RED LINE MTL 75W-80 GL-4 3,785 л – синтетично масло за ръчни трансмисии

RED LINE MTL 75W-80 GL-4 3,785 л (50205) е напълно синтетично масло за синхронизирани ръчни скоростни кутии и transaxle трансмисии, изискващи API GL-4 с вискозитет SAE 75W-80.

MTL осигурява необходимия коефициент на триене за правилната работа на синхронизаторите. Допринася за по-бързо и прецизно превключване, намалява затрудненото или насечено включване на предавките и предлага много добро поведение при ниски температури.

Продуктът осигурява високоефективна защита на зъбните колела и синхронизаторите и е съвместим с компоненти от месинг, бронз и други цветни метали. Формулата не съдържа реактивните серни съединения, използвани в много GL-5 масла за хипоидни предавки.

Опаковката съдържа 1 американски галон, еквивалентен на приблизително 3,785 л, и има продуктов код 50205.

Предимства на RED LINE MTL 75W-80 GL-4

• Напълно синтетично масло за ръчни скоростни кутии и transaxle трансмисии;
• Класификация API GL-4 и вискозитет SAE 75W-80;
• Оптимизиран коефициент на триене за синхронизаторите;
• По-бързо и прецизно превключване на предавките;
• Намалява затрудненото или насечено превключване;
• Много добро поведение при ниски температури;
• Позволява бързо превключване към по-ниска предавка в съвместимите трансмисии;
• Високоефективна защита на зъбните колела и синхронизаторите;
• Допринася за по-дълъг живот на синхронизаторите;
• Съвместимо със синхронизатори от месинг и бронз;
• Некорозивна към цветните метали химия на добавките;
• Висока устойчивост на срязване и окисление;
• Индекс на вискозитет 201;
• Може да намали шума от зъбните колела при високи температури;
• Подходящо за трансмисии с малък или голям пробег;
• Съвместимо с минерални и други синтетични масла.

Синтетична технология RED LINE с PAO и естери

RED LINE представя MTL като напълно синтетичен смазочен материал. В официалната техническа документация производителят посочва, че трансмисионните му масла използват синтетични базови масла от тип PAO и естери.

Тези базови масла допринасят за стабилността на вискозитета, здравината на смазочния филм, поведението при ниски температури и контрола на износването при висока температура.

RED LINE не публикува точното съотношение между PAO и естерите във формулата MTL. Затова продуктът трябва да се описва като напълно синтетично масло, използващо технологията на RED LINE с PAO и естерни базови масла, а не като масло, произведено само от естери.

Правилен коефициент на триене за синхронизаторите

В синхронизирана ръчна трансмисия синхронизаторът трябва да изравни скоростта на компонентите преди включването на предавката. За това маслото трябва да бъде достатъчно течно и да осигурява правилното ниво на триене.

Прекалено вискозното или прекалено хлъзгавото масло може да забави синхронизирането и да причини затруднено превключване, шум или износване. MTL съчетава нисък вискозитет с фрикционни свойства, разработени за синхронизирани трансмисии.

Защита на месингови и бронзови синхронизатори

MTL не съдържа реактивните серни съединения, използвани в много GL-5 масла за хипоидни предавки. При определени условия тези съединения могат да засегнат месинга, бронза и други цветни метали.

Формулата GL-4 защитава зъбните колела, без да нарушава работата на синхронизаторите и необходимите фрикционни характеристики.

По-лесно превключване на студено

MTL има индекс на вискозитет 201, температура на течливост -50°C и Brookfield вискозитет 120 P при -40°C. Тези характеристики позволяват добра циркулация и ниско съпротивление при студено превключване.

MTL е по-течно от RED LINE MT-85 и MT-90. Подходящо е за трансмисии, изискващи 75W-80, 75W или 80W GL-4 и съвместими специални synchromesh течности.

Устойчивост на срязване и висока температура

Механичните натоварвания в трансмисията могат постепенно да намалят вискозитета на конвенционален смазочен материал. Синтетичната формула MTL е устойчива на срязване и окисление и запазва характеристиките си по-добре по време на работа.

При високи температури масленият филм защитава металните повърхности и може да намали шума, вибрациите и бученето на зъбните колела.

Заместител на GM Synchromesh и специални течности

• GM Synchromesh 12345349;
• GM Auto-Trak II 12378508;
• Chrysler MS-9224;
• Повечето специални synchromesh течности със съвместими вискозитет и изисквания.

Класове и изисквания

• API GL-4;
• Съвместими приложения API GL-3 и GL-1;
• SAE 75W-80;
• SAE 75W и 80W;
• Определени SAE 85W GL-4 приложения, посочени в техническата документация;
• Определени трансмисии, изискващи SAE 30, 5W-30 или 10W-30 по скалата за моторни масла;
• Повечето специални synchromesh течности при съвместима спецификация.

Сравнението със SAE 30, 5W-30 или 10W-30 се отнася само до вискозитета в определени трансмисионни приложения. MTL не е моторно масло.

Популярни приложения

RED LINE посочва MTL за определени приложения на BMW/MINI, Honda/Acura, Ford, General Motors, Dodge, Jeep, Land Rover, Range Rover, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Alfa Romeo, Citroën, Peugeot, Dacia, Renault, Opel, Vauxhall, Saab, Volvo и Volkswagen/Audi.

Използва се и в определени трансмисии NV1500, NV3500, NV3550 и NV5600. Посочването на марка не означава съвместимост с всички нейни модели.

Официални референции за съвместимост

Забележка за Chrysler: документите на RED LINE показват както код 4761523, така и 4761526. Проверете точната трансмисия преди употреба.

Внимание при определени референции Mercedes-Benz

Страницата MTL посочва MB 235.10 и A 001 989 85 03, но каталогът RED LINE от 2025 г. ги свързва съответно с MT-LV и DCTF. За приложение Mercedes-Benz проверете точния модел и актуалната препоръка, вместо да разчитате само на една от тези референции.

Разлика между MTL, MT-85 и MT-90

Не е предназначено за хипоидни диференциали

RED LINE MTL не трябва да се използва в хипоидни диференциали, изискващи API GL-5. Използвайте единствено класа, определен от производителя на трансмисията или диференциала.

Типични технически характеристики

Безопасност: продуктът е класифициран H412, вреден за водните организми с дълготраен ефект, и съдържа компонент, който може да предизвика алергична реакция. Предайте използваното масло в оторизиран събирателен пункт.