Donaldson P502019 – Filtru Ulei Toyota, Lexus, Mazda, 3/4-16, 65×90 mm

Donaldson P502019 – filtru ulei Toyota, Lexus, Mazda și alte aplicații compatibile

Donaldson P502019 este un filtru de ulei full-flow, tip spin-on, proiectat pentru menținerea curățeniei uleiului și protejarea motorului împotriva contaminanților care contribuie la uzura componentelor interne.

Filtrul are filet 3/4-16 UNF, diametru exterior de aproximativ 65 mm și lungime de aproximativ 90 mm. Este echipat cu supapă antiretur și supapă bypass calibrată la 0,76–1,17 bar / 11–17 psi.

Donaldson P502019 este utilizat într-o gamă largă de aplicații Toyota, Lexus și Scion și are echivalențe pentru coduri OE Mazda, Suzuki, Nissan, Daihatsu, Ford și alți producători. Una dintre principalele referințe OE este Toyota 90915-03004.

Filtrare full-flow pentru protecția motorului

Donaldson P502019 utilizează un mediu filtrant din celuloză și este construit pentru filtrarea continuă a debitului de ulei care circulă prin motor.

Datele tehnice publicate pentru acest filtru indică:

• eficiență 50% la 20 µm;
• Beta 75 la 40 µm;
• testare conform JIS D 1611;
• construcție full-flow, spin-on;
• rezistență Collapse/Burst de 6,9 bar / 100 psi.

Filtrarea ajută la reținerea particulelor rezultate din uzura componentelor motorului, a reziduurilor și a altor contaminanți transportați de ulei, contribuind la menținerea unui circuit de ungere mai curat.

Eficiență 50% la 20 µm și Beta 75 la 40 µm

Performanța de filtrare a Donaldson P502019 este exprimată prin două valori importante:

Aceste valori descriu capacitatea filtrului de a reține particule de diferite dimensiuni în condițiile standardizate ale testului.

Supapă antiretur

Donaldson P502019 este prevăzut cu supapă antiretur.

Rolul acesteia este de a limita golirea filtrului după oprirea motorului. În funcție de poziția filtrului și configurația circuitului de ungere, menținerea unei cantități de ulei în filtru poate ajuta la alimentarea mai rapidă a sistemului la următoarea pornire.

Supapă bypass 0,76–1,17 bar / 11–17 psi

P502019 include o supapă bypass cu domeniu de deschidere:

0,76–1,17 bar / 11–17 psi.

Supapa bypass permite menținerea debitului de ulei atunci când diferența de presiune prin elementul filtrant devine prea mare, de exemplu atunci când uleiul este foarte rece sau filtrul este puternic încărcat cu contaminanți.

Dimensiuni Donaldson P502019

Compatibilitate Toyota, Lexus și Scion

Donaldson P502019 este utilizat pe numeroase modele Toyota, Lexus și Scion fabricate în principal în perioada 2000–2011.

Compatibilitatea trebuie verificată după motorizare și codul OE al filtrului, deoarece același model de automobil poate utiliza filtre diferite în funcție de anul de fabricație, piață și motor.

Coduri OE Toyota compatibile

Una dintre principalele aplicații OE pentru Donaldson P502019 este:

Toyota 90915-03004

P502019 apare și ca echivalent pentru mai multe referințe Toyota:

• 90915-03004;
• 90915-10002;
• 90915-10004;
• 90915-10010;
• 90915-YZZA1;
• 90915-YZZA4;
• 90915-YZZC4;
• 90915-YZZF1;
• 90915-YZZJ2;
• 90080-91210;
• 08922-02001;
• 08922-02002.

Coduri OE Mazda, Suzuki, Nissan, Daihatsu și Ford

Echivalente aftermarket Donaldson P502019

Donaldson P502019 apare în cataloagele de cross-reference ca echivalent pentru numeroase filtre aftermarket, printre care:

• AMSOIL EaO10;
• Fleetguard LF3615;
• FRAM PH4386;
• Mahle / Knecht OC217;
• Purolator L14477;
• WIX 51315;
• WIX 51396;
• WIX 57145;
• MANN-HUMMEL W61080;
• MANN-HUMMEL W61083.

La înlocuirea unui filtru pe baza unui cross-reference trebuie verificate și caracteristicile aplicației: filetul, diametrul garniturii, bypass-ul, supapa antiretur și compatibilitatea cu motorul.

Donaldson P502019 și Toyota 90915-03004

Toyota 90915-03004 este una dintre principalele referințe pentru Donaldson P502019.

Acest lucru face P502019 relevant pentru numeroase motoare Toyota și Lexus din generațiile care au utilizat această familie de filtre, inclusiv aplicații din gamele Camry, Corolla, RAV4, Highlander, Prius, Avalon, Celica, Matrix, Solara, Lexus ES și Lexus RX.

Pentru identificarea sigură a filtrului se recomandă verificarea codului OE al filtrului existent, motorizării și anului de fabricație.

De ce este importantă supapa bypass corectă?

Un filtru de ulei nu este definit numai de diametru și filet. Presiunea de deschidere a supapei bypass este una dintre caracteristicile importante ale filtrului.

În cazul Donaldson P502019, bypass-ul este calibrat la 0,76–1,17 bar / 11–17 psi.

Montarea unui filtru cu un filet compatibil, dar cu o configurație internă diferită, poate modifica modul în care circuitul de ungere funcționează atunci când filtrul întâmpină o restricție ridicată.

De ce este importantă supapa antiretur?

Supapa antiretur limitează scurgerea uleiului înapoi din filtru după oprirea motorului.

În aplicațiile în care poziția filtrului permite golirea acestuia, această caracteristică ajută la păstrarea uleiului în interior și la alimentarea mai rapidă a circuitului după pornire.

Recomandat dacă

• vehiculul utilizează Donaldson P502019;
• codul OE al filtrului este Toyota 90915-03004 sau un cod echivalent confirmat;
• ai un Toyota Camry, Corolla, RAV4, Highlander, Sienna, Prius, Avalon, Celica, Matrix sau Solara într-o configurație compatibilă;
• ai un Lexus ES300, Lexus RX300 sau Scion xA/xB din aplicațiile compatibile;
• ai nevoie de filet 3/4-16 UNF;
• filtrul necesar are aproximativ 65 mm diametru și 90 mm lungime;
• aplicația necesită supapă antiretur;
• aplicația necesită bypass în domeniul 0,76–1,17 bar / 11–17 psi;
• înlocuiești AMSOIL EaO10, Fleetguard LF3615, FRAM PH4386, Mahle OC217, Purolator L14477 sau un alt cross-reference confirmat pentru P502019.

Donaldson P502019 – specificații principale