AMSOIL SAE 60 Synthetic V-Twin Motorcycle Oil 946 ml – ulei sintetic Harley-Davidson

🏍️ Ulei sintetic SAE 60 pentru motociclete V-Twin și Harley-Davidson clasice

AMSOIL SAE 60 Synthetic V-Twin Motorcycle Oil este un ulei de motocicletă 100% sintetic, cu vâscozitate ridicată, dezvoltat pentru motoare V-Twin care necesită SAE 60. Este recomandat în special pentru motociclete big-bore și modele Harley-Davidson clasice echipate cu motoare Knucklehead, Panhead și Shovelhead.

Formula oferă rezistență foarte bună la temperaturi ridicate, stabilitate la forfecare și o peliculă lubrifiantă robustă, contribuind la menținerea presiunii uleiului și la protejarea motorului în condiții termice severe.

📦 Disponibil exclusiv pe comandă specială

Acest produs nu face parte din stocul nostru curent și este disponibil exclusiv pe comandă specială. Pentru preț, disponibilitate și termen de livrare, vă rugăm să contactați Boutique Oils înainte de plasarea comenzii.

🔥 Protecție pentru motoare V-Twin la temperaturi ridicate

Motoarele V-Twin răcite cu aer pot funcționa la temperaturi ridicate, situație în care rezistența peliculei de ulei devine esențială. AMSOIL SAE 60 Synthetic V-Twin oferă HTHS de 7,6 cP la 150°C și utilizează un pachet puternic de aditivi antiuzură pentru protecția componentelor solicitate.

Formula sintetică este stabilă termic și rezistentă la oxidare, contribuind la prevenirea formării nămolului și a depunerilor de carbon și la menținerea curățeniei motorului.

⚙️ Poate fi utilizat și în transmisie

AMSOIL SAE 60 Synthetic V-Twin este un lubrifiant multifuncțional. Stabilitatea ridicată la forfecare permite utilizarea produsului și în anumite transmisii de motocicletă, fără necesitatea unui lubrifiant separat, atunci când producătorul permite această vâscozitate și specificație.

Produsul poate fi utilizat acolo unde este cerut SAE 90 API GL-1. Nu trebuie confundat însă cu un ulei modern de transmisie API GL-4 sau GL-5.

🛡️ Stabilitate excepțională a vâscozității

• ✅ SAE 60 – peliculă lubrifiantă foarte robustă la temperatură de funcționare
• ✅ HTHS 7,6 cP – protecție ridicată în regim de temperatură și forfecare severă
• ✅ Vâscozitate la 100°C: 24,9 cSt
• ✅ Vâscozitate la 40°C: 203,7 cSt
• ✅ Indice de vâscozitate: 153
• ✅ Stabilitate ridicată la forfecare
• ✅ Contribuie la menținerea presiunii uleiului la temperaturi ridicate

💨 Volatilitate Noack foarte redusă

Cu o volatilitate Noack de numai 3,7%, AMSOIL SAE 60 prezintă o rezistență foarte bună la evaporare la temperaturi ridicate. Volatilitatea redusă contribuie la limitarea consumului de ulei și a depunerilor asociate fracțiilor volatile.

🔩 Protecție antiuzură și anticoroziune

În testul ASTM D4172 Four-Ball Wear, produsul înregistrează o urmă de uzură de numai 0,37 mm. Formula conține, de asemenea, aditivi speciali pentru protecția împotriva ruginii, importantă pentru motociclete utilizate sezonier sau depozitate perioade îndelungate.

🏍️ Compatibil cu ambreiaj umed

Formula nu conține modificatori de frecare și este concepută pentru funcționarea corectă a ambreiajelor umede. Ajută la prevenirea patinării și vitrificării suprafețelor ambreiajului și favorizează schimbarea lină a treptelor.

🎯 Aplicații recomandate

• Motociclete care necesită ulei de motor SAE 60
• Motociclete V-Twin și big-bore
• Harley-Davidson clasice cu motoare Knucklehead
• Harley-Davidson cu motoare Panhead
• Harley-Davidson cu motoare Shovelhead
• Transmisii de motocicletă unde este specificat SAE 90 API GL-1

📋 Specificații și performanțe

• SAE: 60
• JASO: MA / MA2
• API: SL, SG, CF, CG-4
• ISO: ISO-L-EMA2
• Aplicație transmisie: SAE 90 / API GL-1, unde este specificat
• Cod produs AMSOIL: MCS
• Ambalaj: 946 ml (1 US quart)

📊 Date tehnice

💡 De ce AMSOIL SAE 60 V-Twin?

Pentru motocicletele care necesită în mod real un ulei SAE 60, AMSOIL oferă o combinație dificil de obținut cu un ulei mineral clasic: vâscozitate ridicată la temperatura de funcționare, HTHS foarte mare, volatilitate Noack extrem de redusă, stabilitate la forfecare și protecție antiuzură.

Este o alegere deosebit de interesantă pentru motociclete Harley-Davidson clasice și motoare V-Twin care funcționează la temperaturi ridicate și pentru care producătorul specifică această clasă de vâscozitate.