RED LINE V-Twin Primary Case Oil 75W80 946 ml – Ulei Transmisie Primară Harley-Davidson

RED LINE V-Twin Primary Case Oil – ulei sintetic pentru transmisia primară Harley-Davidson

RED LINE V-Twin Primary Case Oil este un lubrifiant sintetic de înaltă performanță dezvoltat pentru transmisia primară (primary chaincase) a motocicletelor Harley-Davidson și a altor motociclete V-Twin americane. Este destinat sistemelor cu ambreiaj umed cu arc diafragmă, unde lubrifiantul trebuie să protejeze transmisia și, în același timp, să asigure caracteristicile de frecare necesare funcționării corecte a ambreiajului.

RED LINE adoptă o abordare diferită față de fluidele pentru transmisia primară cu vâscozitate ridicată. V-Twin Primary Case Oil utilizează o vâscozitate redusă în mod intenționat, pentru diminuarea rezistenței hidrodinamice și a pierderilor produse prin antrenarea uleiului de către lanț, pinioane și ambreiaj. Protecția nu se bazează exclusiv pe utilizarea unui film hidrodinamic foarte gros, ci pe combinația dintre baza sintetică pe bază de esteri, rezistența peliculei lubrifiante și protecția API GL-4.

Protecție prin rezistența peliculei sintetice de esteri

Unul dintre avantajele tehnologiei RED LINE îl reprezintă utilizarea esterilor sintetici polari. Moleculele de ester au o afinitate naturală pentru suprafețele metalice, contribuind la formarea unei pelicule lubrifiante aderente și rezistente, inclusiv în zonele puternic solicitate în care pelicula hidrodinamică devine foarte subțire.

Această caracteristică permite formularea unui lubrifiant cu vâscozitate considerabil mai redusă decât cea întâlnită la multe fluide tradiționale pentru primary chaincase, fără ca strategia de protecție să depindă exclusiv de grosimea peliculei de ulei.

Prin urmare, vâscozitatea redusă a RED LINE V-Twin Primary Case Oil nu trebuie interpretată ca o lipsă de protecție. Este o alegere deliberată de formulare: vâscozitate redusă, drag redus și protecție bazată pe rezistența peliculei sintetice de esteri, completată de pachetul de aditivi specific unui lubrifiant API GL-4.

Recomandat pentru Harley-Davidson și motociclete V-Twin americane

RED LINE recomandă V-Twin Primary Case Oil pentru motociclete V-Twin americane fabricate din 1984 până în prezent, inclusiv pentru:

• motociclete Harley-Davidson cu transmisie primară compatibilă;
• motoare Evolution;
• motoare Twin Cam;
• motoare V-Twin aftermarket cu design similar;
• transmisii primare cu ambreiaj umed cu arc diafragmă;
• anumite motociclete britanice mai vechi, atunci când cerințele transmisiei primare sunt compatibile.

Aceeași formulă ca RED LINE MTL

RED LINE V-Twin Primary Case Oil utilizează aceeași formulă ca RED LINE MTL, cunoscutul lubrifiant sintetic GL-4 pentru transmisii manuale.

Această caracteristică este importantă deoarece atât sincronizatoarele unei transmisii manuale, cât și ambreiajul umed al unei motociclete necesită caracteristici de frecare atent controlate. Lubrifiantul trebuie să reducă uzura și frecarea nedorită fără să devină excesiv de alunecos pentru suprafețele care trebuie să transmită cuplu prin frecare.

Formulă friction-balanced pentru ambreiaj umed

Compatibilitatea unui ulei cu ambreiajul umed Harley-Davidson nu este determinată numai de vâscozitate. La fel de importantă este chimia de frecare a lubrifiantului.

RED LINE descrie V-Twin Primary Case Oil drept o formulă friction-balanced, concepută pentru a oferi o funcționare corectă a ambreiajului, cu mai puțină patinare și o cuplare mai lină. Producătorul evidențiază și capacitatea produsului de a transmite eficient puterea în cazul motoarelor V-Twin modificate.

Spre deosebire de lubrifianții sintetici care pot avea caracteristici de frecare nepotrivite pentru un ambreiaj umed, RED LINE urmărește un echilibru între protecția transmisiei, rezistența peliculei de ulei și coeficientul de frecare necesar ambreiajului.

Avantajele RED LINE V-Twin Primary Case Oil

• formulă sintetică pe bază de esteri, cu peliculă lubrifiantă rezistentă;
• API GL-4 pentru protecția componentelor transmisiei;
• vâscozitate redusă pentru diminuarea drag-ului și a pierderilor mecanice;
• caracteristici de frecare controlate pentru ambreiajul umed;
• ajută la reducerea patinării ambreiajului;
• contribuie la reducerea uzurii și a temperaturii transmisiei primare;
• funcționare mai liberă și comportament foarte bun la temperaturi scăzute;
• indice de vâscozitate foarte ridicat, VI 201;
• punct de curgere de -50°C;
• potrivit inclusiv pentru motoare V-Twin modificate și aplicații de performanță.

De ce este RED LINE V-Twin Primary mai fluid decât multe uleiuri Harley-Davidson?

Fluidele tradiționale utilizate în transmisia primară a motocicletelor Harley-Davidson pot avea o vâscozitate considerabil mai ridicată. O vâscozitate mai mare favorizează formarea unei pelicule hidrodinamice mai groase, dar generează și o rezistență mai mare la deplasarea lanțului, pinioanelor și ambreiajului prin ulei.

RED LINE alege o filozofie diferită: reduce vâscozitatea și rezistența internă, bazând protecția pe calitatea bazei sintetice cu esteri, rezistența peliculei lubrifiante și protecția GL-4.

Rezultatul este un lubrifiant conceput să ofere drag redus, funcționare bună la rece și protecția transmisiei primare, fără a fi necesară utilizarea unei vâscozități foarte ridicate.

SAE 75W80 / 5W30 și API GL-4

RED LINE V-Twin Primary Case Oil este clasificat API GL-4 și SAE 75W80 conform sistemului de clasificare pentru uleiurile de transmisie. Raportat la sistemul SAE utilizat pentru uleiurile de motor, vâscozitatea sa corespunde gradului SAE 5W30.

Cele două valori nu trebuie comparate direct: SAE 75W80 pentru uleiuri de transmisie și SAE 5W30 pentru uleiuri de motor sunt două sisteme de clasificare diferite. Un ulei 75W80 nu este, prin definiție, mai vâscos decât un ulei de motor 5W30.

RED LINE V-Twin Primary Case Oil are o vâscozitate cinematică de 50,8 cSt la 40°C și 10,4 cSt la 100°C. Indicele de vâscozitate foarte ridicat, de 201, indică o variație redusă a vâscozității în raport cu temperatura, iar punctul de curgere de -50°C evidențiază comportamentul excelent la temperaturi scăzute.

Caracteristici tehnice

De ce să alegi RED LINE V-Twin Primary Case Oil?

RED LINE V-Twin Primary Case Oil nu încearcă să obțină protecția transmisiei primare exclusiv printr-o vâscozitate ridicată. Formula combină esteri sintetici polari, protecție API GL-4 și caracteristici de frecare adaptate ambreiajului umed.

Această abordare permite utilizarea unei vâscozități reduse pentru diminuarea drag-ului și a pierderilor mecanice, păstrând în același timp o peliculă lubrifiantă rezistentă în zonele solicitate ale transmisiei primare.

Pentru proprietarii de Harley-Davidson și alte motociclete V-Twin, rezultatul este o alternativă tehnică la fluidele primary tradiționale mai vâscoase, construită în jurul unui principiu simplu:

vâscozitate redusă, drag redus, frecare controlată și protecție bazată pe rezistența peliculei sintetice de esteri.

Important: înainte de utilizare, verificați întotdeauna în manualul motocicletei specificația și cantitatea de lubrifiant recomandată pentru transmisia primară.