Pret per unitate 1L (121,86 lei / 1L)
Red Line 5W40 High Performance este un ulei motor full-sintetic PAO/Ester, Full SAPS, destinat motoarelor pe benzină și diesel care necesită SAE 5W-40 și ACEA A3/B4. Oferă stabilitate ridicată la temperatură și forfecare, evaporare redusă și un film lubrifiant robust în regimuri solicitante.
Recomandat de Red Line pentru numeroase aplicații care solicită BMW LL-01, BMW LL-98, MB 229.5, Porsche A40 și VW 502.00. Potrivit pentru motoare turbo, vehicule performante, utilizare sportivă și regim intens.
Acest ulei trebuie predat unui colector autorizat dupa utilizare!
On-line: Visa, Mastercard, Google Pay, Apple Pay. La sofer: card / cash. In Cargus App: card.
Livrare Cargus - 24-48h. Comanda pana la 11.30 pt. expediere azi.
Red Line 5W40 High Performance este un ulei motor full-sintetic PAO/Ester, formulat pentru motoare pe benzină și diesel care necesită o vâscozitate SAE 5W-40 și un nivel de performanță ACEA A3/B4. Este recomandat în special pentru motoare turbo, supraalimentate, modificate sau exploatate în regim solicitant.
Formula sa pe bază de polialfaolefine sintetice și esteri oferă stabilitate ridicată la temperatură și oxidare, evaporare redusă și un film lubrifiant robust în condiții de sarcină mare. Cu o vâscozitate HTHS de 4,4 cP la 150°C, Red Line 5W40 este conceput pentru protejarea lagărelor, arborilor cu came, segmentilor și a altor componente solicitate la temperaturi și turații ridicate.
Red Line 5W40 combină baze sintetice din polialfaolefine – PAO cu esteri polari de înaltă calitate. Această combinație oferă rezistență la oxidare, volatilitate redusă și stabilitate la temperaturi ridicate, fiind potrivită pentru motoarele exploatate la sarcini mari.
Esterii prezintă afinitate pentru suprafețele metalice și contribuie la menținerea peliculei lubrifiante după oprirea motorului. La repornire, această proprietate ajută la reducerea contactului direct metal-metal în perioada necesară circulației complete a uleiului.
Indicele de vâscozitate ridicat și vâscozitatea HTHS de 4,4 cP contribuie la formarea unui film lubrifiant robust în lagăre și în zona arborilor cu came, fără a transforma produsul într-un ulei excesiv de vâscos pentru aplicațiile care permit clasa SAE 5W-40.
Notă: Red Line 5W40 High Performance este un ulei pentru utilizare rutieră și de performanță. Nu trebuie confundat cu uleiurile dedicate exclusiv competițiilor din gama Red Line Racing Oil, care pot avea cerințe și intervale de schimb diferite.
În utilizarea urbană, pornirile repetate și perioadele de funcționare la temperatură insuficientă pot favoriza contaminarea și formarea depunerilor. Formula detergent-dispersantă a uleiului Red Line 5W40 contribuie la menținerea contaminanților în suspensie și la limitarea formării nămolului.
În regim sportiv sau la sarcini ridicate, stabilitatea termică și vâscozitatea HTHS ridicată contribuie la protejarea componentelor solicitate. Presiunea efectivă a uleiului depinde însă și de temperatura de funcționare, starea motorului, jocurile interne și caracteristicile pompei de ulei.
Red Line recomandă acest produs ca înlocuitor pentru aplicațiile și nivelurile de performanță enumerate mai jos. Mențiunile nu trebuie interpretate automat drept omologări OEM oficiale active. În perioada de garanție, verificați cerințele exacte din manualul vehiculului și statutul aprobării solicitate de producător.
Red Line 5W40 High Performance este o formulă de tip Full SAPS. Pentru motoarele echipate cu filtru de particule DPF sau GPF, produsul trebuie utilizat numai dacă manualul vehiculului permite explicit un ulei ACEA A3/B4 sau specificațiile indicate pentru acest produs.
Pentru vehicule moderne care solicită obligatoriu BMW LL-04, VW 504.00/507.00, MB 229.51/229.52, Porsche C40 sau alte specificații low/mid-SAPS, este indicat un produs corespunzător din gama Red Line Euro-Series.
| Proprietate | Valoare |
| Clasă de vâscozitate SAE | 5W-40 |
| Vâscozitate cinematică la 40°C | 97 cSt |
| Vâscozitate cinematică la 100°C | 15,6 cSt |
| Indice de vâscozitate | 174 |
| Vâscozitate CCS | 58 P la −30°C |
| HTHS la 150°C, ASTM D4741 | 4,4 cP |
| Pierdere prin evaporare NOACK | 6% |
| Punct de curgere | −45°C |
| Volum | 1 US gallon / 3.8 L |
| Cod produs | 15405 |
Valorile prezentate sunt proprietăți tehnice tipice și pot varia în limitele normale de producție.
Respectați cu prioritate intervalul și condițiile de întreținere stabilite de producătorul vehiculului. Red Line recomandă orientativ un interval de aproximativ 12.000 km pentru utilizare predominant urbană, la viteze reduse sau cu deplasări scurte.
Pentru vehicule utilizate preponderent la drum lung sau pe autostradă, intervalul poate ajunge până la aproximativ 24.000–29.000 km, cu schimbarea filtrului de ulei pe parcursul intervalului și numai dacă starea motorului, calitatea combustibilului și condițiile de exploatare permit acest lucru.
Pentru utilizare sportivă, competiție, deplasări foarte scurte, contaminare cu combustibil, temperaturi extreme sau motoare modificate, intervalul trebuie redus și adaptat condițiilor reale. Pentru stabilirea unui interval extins este recomandată efectuarea unei analize a uleiului uzat.
Red Line 5W40 High Performance este un ulei motor full-sintetic PAO/Ester destinat motoarelor care necesită un SAE 5W-40 robust, ACEA A3/B4. Vâscozitatea HTHS ridicată, volatilitatea redusă și stabilitatea termică îl recomandă pentru motoare turbo, vehicule performante și aplicații exploatate la temperaturi sau sarcini ridicate.
Este o alegere potrivită pentru utilizatorii care urmăresc protecție antiuzură, rezistență la forfecare și menținerea curățeniei interne, cu condiția respectării specificațiilor și a intervalelor de întreținere stabilite pentru motorul respectiv.
| Gama High Performance - ulei de motor Red Line | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Specificație / OEM | 0W-20 | 0W-30 | 0W-40 | 5W-20 | 5W-30 | 5W-40 | Euro 5W-30 | Euro 5W-40 |
| API | SP, SN+, SN, SM | SP, SN+, SN, SM, SL | SN, SM, SL | SN, SM, SL | SN, SM, SL, CF | SN, SM, SL, CF | SP, SN+, SN, SM, SL, CF | SP, SN+, SN, SM, SL, CF |
| SAPS | Mid Low | Mid Low | Full | Full | Full | Full | Mid Low | Mid Low |
| ACEA | C2, C5, C6; A5/B5; A7/B7; A1/B1 | C2; A5/B5; A1/B1 | A3/B3, A3/B4 | A5/B5 | A3/B3, A3/B4 | A3/B3, A3/B4 | C2, C3; A1/B1 | C2, C3; A1/B1 |
| BMW | LL-14 FE+, LL-17 FE+ | — | LL-01, LL-98 | — | LL-01, LL-98 | LL-01, LL-98 | LL-04 | LL-01, LL-04 |
| Mercedes-Benz | 229.61, 229.71, 229.72 | 229.3, 229.5, 229.52, 229.6 | 229.5, 229.3 | — | 229.3, 229.5, 229.1 | 229.1, 229.3, 229.5 | 229.31, 229.51, 229.52 | 229.31, 229.51, 229.52 |
| Porsche | C20 | C30 | A40 | — | A30 | A40 | C30 | C40 |
| VW / Audi | 508 00, 509 00 | 502 00, 503 00, 503 01, 506 00, 506 01 | 502 00, 503 01, 505 00 | — | 502 00, 503 01, 505 01 | 500 00, 501 01, 502 00, 503 01, 505 00, 505 01 | 504 00, 505 00, 505 01, 507 00, 511 00 | 504 00, 505 00, 505 01, 507 00, 511 00 |
| Renault | — | RN 0700, RN 0710 | — | — | RN 0700, RN 0710 | — | RN 17, RN 0700, RN 0710 | RN 0700, RN 0710 |
| GM / Opel | dexos1 Gen2/Gen3; dexosD | dexos1 Gen2/Gen3 | — | dexos1 | dexos1; GM-LL-A-025 | — | dexos1 Gen2/Gen3; dexos2 | dexos1 Gen2/Gen3; dexos2; dexosR |
| Ford | M2C-947-A/B1, M2C-948-B, M2C962-A1 | M2C950-A, WSS-M2C953-A1 | WSS-M2C937-C | WSS-M2C945-A, WSS-M2C925-A/B, WSS-M2C930-A | WSS-M2C946-A, WSS-M2C205-A, WSS-M2C913-A/B/C, WSS-M2C929-A/B | — | M2C-917A, M2C-946-B1, WSS-M2C961-A1 | M2C-917A |
| Fiat | — | 9.55535-DS1, 9.55535-GS1 | 9.55535.Z2 | — | — | MS-12991 | — | 9.55535.GH2, 9.55535.T2 |
| Mopar | MS-6395 | MS-13340, MS-6395 | MS-10725 | MS-6395 | MS-9214 | MS-10725, MS-10850, MS-10896, MS-12991 | MS-11106, MS-13340 | MS-A0921 |
| JLR | STJLR.51.5122 | JST.JLR 03.5006, JST.JLR 03.5007 | — | — | — | — | ST JLR.03.5005 | — |
| Volvo | VCC RBS0-2AE | — | — | — | — | — | — | — |
IMPORTANT – AGITAȚI BINE ÎNAINTE DE UTILIZARE
Datorită concentrației ridicate de aditivi de performanță și anti-uzură, în timpul depozitării poate apărea o ușoară sedimentare. Acest fenomen este normal și nu afectează calitatea produsului. Înainte de utilizare, întoarceți recipientul cu capacul în jos și agitați energic timp de aproximativ 1 minut, pentru reomogenizarea completă a uleiului.
Fisa produs
Coduri specifice