Red Line 85 Plus aditiv de...
Pret unitate standard 1L (250,82 lei / 1L)
Pret unitate standard 1L (168,77 lei / 1L)
Crește cetanul cu până la 4 puncte
Îmbunătățește economia de combustibil cu până la 8%
Combină beneficiile AMSOIL Diesel Injector Clean, Diesel Cold Flow și Diesel Cetane Boost într-un pachet convenabil
Oferă detergență excelentă, lubrifiere îmbunătățită, flux mai bun la rece și combate coroziunea
Asigură protecție și performanță excelente pe tot parcursul anului. Oferă putere maximă.
Sigur pentru utilizare cu toate tipurile de combustibili diesel, inclusiv biodiesel. Fara alcool.
Acest ulei trebuie predat unui colector autorizat dupa utilizare!
On-line: Visa, Mastercard, Google Pay, Apple Pay. La sofer/curier: POS-card / cash
Cargus - 24-48h de la comanda
AMSOIL Diesel All-In-One (ADB) combină detergența superioară și lubrifierea îmbunătățită a AMSOIL Diesel Injector Clean, proprietățile excelente de curgere la rece și anti-gelificare ale AMSOIL Diesel Cold Flow și creșterea puterii și a cetanului oferite de AMSOIL Cetane Boost într-un pachet convenabil, oferind întreaga potență și beneficiile tuturor celor trei produse. Este sigur pentru utilizare în toate tipurile de combustibili diesel, inclusiv biodiesel. Diesel All-In-One este special conceput pentru a oferi protecție excepțională pe tot parcursul anului pentru o creștere semnificativă a performanței. O doză oferă detergență excelentă, lubrifiere îmbunătățită, flux mai bun la rece și cetan mai ridicat.
Depunerile de pe injectoare întrerup modelele de pulverizare, cauzând o atomizare slabă a combustibilului, combustie incompletă, emisii excesive și fum. Sistemele de injecție common-rail de înaltă presiune sunt comune, deoarece producătorii de vehicule încearcă să producă mai multă putere, respectând în același timp standardele stricte de emisii. În sistemele common-rail de înaltă presiune, presiunile de injecție pot ajunge la 30.000 psi și mai mult pentru a atomiza combustibilul într-o ceață fină pentru o combustie mai eficientă, oferind o putere și o economie de combustibil crescute, reducând în același timp emisiile. Pentru a menține aceste presiuni ridicate, ansamblurile de injectoare sunt extrem de bine proiectate, cu toleranțe de până la 1-3 microni (un fir de păr uman are de obicei 70-100 microni grosime). Chiar și depunerile interne minime de pe pintalul injectorului sau alte componente pot duce la blocare și chiar la gripare, reducând puterea, economia de combustibil și operabilitatea. Chimia aditivilor tradiționali nu este concepută pentru a aborda aceste depuneri greu de îndepărtat.
Amsoil Diesel All-In-One are o chimie avansată care oferă o putere concentrată pentru a ținti depunerile interne de pe injectoarele diesel și depunerile tradiționale carbonacee, ajutând la restabilirea puterii și operabilității la condiții aproape noi. Accelerația este îmbunătățită și, cu utilizare regulată, Diesel All-In-One continuă să îmbunătățească performanța prin menținerea injectoarelor curate. Economiile nete de combustibil pot rezulta în costuri suplimentare de proprietate zero.
Motorina cu conținut ultra-scăzut de sulf (ULSD) oferă o lubrifiere semnificativ redusă – o proprietate critică în controlul uzurii pompelor și injectoarelor de combustibil. Diesel All-In-One adaugă lubrifierea necesară pompei și injectoarelor de combustibil, reducând uzura, îmbunătățind durata de viață și economisind timp și bani pe costurile de întreținere.
Combustibilul cu un număr mai mare de cetan asigură o ardere mai completă, rezultând într-o performanță îmbunătățită. Prin creșterea cetanului, Diesel All-In-One îmbunătățește calitatea aprinderii combustibilului diesel, maximizând puterea disponibilă și îmbunătățind pornirea. De asemenea, netezește ralantiul și reduce fumul și emisiile.
Pe măsură ce temperatura scade, ceara găsită în mod natural în combustibilul diesel începe să se cristalizeze. Punctul în care se formează cristalele de ceară este cunoscut sub numele de punct de nor. Aceste cristale de ceară înfundă în cele din urmă filtrul de combustibil și privează motorul de combustibil, împiedicându-l să pornească. În timp ce combustibilii de calitate inferioară pot forma cristale de ceară la temperaturi de până la 4°C (40°F), majoritatea combustibililor au un punct de nor în jur de 0°C (32°F). Punctul în care cristalele înfundă filtrul de combustibil este cunoscut sub numele de punct de înfundare a filtrului la rece (CFPP). Diesel All-In-One scade CFPP-ul cu până la 22°C (40°F) în ULSD.
Motoarele diesel moderne funcționează la temperaturi ridicate, crescând temperatura combustibilului returnat în rezervor și cauzând depuneri carbonacee care se acumulează în filtrul de combustibil, înfundându-l și cauzând probleme de defectare prematură. Diesel All-In-One protejează eficient împotriva depunerilor, extinzând durata de viață a filtrului de combustibil.
Diesel All-In-One este recomandat pentru utilizare cu toate tipurile de motoare diesel grele și ușoare, de pe șosea sau off-road și marine. Adăugați înainte de a umple rezervorul. Diesel All-In-One trebuie adăugat la temperaturi deasupra punctului de nor al combustibilului diesel (temperatura la care ceara începe să se cristalizeze). Nu va inversa gelul sau cristalele de ceară odată formate.
| Doza mentinere | Volum rezervor |
| mL | L |
| 59 | 18.92 |
| 63 | 20 |
| 94 | 30 |
| 125 | 40 |
| 156 | 50 |
| 188 | 60 |
| 203 | 65 |
| 219 | 70 |
| 234 | 75 |
| 250 | 80 |
S-ar putea sa-ti placa
Pret unitate standard 1L (250,82 lei / 1L)
Pret unitate standard 1L (183,28 lei / 1L)
Pret unitate standard 1L (228,94 lei / 1L)
Pret unitate standard 1L (130,16 lei / 1L)
Pret unitate standard 1L (174,75 lei / 1L)
Pret unitate standard 1L (185,92 lei / 1L)
Pret unitate standard 1L (372,34 lei / 1L)
Pret unitate standard 1L (184,52 lei / 1L)
Pret unitate standard 1L (111,59 lei / 1L)
Pret unitate standard 1L (139,07 lei / 1L)
Pret unitate standard 1L (294,11 lei / 1L)
Pret unitate standard 1L (183,28 lei / 1L)
Pret unitate standard 1L (370,90 lei / 1L)