RED LINE D4 ATF 946 ml – szintetikus ATF/MTF olaj, Dexron III, Mercon V, BMW MTF-LT-2

A RED LINE D4 ATF 946 ml egy teljesen szintetikus hajtóműfolyadék, amely PAO- és észteralapú bázisolajok felhasználásával készül. A termék a különböző automata sebességváltókhoz szükséges súrlódási tulajdonságokat egyesíti az egyes kézi sebességváltókhoz és transaxle egységekhez szükséges API GL-4 védelemmel.

A flakon 946 ml, azaz egy amerikai quart vagy 32 fl oz folyadékot tartalmaz. A termék két címkeváltozattal kapható:

• 30504 – amerikai és kanadai címke;
• 30509 – nemzetközi és európai nyelvű címke.

A két cikkszám ugyanazon RED LINE D4 ATF eltérő címkeváltozatát jelöli. A formula, a mennyiség, a tulajdonságok és a teljesítményszint azonos.

A RED LINE D4 ATF előnyei

• Teljesen szintetikus formula PAO- és észteralapú bázisolajokkal;
• Kompatibilis alkalmazásokban ATF-ként és MTF-ként is használható;
• Stabil súrlódási tulajdonságok a sima, szabályozott kapcsolásokhoz;
• Számos Dexron II, Dexron III, Mercon és Mercon V alkalmazással kompatibilis;
• JWS 3309 és Toyota Type T-IV alkalmazásokhoz is megfelelő;
• Számos 2006 előtt gyártott BMW automata sebességváltóhoz használható;
• Egyes MTF-LT-1 vagy MTF-LT-2 előírású BMW kézi sebességváltókhoz is megfelelő;
• Kompatibilis kézi sebességváltókban API GL-4 szintű védelmet biztosít;
• Védi a fogaskerekeket, csapágyakat, perselyeket, tengelykapcsolókat és hidraulikus szerkezeteket;
• Kiváló termikus és oxidációs stabilitás;
• Jó nyírásstabilitás és viszkozitás-megtartás;
• Alacsony párolgási veszteség magas hőmérsékleten;
• Nagyon jó hidegfolyási tulajdonságok;
• -60°C-os dermedéspont;
• Javíthatja a hideg sebességváltást;
• Segít csökkenteni a kopást, a lerakódásokat és a korróziót;
• Utcai, nagy teljesítményű és egyes versenyalkalmazásokhoz is megfelelő.

PAO- és észteralapú szintetikus technológia

A RED LINE D4 ATF PAO- és észteralapú szintetikus bázisolajokat használ. Az észterek természetes affinitást mutatnak a fémfelületekhez, és indításkor, valamint magas hőmérsékleten is hozzájárulnak az erős kenőfilm kialakításához.

A PAO bázisolajok elősegítik a termikus stabilitást, az alacsony párolgási veszteséget és a jó hidegfolyási tulajdonságokat. A kombináció széles hőmérséklet-tartományban segít megőrizni a viszkozitást és a szükséges súrlódási jellemzőket.

A gyártó nem közli a PAO és az észterek pontos arányát. A termék helyesen PAO- és észteralapú, teljesen szintetikus folyadékként írható le, de nem nevezhető „100% észter” terméknek.

Használat automata sebességváltókban

A D4 ATF olyan automata sebességváltókhoz készült, amelyek Dexron III, Mercon, Mercon V vagy JWS 3309 jellegű súrlódási tulajdonságokat igényelnek. A formula elősegíti a belső tengelykapcsolók és fékszalagok szabályozott működését, túlzott csúszás vagy durva kapcsolás nélkül.

A 188-as viszkozitási index elősegíti, hogy a folyadék hidegen megfelelően könnyen áramoljon, üzemi hőmérsékleten pedig stabil kenőfilmet tartson fenn. A -60°C-os dermedéspont támogatja a gyors keringést és a hidraulikus szerkezetek működését alacsony hőmérsékleten.

Használat kézi sebességváltókban és transaxle egységekben

A RED LINE D4 ATF olyan kézi sebességváltókban és transaxle egységekben is használható, amelyek ATF-et vagy alacsony viszkozitású, API GL-4 védelmet biztosító kenőanyagot igényelnek.

Súrlódási tulajdonságai megfelelnek a szinkrongyűrűk működéséhez, és lehetővé teszik a fordulatszámok gyors kiegyenlítését a fokozat kapcsolása előtt. Jó folyékonysága javíthatja a hideg kapcsolást az ehhez a viszkozitáshoz tervezett sebességváltókban.

A D4 ATF nem helyettesít automatikusan egy nagyobb viszkozitású kézi hajtóműolajat. Ha a gyártó SAE 75W-80, 75W-85, 75W-90 vagy API GL-5 kenőanyagot ír elő, ellenőrizni kell a pontos követelményt.

Automata sebességváltó-kompatibilitások

A RED LINE dokumentációja az alábbi alkalmazásokat és hivatkozásokat említi. Ezek a folyadék gyártójának kompatibilitási ajánlásai, és nem értelmezhetők automatikusan egyedi OEM-jóváhagyásként:

BMW MTF-LT-1 és MTF-LT-2 kompatibilitás

A RED LINE számos olyan BMW kézi sebességváltóhoz ajánlja a D4 ATF-et, amely MTF-LT-1 vagy MTF-LT-2 folyadékot igényel. A jelenlegi BMW MTF-LT-2 83 22 2 339 219 hivatkozás számos alkalmazásban az MTF-LT-1 utódja.

• BMW 1-es sorozat: E81, E82, E87, E87 LCI és E88, a kompatibilis 116i, 118d, 118i, 120d, 120i, 123d és 130i változatok;
• BMW 3-as sorozat E36: Cabrio, Compact, Coupé, limuzin és Touring, beleértve a kompatibilis M3 változatokat;
• BMW 3-as sorozat E46: Cabrio, Compact, Coupé, limuzin és Touring, beleértve a kompatibilis M3 és M3 CSL változatokat;
• BMW 3-as sorozat E90/E91/E92/E93: az MTF-LT-1 vagy MTF-LT-2 előírású, kompatibilis benzines, dízel, xDrive és M3 változatok;
• BMW 5-ös sorozat: E39, E60, E61, F10 és F11, beleértve az M5 család kompatibilis változatait;
• BMW 6-os sorozat: E63, E64, F06, F12 és F13, beleértve az M6 család kompatibilis változatait;
• BMW 7-es sorozat: E38 a kompatibilis alkalmazásokban;
• BMW X1: E84 18dX, 20d és 20dX kompatibilis konfigurációk;
• BMW X3: E83 és E83 LCI, kompatibilis 1.8d, 2.0d, 2.5i, 3.0d és 3.0i változatok;
• BMW X5: E53 3.0d és 3.0i kompatibilis konfigurációk;
• BMW Z3: E36 Coupé és Roadster, beleértve a kompatibilis M változatokat;
• BMW Z4: E85 Roadster és E86 Coupé, beleértve a kompatibilis M változatokat.

Fontos: ugyanaz a modellsorozat többféle sebességváltóval készülhetett. A kompatibilitást a sebességváltó pontos kódja és az előírt specifikáció alapján kell meghatározni, nem kizárólag a jármű modellje alapján.

A D4 ATF nem tüntethető fel a BMW MTF-LT-3 helyettesítőjeként. Az MTF-LT-3 alkalmazásokhoz a RED LINE dokumentációja alacsonyabb viszkozitású, D6 családba tartozó folyadékot jelöl meg.

A D4 ATF, D6 ATF, C+ ATF és MTL közötti különbség

Tipikus tulajdonságok

Megjegyzés: a feltüntetett adatok hivatalos tipikus tulajdonságok, és nem gyártási határértékek.

Fizikai jellemzők

Mikor nem használható?

• Nem használható CVT sebességváltókban;
• Nem DCT sebességváltókhoz készült, kivéve, ha kifejezetten kompatibilis folyadékot írnak elő;
• Nem helyettesíti automatikusan a Dexron VI, Mercon LV vagy Toyota WS folyadékokat;
• Nem helyettesíti automatikusan a Chrysler ATF+3 vagy ATF+4 folyadékokat;
• Nem használható API GL-5 olajat igénylő kézi sebességváltókban;
• Nem helyettesít automatikusan SAE 75W-85 vagy 75W-90 kézi hajtóműolajat;
• Nem választható ki kizárólag a régi folyadék színe alapján;
• Nem kompatibilis automatikusan a felsorolt modellek minden sebességváltójával.

Biztonsági információk

A 2026. április 21-i európai biztonsági adatlap szerint a RED LINE D4 ATF nem rendelkezik a CLP-rendelet szerinti veszélyességi besorolással. Kerülje a bőrrel való tartós érintkezést, és a használt folyadékot engedéllyel rendelkező gyűjtőhelyen adja le. Ne juttassa a terméket talajba, vízbe vagy csatornába.