrio, Compact, Coupé, Limuzină și Touring, inclusiv M3 și M3 CSL compatibile;
• BMW Seria 3 E90/E91/E92/E93: variantele compatibile pe benzină, diesel, xDrive și M3 care solicită MTF-LT-1 sau MTF-LT-2;
• BMW Seria 5: E39, E60, E61, F10 și F11, inclusiv variantele compatibile din familiile M5;
• BMW Seria 6: E63, E64, F06, F12 și F13, inclusiv variantele compatibile din familiile M6;
• BMW Seria 7: E38 în aplicațiile compatibile;
• BMW X1: E84 18dX, 20d și 20dX în configurațiile compatibile;
• BMW X3: E83 și E83 LCI în configurațiile compatibile 1.8d, 2.0d, 2.5i, 3.0d și 3.0i;
• BMW X5: E53 3.0d și 3.0i în configurațiile compatibile;
• BMW Z3: Coupé și Roadster E36, inclusiv variantele M compatibile;
• BMW Z4: E85 Roadster și E86 Coupé, inclusiv variantele M compatibile.

Important: aceeași familie de model poate utiliza mai multe tipuri de transmisie. Compatibilitatea trebuie stabilită după codul exact al cutiei și specificația înscrisă pe etichetă sau în documentația tehnică, nu numai după modelul vehiculului.

D4 ATF nu trebuie prezentat drept înlocuitor pentru BMW MTF-LT-3. Pentru MTF-LT-3, documentația RED LINE indică un fluid cu vâscozitate mai redusă din familia D6.

Diferența dintre D4 ATF, D6 ATF, C+ ATF și MTL

Produsele nu trebuie alese numai după marca vehiculului. Cerința transmisiei privind vâscozitatea și proprietățile de frecare are prioritate.

Proprietăți tipice

Notă: valorile sunt proprietăți tipice oficiale și nu reprezintă limite de producție.

Caracteristici fizice

Când nu trebuie utilizat

• Nu este destinat transmisiilor CVT;
• Nu este destinat transmisiilor cu dublu ambreiaj DCT, dacă nu este solicitat în mod expres un fluid compatibil;
• Nu înlocuiește automat Dexron VI, Mercon LV sau Toyota WS;
• Nu înlocuiește automat Chrysler ATF+3 sau ATF+4;
• Nu trebuie utilizat în transmisii manuale care solicită API GL-5;
• Nu înlocuiește automat un ulei manual SAE 75W-85 sau 75W-90;
• Nu trebuie utilizat numai pe baza culorii fluidului existent;
• Nu este compatibil automat cu toate transmisiile montate pe modelele enumerate.

Informații de siguranță

Conform fișei europene de securitate din 21 aprilie 2026, RED LINE D4 ATF nu prezintă pericole clasificate conform regulamentului CLP. Evitați contactul prelungit cu pielea și predați fluidul uzat unui centru autorizat de colectare. Nu evacuați produsul în sol, apă sau canalizare.