Red Line V-Twin Transmission Oil cu ShockProof® – ulei transmisie Harley-Davidson 946 ml

Ulei sintetic premium pentru transmisii Harley-Davidson V-Twin

Red Line V-Twin Transmission Oil with ShockProof® este un ulei sintetic de transmisie dezvoltat special pentru cutiile de viteze separate ale motocicletelor Harley-Davidson V-Twin și pentru transmisii aftermarket de înaltă performanță.

Este recomandat pentru transmisii Harley-Davidson echipate cu motoare Evolution, Twin Cam și pentru cele mai noi transmisii 6-speed Cruise Drive, precum și pentru transmisii aftermarket Baker, JIMS, S&S și alte construcții similare.

Produsul utilizează aceeași formulă ca RED LINE Heavy ShockProof® Gear Oil, tehnologie concepută pentru transmisii puternic solicitate și sarcini de șoc, unde protecția dinților angrenajelor, reducerea zgomotului și stabilitatea peliculei de ulei sunt esențiale.

Tehnologia ShockProof® – peliculă groasă cu rezistență internă redusă

Particularitatea tehnologiei ShockProof® este capacitatea de a crea o peliculă lubrifiantă foarte groasă între dinții angrenajelor, menținând în același timp o rezistență internă a fluidului mult mai redusă decât ar sugera grosimea acestei pelicule.

RED LINE descrie Heavy ShockProof® ca având capacitatea de protecție a unui ulei de transmisie de aproximativ SAE 75W250, dar cu frecare internă comparabilă cu un SAE 75W90. Astfel, formula urmărește să combine protecția unui lubrifiant foarte vâscos în zona de contact dintre dinți cu pierderi hidrodinamice mai mici în masa fluidului.

Această caracteristică este deosebit de utilă în transmisia unei motociclete V-Twin, unde angrenajele sunt supuse unor sarcini ridicate, variații rapide de cuplu și șocuri mecanice importante.

Reducerea zgomotului și a „clunk”-ului specific Harley-Davidson

Unul dintre avantajele urmărite explicit de RED LINE este reducerea zgomotului transmisiei și a binecunoscutului „clunk” la cuplarea treptelor întâlnit la multe transmisii Harley-Davidson.

Pelicula groasă și efectul de amortizare oferite de tehnologia ShockProof® reduc contactul direct dintre suprafețele metalice și atenuează șocurile dintre dinții angrenajelor. Rezultatul poate fi o transmisie cu funcționare mai silențioasă și schimbări percepute ca fiind mai line.

Protecție la sarcini extreme și shock-load

În testele publicate de RED LINE pentru tehnologia ShockProof®, aceasta prezintă avantaje importante față de un ulei convențional de transmisie:

• coeficient de frecare cu aproximativ 40% mai redus;
• capacitate de preluare a sarcinii de aproximativ 250% față de uleiurile convenționale testate;
• uzură semnificativ redusă în condiții de sarcină moderată și ridicată;
• peliculă mai groasă între dinții angrenajelor;
• rezistență ridicată la expulzarea uleiului de pe suprafețele angrenajelor;
• protecție crescută în condiții de shock-loading.

În testarea RED LINE, ShockProof® a demonstrat capacitatea de a lucra în regiuni de presiune extremă la sarcini de aproape trei ori mai mari decât cele suportate de un ulei convențional pe bază de petrol, cu uzură mai redusă la toate nivelurile de presiune analizate.

Temperaturi mai reduse în transmisie

Reducerea frecării interne și a contactului metal-metal poate contribui și la reducerea temperaturii de funcționare.

RED LINE raportează pentru tehnologia ShockProof® reduceri de temperatură de aproximativ 25–75°F, adică aproximativ 14–42°C, observate în aplicații solicitante precum circuit, competiții off-road și motorsport.

Temperaturi mai reduse pot contribui la menținerea vâscozității, reducerea degradării termice a lubrifiantului și protecția pe termen lung a rulmenților și angrenajelor.

Rezistă la centrifugare și rămâne pe angrenaje

La turații ridicate, un lubrifiant convențional poate fi aruncat de pe dinții angrenajelor prin forța centrifugă. Tehnologia ShockProof® este proiectată pentru a rezista fenomenului de throw-off, menținând pelicula de protecție pe suprafețele unde este necesară.

Acest lucru este important în special în transmisii V-Twin puternic solicitate, unde continuitatea peliculei lubrifiante contribuie la reducerea contactului metal-metal.

Caracteristici tehnice

Aplicații recomandate

• Harley-Davidson Evolution;
• Harley-Davidson Twin Cam;
• Harley-Davidson 6-speed Cruise Drive;
• transmisii Harley-Davidson V-Twin cu carcasă de transmisie separată;
• transmisii aftermarket Baker;
• transmisii aftermarket JIMS;
• transmisii aftermarket S&S;
• alte transmisii V-Twin aftermarket cu cerințe similare.

Important: acest produs este destinat transmisiei separate. Pentru primary chaincase / ambreiajul umed există produsul dedicat RED LINE V-Twin Primary Case Oil.

De ce să alegi RED LINE V-Twin Transmission Oil?

Transmisiile Harley-Davidson V-Twin sunt cunoscute pentru sarcinile ridicate asupra angrenajelor și pentru zgomotul caracteristic la schimbarea treptelor. RED LINE V-Twin Transmission Oil este formulat special pentru aceste condiții.

În loc să se bazeze doar pe o vâscozitate foarte mare a întregului fluid, tehnologia ShockProof® oferă o peliculă extrem de rezistentă în zona de contact dintre dinții angrenajelor, împreună cu o rezistență internă relativ redusă a lubrifiantului.

Rezultatul este o combinație orientată către reducerea zgomotului transmisiei, protecția împotriva sarcinilor de șoc, reducerea contactului metal-metal, stabilitate la temperatură și protecția angrenajelor și rulmenților.

RED LINE V-Twin Transmission Oil with ShockProof® – protecție extremă pentru transmisia Harley-Davidson, peliculă groasă pe angrenaje și mai puțin „clunk” la schimbarea treptelor.

Înainte de utilizare: verificați întotdeauna manualul motocicletei pentru tipul de lubrifiant și cantitatea necesară transmisiei.