RedLine Racing ATF
search
  • RedLine Racing ATF
  • RedLine Racing ATF
  • RedLine Racing ATF
  • RedLine Racing ATF
  • RedLine Racing ATF

Red Line Racing ATF – Szintetikus Type F automata váltóolaj versenyváltókhoz, 946ml

128,11 lei

Standard egységár 1L (135,42 lei / 1L)

Adóval együtt

A Red Line Racing ATF egy teljesen szintetikus, Type F jellegű súrlódási tulajdonságokkal rendelkező automata váltóolaj versenyváltókhoz. Gyors és határozott kapcsolást, azonnali záródást, nagy nyomatékváltó-hatékonyságot és fejlett védelmet biztosít magas hőmérsékleten. Ajánlott Ford Type F/M2C33F, GM TH350, TH400, Powerglide, Chrysler TF727, valamint Lenco és B&J bolygóműves váltókhoz.

CSAK RENDELÉSRE HOZZÁK.

Mennyiségi kedvezmény

Mennyiség Ár Megtakarítás
3 124,27 lei 11,53 lei
5 121,70 lei 32,03 lei
Mennyiség
Eladva. Előrendelés telefonon.

Összehasonlítás
  Visszatérítés és visszatérítés

30 napig. Kérdések nélkül.

  Biztonságos kártyás fizetés

Feldolgozta a Banc of Transilvania

  Nyomon követett szállítás

DPD 42-72h a megrendelést követően

A Red Line Racing ATF egy teljesen szintetikus automata sebességváltó-folyadék, amelyet gyors és határozott kapcsolást, valamint a kuplunglamella-csomagok azonnali záródását igénylő versenyalkalmazásokhoz fejlesztettek. Különösen ajánlott drag racing célokra, valamint olyan nagy teljesítményű váltókhoz, mint a GM TH350, TH400, Powerglide, Chrysler TF727 és a Lenco/B&J bolygóműves versenyváltók.

A formula súrlódási tulajdonságai hasonlóak a Ford Type F ATF folyadékokéhoz, de viszkozitása magasabb, és nem tartalmaz súrlódásmódosító adalékokat. Ennek köszönhetően gyorsabb kapcsolást, a tengelykapcsolók azonnali záródását és magas hőmérsékleten jobb nyomatékváltó-hatékonyságot biztosít.

Miért érdemes a Red Line Racing ATF-et választani?

  • Gyors és határozott kapcsolás: a súrlódásmódosító nélküli formula elősegíti a kuplunglamella-csomagok azonnali záródását.
  • Gyorsabb záródás: segíti a motor teljesítményének hatékony továbbítását versenykörülmények között.
  • Nagy nyomatékváltó-hatékonyság: a magasabb viszkozitás magas üzemi hőmérsékleten is hozzájárul a nyomatékváltó hatékony működéséhez.
  • Fejlett extrémnyomás-védelem: az EP-adalékcsomag az ásványolaj-alapú ATF-ekhez képest akár ötször nagyobb kenőfilm-szilárdságot biztosít.
  • Csökkentett kopás: az ásványi ATF-ekhez képest jobb védelmet nyújt a tengelykapcsolóknak és a fogaskerekeknek.
  • Kiváló hőstabilitás: a szintetikus formula megőrzi viszkozitását, mérsékli az oxidációt és csökkenti a párolgási veszteséget magas hőmérsékleten.
  • GL-4 teljesítményszint: teljesíti az API GL-4 hajtóműolajokra vonatkozó teljesítménykövetelményeket.

Miben különbözik egy hagyományos Type F ATF-től?

A Red Line Racing ATF a határozott kapcsoláshoz szükséges Type F jellegű súrlódási karakterisztikát kínálja, viszkozitása azonban magasabb a hagyományos Type F folyadékokénál. Ezt a kombinációt olyan versenyváltókhoz optimalizálták, amelyekben a magas hőmérséklet, a nagy terhelés és a gyors kapcsolások fokozottan igénybe veszik a nyomatékváltót, a tengelykapcsolókat és a fogaskerekeket.

A minél simább kapcsolásra tervezett modern ATF-ekkel ellentétben a Racing ATF nem tartalmaz a szabályozott megcsúszást elősegítő súrlódásmódosító adalékokat. Ennek eredménye közvetlenebb záródás, amely kifejezetten a versenycélra épített vagy beállított váltókhoz megfelelő.

Ajánlott alkalmazások

Ez a versenycélú automata váltóolaj a következő alkalmazásokhoz ajánlott:

  • gyorsabb és határozottabb kapcsolást igénylő drag racing váltók;
  • olyan alkalmazások, amelyekhez Ford Type F vagy Ford M2C33F folyadék ajánlott;
  • GM Turbo-Hydramatic TH350 és TH400 automata versenyváltók;
  • GM Powerglide váltók;
  • Chrysler TorqueFlite TF727 váltók;
  • Lenco és B&J bolygóműves versenyváltók.

Kompatibilitás és a megfelelő folyadék kiválasztása

A Red Line Racing ATF nem univerzális ATF. Formuláját versenyváltókhoz és Type F jellegű súrlódási karakterisztikát igénylő alkalmazásokhoz fejlesztették. Nem használható automatikusan olyan váltókban, amelyeket modern, módosított súrlódási tulajdonságú folyadékokhoz, például bizonyos Dexron- vagy Mercon-termékekhez terveztek.

Használat előtt ellenőrizni kell a váltó típusát és kialakítását, valamint a váltó gyártójának vagy a versenycélú átalakítást végző szakműhelynek az előírásait.

Tipikus műszaki tulajdonságok

Tulajdonság Tipikus érték
Kinematikai viszkozitás 40°C-on 53,7 mm²/s
Kinematikai viszkozitás 100°C-on 10 mm²/s
Viszkozitási index 177
Dermedéspont -50°C
Brookfield-viszkozitás -40°C-on 150 P

Megjegyzés: a feltüntetett értékek tipikus műszaki jellemzők, amelyek a szokásos gyártási tűréshatárokon belül változhatnak. A GL-4 megjelölés a gyártó által deklarált teljesítményszintet jelenti, és nem egy járműgyártó által kiadott hivatalos jóváhagyás.

A Red Line Racing ATF megfelelő választás olyan automata versenyváltókhoz, amelyek határozott kapcsolást, gyors záródást, magas szintű kopásvédelmet és szélsőséges hőmérsékleten is stabil működést igényelnek.

RED LINE OIL
30304

Adatlap

SAE J306 osztály (hajtóműolaj viszkozitási fokozata)
75W-80
API GL szint (EP adalékolási szint extrém nyomáshoz)
GL-4, GL-3, GL-1
Kinematikai viszkozitás 100°C-on (SAE J300, J306)
10
Ipari kinematikai viszkozitás 40°C-on (ISO 3448)
53.7
Mért viszkozitási index: természetes VI + VII polimerek
177
Dermedéspont (°C) (minimális folyási hőmérséklet)
-50
Brookfield viszkozitás, mPa·s (viszkozitás -40°C-on, 75W osztályhoz)
150

Megadott referenciák

ean13
083522303040
MPN (Gyártói cikkszám)
30304