AMSOIL 0W-20 European Motor Oil LS 946 ml – BMW LL-17FE+, MB 229.71, Volvo RBS0-2AE

AMSOIL 0W-20 LS 100% Synthetic European Motor Oil (AFEQT) este un ulei de motor 100% sintetic, formulat pentru cerințele motoarelor europene moderne pe benzină, diesel și ale sistemelor de propulsie hibride. Formula cu vâscozitate redusă SAE 0W-20 oferă circulație rapidă la pornire, stabilitate la temperaturi ridicate și protecție pentru sistemele moderne de control al emisiilor.

Produsul este recomandat de AMSOIL pentru aplicații care solicită specificații precum ACEA C5, BMW Longlife-17 FE+, Mercedes-Benz 229.71 și Volvo VCC RBS0-2AE. Este potrivit inclusiv pentru motoare turbo și pentru intervalele extinse de schimb stabilite de producătorul vehiculului.

Flaconul are un volum de 1 US quart, echivalent cu aproximativ 946 ml, iar codul produsului este AFEQT.

Avantajele AMSOIL European Motor Oil LS 0W-20

• Formulă 100% sintetică pentru motoare europene moderne;
• Potrivit pentru motoare pe benzină, diesel și sisteme de propulsie hibride;
• Asigură circulația rapidă a uleiului la pornirea la temperaturi scăzute;
• Contribuie la reducerea frecării și la eficiența energetică a motorului;
• Oferă protecție împotriva uzurii în condiții de temperatură și sarcină ridicate;
• Bazele sintetice stabile la forfecare ajută la menținerea vâscozității;
• Rezistă oxidării și degradării termice;
• Ajută la prevenirea nămolului, lacurilor și depunerilor;
• Contribuie la menținerea curățeniei interne a motorului;
• Formulă cu nivel SAPS atent echilibrat pentru protejarea sistemelor moderne de tratare a gazelor de evacuare;
• Potrivit pentru motoare turbo;
• Ajută la răcirea și protejarea lagărelor turbocompresorului;
• Protejează turbocompresorul împotriva alimentării întârziate cu ulei la pornirea la rece;
• Potrivit pentru intervalele extinse de schimb stabilite de producătorul vehiculului;
• Compatibil cu alte uleiuri de motor sintetice și convenționale.

Protecție pentru motoarele europene moderne

Motoarele europene moderne funcționează frecvent la temperaturi ridicate, folosesc turbocompresoare și sisteme avansate de control al emisiilor și pot avea intervale extinse de întreținere. Aceste condiții solicită un ulei cu stabilitate termică bună, rezistență la forfecare și un pachet de aditivi adaptat cerințelor producătorului.

AMSOIL European Motor Oil LS 0W-20 utilizează baze sintetice stabile la forfecare și aditivi antiuzură de calitate ridicată. Formula contribuie la menținerea peliculei de lubrifiant și la protejarea componentelor motorului în timpul funcționării la temperaturi și sarcini ridicate.

Protecție la pornirea la rece

Clasa de vâscozitate SAE 0W-20 permite uleiului să circule rapid prin motor la temperaturi scăzute. Punctul de curgere de -46°C contribuie la alimentarea rapidă a lagărelor, distribuției și turbocompresorului imediat după pornire.

Circulația rapidă a uleiului este importantă deoarece o parte semnificativă a uzurii poate apărea în primele momente după pornirea motorului, înainte ca lubrifiantul să ajungă la toate suprafețele solicitate.

Protecție pentru turbocompresor

Turbocompresoarele pot funcționa la temperaturi și turații foarte ridicate. Un ulei instabil poate forma depuneri în conductele de alimentare, pe lagăre sau în zonele fierbinți ale turbocompresorului.

Formula AMSOIL este stabilă termic, rezistă formării depunerilor și contribuie la răcirea și lubrifierea turbocompresorului. Fluiditatea la temperaturi scăzute ajută la limitarea perioadei în care turbina poate funcționa fără un debit corespunzător de ulei după pornire.

Curățenia motorului și controlul depunerilor

Oxidarea uleiului, temperaturile ridicate și contaminarea produsă în timpul funcționării pot favoriza formarea nămolului, lacurilor și depunerilor. Acestea pot limita circulația uleiului și pot afecta segmenții, distribuția și turbocompresorul.

Stabilitatea la oxidare, rezistența termică și proprietățile detergente ale AMSOIL European Motor Oil LS 0W-20 ajută la prevenirea depunerilor și la menținerea curățeniei interne a motorului. Formula poate contribui și la limitarea consumului de ulei cauzat de depunerile care afectează funcționarea segmenților.

Protejarea sistemelor de control al emisiilor

AMSOIL European Motor Oil LS 0W-20 utilizează o formulă cu un nivel atent echilibrat de SAPS – cenușă sulfatată, fosfor și sulf. Controlul acestor componente este important pentru funcționarea pe termen lung a sistemelor moderne de tratare a gazelor de evacuare.

Uleiul trebuie utilizat numai atunci când clasa SAE și specificațiile cerute de producătorul vehiculului corespund celor indicate pentru produs. Compatibilitatea generală cu sistemele de emisii nu înlocuiește verificarea normei exacte din manualul vehiculului.

Potrivit pentru motoare pe benzină, diesel și hibride

Conform fișei tehnice AMSOIL, produsul poate fi utilizat în motoare europene pe benzină sau diesel și în vehicule hibride care necesită una dintre specificațiile indicate.

Într-un sistem hibrid, motorul termic poate porni și opri frecvent și poate ajunge rapid la sarcini ridicate. Fluiditatea clasei 0W-20 și stabilitatea formulei sintetice contribuie la protecția motorului în aceste cicluri repetate de pornire și funcționare.

Specificații și recomandări de utilizare

AMSOIL recomandă utilizarea produsului în vehicule pe benzină sau diesel care solicită una dintre următoarele specificații:

• API SN-PLUS Resource Conserving, SN, SM și specificații API anterioare compatibile;
• ILSAC GF-5;
• ACEA C5;
• ACEA A1/B1;
• BMW Longlife-17 FE+;
• Mercedes-Benz 229.71;
• Ford WSS-M2C947-B1;
• Opel/Vauxhall OV0401547;
• Fiat 9.55535-GSX;
• Chrysler MS-12145;
• Volvo VCC RBS0-2AE.

Important: denumirile de mai sus reprezintă specificațiile pentru care AMSOIL recomandă produsul. Acestea nu trebuie interpretate automat ca omologări oficiale acordate de fiecare constructor. Verificați întotdeauna vâscozitatea și norma exactă solicitate în manualul vehiculului.

Diferența dintre AMSOIL AFE și EZT

AMSOIL produce două formule European Motor Oil cu vâscozitatea 0W-20, dar acestea nu sunt interschimbabile în toate aplicațiile:

• AFE 0W-20 este destinat în principal aplicațiilor care solicită BMW LL-17FE+, MB 229.71, Volvo VCC RBS0-2AE, Ford WSS-M2C947-B1 și celelalte specificații enumerate mai sus;
• EZT 0W-20 LS-VW este destinat aplicațiilor care solicită VW 508.00/509.00, VW TL 52577 sau Porsche C20.

Nu utilizați AFE ca înlocuitor automat pentru EZT într-un motor care solicită VW 508.00/509.00 sau Porsche C20. Selectarea uleiului trebuie făcută după norma exactă, nu doar după vâscozitatea 0W-20.

Intervalul de schimb

AMSOIL European Motor Oil LS 0W-20 este recomandat pentru intervalele extinse de schimb stabilite de producătorul vehiculului. Intervalul efectiv trebuie adaptat la:

• Instrucțiunile producătorului vehiculului;
• Sistemul de monitorizare a duratei de viață a uleiului;
• Tipul și calitatea combustibilului;
• Condițiile de exploatare;
• Deplasările scurte și pornirile repetate;
• Funcționarea urbană sau la ralanti prelungit;
• Starea tehnică și istoricul motorului.

Filtrul de ulei trebuie schimbat la fiecare schimb de ulei. Dacă AMSOIL este amestecat cu un alt ulei, beneficiile de performanță și durata pot fi reduse, iar AMSOIL nu susține intervalele extinse de schimb pentru amestecuri.

Compatibilitate cu alte uleiuri

Produsul este compatibil cu uleiurile de motor sintetice și convenționale. Pentru obținerea performanței complete, se recomandă folosirea exclusivă a produsului corect, fără amestecarea cu alte formule.

AMSOIL nu recomandă utilizarea aditivilor suplimentari aftermarket în acest ulei. Modificarea pachetului de aditivi poate dezechilibra formula și poate reduce performanța sau compatibilitatea cu sistemele de emisii.

Caracteristici tehnice tipice

Notă: valorile prezentate sunt caracteristici tipice și nu reprezintă limite obligatorii de producție. Pot apărea variații în limitele normale de fabricație.

Instrucțiuni de utilizare

• Verificați în manualul vehiculului vâscozitatea, norma și cantitatea necesară;
• Efectuați schimbul cu motorul oprit și în condiții de siguranță;
• Evacuați uleiul uzat conform procedurii recomandate de producător;
• Înlocuiți filtrul de ulei la fiecare schimb;
• Umpleți inițial cu o cantitate puțin mai mică decât capacitatea totală;
• Porniți motorul și verificați presiunea uleiului și eventualele scurgeri;
• Opriți motorul, așteptați timpul indicat în manual și verificați nivelul;
• Completați treptat fără a depăși nivelul maxim;
• Respectați intervalul de schimb stabilit de producătorul vehiculului sau de sistemul de monitorizare.

Siguranță și eliminare

Conform fișei de securitate furnizate, produsul nu este clasificat ca periculos în cadrul sistemelor americane OSHA 2012 și WHMIS 2015 atunci când este utilizat conform destinației. Uleiul uzat poate însă conține contaminanți rezultați din funcționarea motorului și trebuie manipulat cu atenție.

• A nu se lăsa la îndemâna copiilor;
• Evitați contactul prelungit sau repetat cu pielea;
• Purtați mănuși în timpul schimbului de ulei;
• Spălați pielea cu apă și săpun după manipulare;
• Nu ingerați produsul;
• Colectați imediat eventualele scurgeri;
• Nu evacuați uleiul în sol, ape sau canalizare;
• Predați uleiul uzat și recipientul la un centru autorizat de colectare sau reciclare.