RED LINE Assembly Lube 114 g – lubrifiant de asamblare pentru motoare

RED LINE Assembly Lube 114 g (80312) este un lubrifiant profesional de asamblare pentru motoare și transmisii, conceput pentru protejarea suprafețelor cu potențial de uzură înaintea primei porniri. Formula semisolidă formează o peliculă rezistentă care împiedică contactul direct metal pe metal până când uleiul motorului ajunge la presiunea și debitul necesare.

Spre deosebire de unele unsori convenționale de asamblare, RED LINE Assembly Lube se amestecă în ulei după pornirea motorului și nu blochează filtrul de ulei. Poate fi utilizat pe axe cu came, tacheți, culbutori, tije împingătoare, fuste de piston, cuzineți de palier și de bielă, alte lagăre și anumite filete de șuruburi.

Recipientul conține 4 oz, echivalent cu aproximativ 114 g.

Avantajele RED LINE Assembly Lube

• Pregătește și protejează suprafețele cu potențial ridicat de uzură;
• Previne contactul metal pe metal înainte de formarea presiunii normale de ulei;
• Asigură o peliculă lubrifiantă de până la trei ori mai rezistentă decât unsorile negre convenționale cu disulfură de molibden;
• Se amestecă în uleiul motorului după pornire;
• Nu blochează filtrul de ulei după prima pornire;
• Protejează axa cu came, tacheții și trenul de supape;
• Poate fi utilizat pe fuste de piston, cuzineți, lagăre și filete;
• Oferă protecție eficientă împotriva ruginii și coroziunii;
• Permite depozitarea pe termen lung a componentelor sau motoarelor asamblate;
• Este recomandat și utilizat de producători de axe cu came și componente de transmisie;
• Potrivit pentru motoare noi, reconstruite, clasice, de performanță și competiție.

Protecție înaintea primei porniri

După asamblarea unui motor poate trece un anumit timp până când pompa de ulei umple complet circuitul și asigură presiunea necesară în toate punctele de ungere. În această perioadă, axa cu came, tacheții, cuzineții și celelalte suprafețe solicitate pot fi expuse contactului direct metal pe metal.

RED LINE Assembly Lube aderă la suprafețele pe care este aplicat și menține o peliculă protectoare până la sosirea uleiului din instalația de ungere. Produsul nu înlocuiește însă amorsarea corectă a instalației de ungere înaintea primei porniri.

Peliculă lubrifiantă cu rezistență ridicată

Conform producătorului, RED LINE Assembly Lube oferă o rezistență a peliculei de până la trei ori mai mare decât unsorile negre convenționale cu disulfură de molibden. Această proprietate contribuie la menținerea separării suprafețelor metalice în timpul asamblării, rotirii manuale și primei porniri.

În testarea Timken, produsul înregistrează o sarcină OK de peste 100 lb, indicând capacitatea peliculei de a rezista la sarcini de contact ridicate.

Nu blochează filtrul după pornire

Unele unsori de asamblare foarte dense pot rămâne sub formă de aglomerări și pot afecta circulația uleiului sau filtrul după prima pornire. RED LINE Assembly Lube este conceput să se amestece în uleiul motorului, fără să blocheze filtrul.

Acest avantaj nu justifică aplicarea unei cantități excesive. Pe cuzineți, fuste de piston și alte suprafețe cu joc redus trebuie utilizat numai un strat subțire și uniform. O cantitate prea mare poate îngreuna rotirea motorului după asamblare.

Protecție împotriva ruginii și coroziunii

RED LINE Assembly Lube oferă protecție împotriva ruginii și coroziunii, fiind potrivit inclusiv atunci când motorul sau componentele asamblate nu vor fi puse imediat în funcțiune.

• ASTM D1743: rezultat admis la testul de protecție împotriva ruginii;
• Umiditate relativă 100%: test trecut timp de doi ani, fără apariția ruginii;
• Coroziunea cuprului: clasificare 1B după trei ore la 100°C.

Aplicații recomandate

RED LINE Assembly Lube poate fi aplicat pe suprafețele lubrifiate ale motorului și transmisiei, inclusiv:

• Axe cu came și lobi de camă;
• Tacheți și urmăritori ai camei;
• Culbutori și tije împingătoare;
• Fuste de piston;
• Cuzineți principali și cuzineți de bielă;
• Lagăre și suprafețe de alunecare;
• Componente ale trenului de supape;
• Anumite filete de șuruburi, atunci când procedura de asamblare cere lubrifierea acestora;
• Componente de transmisie care necesită protecție înainte de alimentarea normală cu ulei.

Utilizat în motorsport și construcția motoarelor

Potrivit producătorului, RED LINE Assembly Lube este utilizat de constructori de motoare, ingineri și tehnicieni implicați în aplicații precum Formula 1, GP2, Formula 3, NASCAR, NHRA și WRC. Produsul este recomandat și de producători cunoscuți de axe cu came și componente ale trenului de rulare.

Aceste utilizări profesionale nu înlocuiesc procedurile și toleranțele stabilite de producătorul sau constructorul motorului.

Diferența dintre Assembly Lube și uleiul de rodaj

RED LINE Assembly Lube se aplică local pe componente în timpul asamblării, pentru a le proteja înaintea și în timpul primei porniri. Nu se utilizează pentru umplerea băii de ulei.

Un ulei de rodaj, precum RED LINE Break-In Oil 40, se introduce în circuitul de ungere și este utilizat în perioada inițială de funcționare a motorului. Cele două produse au roluri diferite și pot face parte din aceeași procedură de asamblare și rodaj, dacă sunt recomandate de constructorul motorului.

Caracteristici tehnice tipice

Notă: valorile prezentate sunt caracteristici tipice și pot varia în limitele normale de fabricație.

Instrucțiuni de utilizare

1. Curăță și verifică toate componentele înainte de asamblare.
2. Asigură-te că suprafețele pe care se aplică produsul nu sunt contaminate cu praf, particule abrazive sau reziduuri.
3. Aplică un strat subțire și uniform pe suprafețele care necesită protecție.
4. Pe cuzineți și fuste de piston folosește numai o cantitate mică. Aplicarea excesivă poate îngreuna rotirea motorului.
5. Asamblează componentele conform toleranțelor, jocurilor și cuplurilor specificate de producător.
6. Pe filetele șuruburilor, utilizează produsul numai dacă procedura de montaj prevede un filet lubrifiat. Lubrifierea modifică relația dintre cuplul de strângere și forța de întindere a șurubului.
7. Montează un filtru de ulei nou și umple motorul cu uleiul indicat pentru prima pornire sau pentru rodaj.
8. Amorsează instalația de ungere înaintea primei porniri.
9. La pornire, verifică imediat presiunea uleiului și urmărește eventualele scurgeri sau zgomote anormale.

Unde nu trebuie utilizat

• Nu utiliza pe șuruburile galeriei de evacuare sau pe alte șuruburi expuse temperaturilor foarte ridicate;
• Pentru aceste aplicații trebuie utilizată o pastă anti-gripare corespunzătoare temperaturii și materialelor;
• Nu folosi produsul în cantitate excesivă pe pistoane, cuzineți sau suprafețe cu joc redus;
• Nu îl utiliza ca înlocuitor pentru uleiul motorului;
• Nu îl utiliza pentru a compensa componente deteriorate, toleranțe incorecte sau o instalație de ungere neamorsată.

Informații privind siguranța

Conform fișei europene de securitate emise la 5 martie 2026, RED LINE Assembly Lube este clasificat Aquatic Chronic 4.

• H413: Poate provoca efecte nocive pe termen lung asupra mediului acvatic;
• EUH208: Conține produși de reacție ai trioxidului de molibden cu bis[O,O-bis(2-etilhexil)] hidrogen ditiofosfat. Poate provoca o reacție alergică;
• A nu se lăsa la îndemâna copiilor;
• Evitați dispersarea în mediu;
• Folosiți mănuși din nitril și protecție pentru ochi în timpul aplicării;
• Evitați contactul prelungit sau repetat cu pielea;
• Suprafețele contaminate pot deveni foarte alunecoase;
• Conținutul și recipientul trebuie predate unei instalații autorizate pentru eliminarea deșeurilor.

Depozitare

• Păstrați recipientul bine închis și etichetat corespunzător;
• Depozitați într-un spațiu răcoros, uscat și bine ventilat;
• Protejați produsul de căldură, flăcări, scântei și alte surse de aprindere;
• Evitați contactul cu oxidanți și agenți reducători puternici;
• Păstrați produsul în ambalajul original și ferit de accesul copiilor.