RED LINE MT-90 75W-90 GL-4 3,785 л – синтетично масло с естери за ръчни трансмисии

RED LINE MT-90 75W-90 GL-4 3,785 л (50305) е напълно синтетично трансмисионно масло на естерна основа, разработено за синхронизирани ръчни скоростни кутии и трансмисии тип transaxle, изискващи масло API GL-4 с вискозитет SAE 75W-90.

Формулата е оптимизирана, за да осигури необходимия коефициент на триене за правилната работа на синхронизаторите. Това допринася за по-бързо и прецизно превключване, намалява затрудненото или насечено включване на предавките и поддържа добра работа при ниски температури.

Синтетичните базови масла с естери и PAO допринасят за стабилността на вискозитета, устойчивостта на срязване и образуването на здрав смазочен филм. MT-90 осигурява високоефективна защита на зъбните колела и синхронизаторите при ежедневно, спортно и офроуд използване, както и при високи температури.

Опаковката съдържа 1 американски галон, еквивалентен на приблизително 3,785 л, и е подходяща за трансмисии с по-голям капацитет, сервизи и потребители, които обслужват няколко автомобила.

Предимства на RED LINE MT-90 75W-90 GL-4

• Напълно синтетично трансмисионно масло на естерна основа;
• Технология със синтетични базови масла от естери и PAO;
• Класификация API GL-4 и вискозитет SAE 75W-90;
• Оптимизиран коефициент на триене за синхронизаторите;
• Допринася за по-бързо, точно и равномерно превключване;
• Намалява затрудненото и насечено превключване, включително на студено;
• Позволява бързо превключване към по-ниска предавка в съвместимите трансмисии;
• Осигурява високоефективна защита срещу износване;
• Допринася за по-дълъг живот на синхронизаторите;
• Съвместимо със синхронизатори от месинг, бронз и други цветни метали;
• Устойчив смазочен филм при високи температури и натоварвания;
• Отлична устойчивост на срязване и окисление;
• По-постоянен вискозитет при ниски и високи температури;
• Може да намали шума и вибрациите от зъбните колела при висока температура;
• Подходящо за трансмисии с малък или голям пробег;
• Съвместимо с минерални и други синтетични трансмисионни масла.

Напълно синтетична формула на естерна основа

Официалната страница на RED LINE описва MT-90 като напълно синтетично масло на естерна основа. Производителят посочва също, че неговите трансмисионни масла използват високоефективни синтетични базови масла от тип PAO и естери.

Базовите масла не служат само като носител на пакета добавки. Те допринасят пряко за стабилността, поддържането на вискозитета, здравината на масления филм и контрола на износването при висока температура.

Формулата е устойчива на срязване и разграждане при продължителна работа. Физичните ѝ характеристики се променят по-малко в сравнение с конвенционални масла, склонни към загуба на вискозитет.

Защо класификацията GL-4 е важна

Синхронизираните ръчни скоростни кутии и хипоидните диференциали имат различни изисквания към смазването. В ръчната трансмисия маслото трябва да защитава зъбните колела и едновременно да осигурява правилното триене, за да могат синхронизаторите да изравнят скоростите преди включването на предавката.

Прекалено хлъзгавото масло може да забави синхронизирането и да причини затруднено превключване, износване или шум при включване. RED LINE MT-90 поддържа необходимия баланс между защитата на зъбните колела и триенето, нужно за синхронизаторите.

Напълно синтетичният състав не означава автоматично, че маслото е прекалено хлъзгаво за ръчна трансмисия. Фрикционните характеристики на MT-90 са разработени специално за синхронизирани ръчни скоростни кутии.

Съвместимост с месингови и бронзови синхронизатори

RED LINE MT-90 не съдържа реактивните серни съединения, използвани в много GL-5 масла за хипоидни предавки. При определени условия тези съединения могат да повлияят на компоненти от месинг, бронз и други цветни метали.

Химията на добавките в MT-90 не е корозивна към синхронизаторите. Маслото осигурява GL-4 защита от износване, без да нарушава фрикционните характеристики, необходими за правилното превключване.

По-добро превключване при ниски температури

Високият индекс на вискозитет и доброто поведение при ниски температури помагат на маслото да циркулира и да бъде изтласкано по-бързо между повърхностите на синхронизаторите. Това подпомага контакта, необходим за изравняване на скоростите, и може да намали усилието при превключване.

Характеристиката 75W улеснява превключването на студено, а класът 90 поддържа здрав маслен филм при работна температура. Температурата на течливост е посочена като -45°C в продуктовата информация и -42°C в информационния лист за безопасност.

Устойчивост на срязване и защита при висока температура

Механичните натоварвания в скоростната кутия могат постепенно да намалят вискозитета на конвенционален смазочен материал. RED LINE MT-90 е формулирано за висока устойчивост на срязване и окисление, като подпомага запазването на вискозитета и защитата.

При висока температура масленият филм допринася за предотвратяване на директния контакт между металните повърхности, контролиране на износването и намаляване на шума от зъбните колела.

Правилен избор на вискозитет

RED LINE MT-90 може да се използва в определени трансмисии, за които е предписано масло SAE 80W-90 GL-4. Характеристиката 75W осигурява по-добро поведение на студено, докато класът 90 запазва необходимия вискозитет при работна температура.

При избора трябва да се спазва особено втората стойност на SAE класа, в този случай 90. Тя се определя главно според конструктивните хлабини, натоварванията и изискванията на трансмисията, а не само според климата или стила на шофиране.

Скалите SAE за моторни и трансмисионни масла са различни. RED LINE описва MT-90 като масло с физичен вискозитет, подобен на определени моторни масла SAE 5W-40 или 10W-40, и го препоръчва за приложения, които изразяват изискването като SAE 40, 10W-40 или 15W-40.

Това е само сравнение на вискозитета. MT-90 е трансмисионно масло и не трябва да се използва като моторно масло.

Покривани класове и изисквания

• API GL-4;
• Съвместими приложения API GL-3 и GL-1;
• SAE 75W-90;
• SAE 80W-90;
• SAE 90;
• Определени приложения, изискващи SAE 40, 10W-40 или 15W-40 по скалата за моторни масла;
• Повечето специални synchromesh течности, когато спецификацията и вискозитетът са съвместими.

Препоръчителни приложения

RED LINE MT-90 е предназначено за синхронизирани ръчни скоростни кутии и transaxle трансмисии, изискващи API GL-4 75W-90. Производителят посочва определени приложения на:

• Alfa Romeo;
• BMW и MINI;
• Ford;
• General Motors и Daewoo;
• Hyundai и Kia;
• Jeep;
• Lotus Elise и Exige;
• Mazda;
• Mercedes-Benz;
• Mitsubishi;
• Nissan и Infiniti;
• Opel и Vauxhall;
• Škoda;
• Toyota и Lexus;
• Volkswagen и Audi;
• Трансмисии Mendeola;
• Раздатъчни кутии Atlas за офроуд приложения;
• Определени състезателни трансмисии, изискващи клас 90 и по-здрав маслен филм.

Посочването на дадена марка не означава, че MT-90 е подходящо за всички нейни модели. Винаги проверявайте кода на течността, вискозитета, GL класификацията и конструкцията на трансмисията.

Официални референции за съвместимост

Следните референции са обединени от страницата на продукта, техническата информация за MT-90 и официалния каталог за приложения на RED LINE. Те са препоръки за съвместимост или замяна, публикувани от RED LINE, а не автоматично издадени одобрения от автомобилните производители.

Позиция на MT-90 в гамата RED LINE

Не е предназначено за хипоидни диференциали

RED LINE MT-90 не трябва да се използва в хипоидни диференциали, за които се изисква API GL-5. Хипоидните диференциали работят с плъзгащ контакт и екстремни натоварвания, които изискват различен пакет добавки от използвания в GL-4 масло за ръчни трансмисии.

Някои transaxle трансмисии включват силно натоварена хипоидна предавка. При такава конструкция трябва да се използва класът, посочен от производителя. За определени подобни приложения RED LINE препоръчва продукти GL-5 като 75W90NS или 75W140NS.

Съвместимост при смяна

MT-90 е съвместимо с масла на петролна основа и с други синтетични масла. Според документацията на RED LINE не се изисква специално промиване преди замяната на съвместимо масло, но старото масло трябва да бъде източено възможно най-пълно.

Високата стабилност на формулата не представлява автоматична препоръка за удължаване на интервала. Повечето ръчни трансмисии нямат филтър за отстраняване на металните частици, затова трябва да се спазва сервизният интервал на производителя.

Типични технически характеристики

Забележка: стойностите са типични характеристики, публикувани от производителя, и могат да варират в нормалните производствени граници. Разликите между единичната стойност в продуктовата информация и диапазона в SDS не представляват различни спецификации.

Безопасност: избягвайте изпускането на продукта в околната среда; той е класифициран H412, вреден за водните организми с дълготраен ефект, и съдържа компонент, който може да предизвика алергична реакция. Използваното масло и опаковката трябва да се предадат в оторизиран събирателен пункт.