Ulei motor 5W30 sintetic Red Line Ester-based HP, 946ml
125,00 lei
TVA incl.
Uleiul de motor Red Line 5W30 oferă o protecție excelentă și o reducere a frecării într-o gamă largă de condiții de funcționare. Este potrivit pentru majoritatea autovehiculelor moderne cu exceptia celor dotate cu filtru de particule.
Plata securizata cu cardul
Procesata de Banca Transilvania
Livrare gratuita
Cargus - 24-48h de la comanda
Retur si rambursare
Timp de 30 de zile. Fara intrebari.
- Produsul: Red Line 5W30 Motor Oil, un ulei sintetic de motor pentru autovehicule și aplicații marine, cu o formulă pe bază de esteri.
- Beneficiile: Uleiul oferă protecție excelentă împotriva uzurii și reducerea frecării într-o gamă largă de condiții de funcționare, economie de combustibil și compresie segmenti îmbunătățita, stabilitate superioară la temperaturi ridicate și rezistență la oxidare.
- Recomandări: Uleiul este recomandat pentru majoritatea autovehiculelor moderne și ușoare, precum și pentru unele modele de BMW, General Motors, Nissan, VW/Audi, Mercedes Benz, Mini, Ford, Honda, Hyundai/Kia, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Toyota, Porsche și Renault. Uleiul respectă sau depășește standardele API SN/SM/SL/CF și ACEA A3/B3/B4.
Opinia Boutique Oils: Uleiurile de motor Red Line sunt apogeul ingineriei lubrifianților. Sunt complet sintetice pe bază de PAO/ester și sunt modificate in frecare cu niveluri foarte ridicate de zinc, molibden și fosfor pentru performanțe de neegalat ale motorului și protecție la uzură. Aceste uleiuri sunt concepute atât pentru pista de curse, cât și pentru stradă, pentru motoare de putere mare, cuplu și temperatură ridicate, de asemenea pentru motoarele modificate.
- Cel putin de patru ori molibdenul si o data si jumatate zincul unui ulei cu norme similare.
- Stabilitate termica foarte mare
- Rezistenta mare a filmului la temperatura ridicata
- Protectie superba motoarelor supraalimentate
- Compatibilitate cu motoarele si garnituri care au folosit ulei mineral
- Vascozitate inalta in conditii de severe (turatii si temperatura inalte, cuplu inalt la turatii joase etc)
ILSAC GF-5
API SN/SM/SL/CF
ACEA A3/B3/B4
ACDelco 10-9016
ACDelco 10-9050
ACDelco 19293000
ACDelco 88862360
BMW 07 51 0 002 545
BMW 07 51 0 017 866
BMW 07 51 0 038 678
BMW 07 51 1 469 399
BMW LL-01
BMW LL-98
Ford WSS-M2C153G
Ford WSS-M2C205-A
Ford WSS-M2C912-A1
Ford WSS-M2C913-A
Ford WSS-M2C913-B
Ford WSS-M2C913-C
Ford WSS-M2C913-D
Ford WSS-M2C915A
Ford WSS-M2C929-A
Ford WSS-M2C929-B
Ford WSS-M2C946-B1
Ford WSS-M2C946-A
Ford XO-5W30-QFS
GM 12345885
GM 294272
GM 4718M
GM 6094M
GM dexos1®
GM GM-LL-A-025
Honda 08798-9034
Honda 08798-9039
Honda/Acura HTO-06
Hyundai/Kia 05100-00410
Mazda 0000-77-5W30-QT
MB 229.1
MB 229.3
MB 229.5
MB 229.6
Mini 07 51 0 143 829
Mitsubishi MZ314151
Mitsubishi MZ320270
Mopar 04761838MB
Mopar 04761838PB
Mopar 04761844MB
Mopar 04761844PC
Mopar 05166241PA
Mopar 68001334PB
Mopar 68169969PA
Mopar MS-6395L, M
Mopar MS-9214
Nissan 999MP-5W30EP
Polaris Slingshot SS-4
Porsche A30
Renault RN0700
Renault RN0710
Subaru SOA868V9280
Subaru SOA868V9285
Toyota 00279-1QT5W
VW/Audi 502.00-97
VW/Audi 503.01
VW/Audi 505.01-99
15309
Fisa produs
- SAE J300 Grade (clasa Vasc. motor conf. SAE J300)
- 5W-30
- K.Visc. 100°C mm²/s (Clasare automotive Sae j300, J306)
- 11.9
- K.Visc. _40°C mm²/s (Clasare Industriala ISO 3448)
- 71
- Visc. Index (independenta vasc. fata de temperatura)
- 166
- HTHS Visc. 150°C mPa*s (presiune ulei/ Rezistenta pelicula in conditii severe)
- 3.7
- CCS Visc. (Vasc. pornire -30°C aferent 5W) 6600 mPa*s max
- 6000
- Pour Point (°C) (Temperatura °C minima curgere)
- -45
- Noack Volatility % (Consum/ pierdere ulei prin evaporare)
- 6
- Zinc, PPM (componenta ZDDP - aditiv antiuzura)
- 1225
- Phosphorus, PPM (componenta ZDDP, SAPS)
- 1375
- Suphated Ash % (componenta SAPS)
- 1.2
- Sulfur % (componenta SAPS)
- 0.43
Referinte specifice
- cod EAN13
- 083522153096
- Cod MPN
- 15309
S-ar putea sa-ti placa
Clientii care au cumparat acest produs s-au uitat si la:
12 alte produse in aceeasi categorie:
Uleiul de motor Red Line 5W30 oferă o protecție excelentă și o reducere a frecării într-o gamă largă de condiții de funcționare. Este potrivit pentru majoritatea autovehiculelor moderne cu exceptia celor dotate cu filtru de particule.