RED LINE MTL 75W-80 GL-4 946 мл – синтетично масло за ръчни скоростни кутии

RED LINE MTL 75W-80 GL-4 е напълно синтетично масло за синхронизирани ръчни скоростни кутии и трансаксли. Формулата осигурява необходимите фрикционни характеристики за бързо, точно и плавно превключване, включително при ниски температури.

Опаковката съдържа 946 мл, еквивалентни на 1 американски quart или 32 fl oz. Продуктът се предлага с два варианта на етикета:

• 50209 – етикет на международни и европейски езици;
• 50204 – етикет за САЩ и Канада.

Двата кода обозначават варианти на етикетиране на едно и също масло RED LINE MTL 75W-80 GL-4. Формулата, вискозитетът, експлоатационните характеристики и количеството са еднакви.

Предимства на RED LINE MTL 75W-80

• Напълно синтетично масло за ръчни скоростни кутии;
• Вискозитетен клас SAE 75W-80;
• Ниво на ефективност API GL-4;
• Бързо и точно превключване при студена и загрята трансмисия;
• Може да намали затрудненото или насечено превключване при ниски температури;
• Оптимизиран коефициент на триене за правилната работа на синхронизаторите;
• Висока защита на зъбните колела, лагерите и синхронизаторите;
• Допринася за удължаване на експлоатационния живот на синхронизаторите;
• Отлична устойчивост на срязване и окисление;
• Стабилен смазочен филм при високи температури и натоварвания;
• Съвместимо със синхронизатори от месинг и бронз;
• Може да ограничи шума и тракането на зъбните колела при висока температура;
• Подходящо за нови, високопроизводителни и трансмисии с голям пробег;
• Съвместимо с минерални и други синтетични трансмисионни масла.

Синтетична технология с PAO и естери

Маслата RED LINE за ръчни скоростни кутии използват високоефективна синтетична технология на основата на PAO и естери. Естествената полярност на естерите подпомага прилепването на смазочния материал към металните повърхности и поддържането на устойчив защитен филм при стартиране, високи натоварвания и температура.

Синтетичните базови масла допринасят директно за стабилността на вискозитета, устойчивостта на окисление и защитата срещу износване. Производителят не публикува точната пропорция между PAO и естерите, затова MTL не трябва да се представя като „100% естерно“ масло.

Фрикционни характеристики за синхронизирани трансмисии

Синхронизаторите се нуждаят от достатъчно триене, за да изравнят скоростта на зъбните колела преди включването на предавката. Прекалено хлъзгавото масло може да забави този процес и да причини трудно, бавно или неточно превключване.

RED LINE MTL има контролиран коефициент на триене, разработен специално за синхронизирани ръчни скоростни кутии. Въпреки напълно синтетичния си състав, продуктът не е прекалено хлъзгав за синхронизаторите и подпомага бързото и плавно включване на предавките.

Съвместимост с месингови и бронзови синхронизатори

Формулата не използва силно реактивните серни съединения, срещани в много API GL-5 масла за хипоидни предавки. При определени условия такива съединения могат да въздействат върху цветни метали като месинг и бронз.

Поради това RED LINE MTL е съвместимо с месингови и бронзови синхронизатори, когато скоростната кутия изисква съответния вискозитет и ниво на ефективност.

Вискозитет SAE 75W-80

MTL е класифицирано като SAE 75W-80 съгласно системата SAE J306 за трансмисионни масла. По отношение на кинематичния вискозитет продуктът е приблизително сравним с моторно масло SAE 5W-30 по системата SAE J300.

Това е само сравнение на вискозитета: RED LINE MTL не е моторно масло. Може да се използва в съвместими приложения, за които се изисква 75W, 80W, 75W-80 или в определени трансмисии смазочен материал SAE 30, 5W-30 или 10W-30 с подходящи характеристики за ръчна скоростна кутия.

Препоръчителни приложения

RED LINE MTL е предназначено за синхронизирани ръчни скоростни кутии и трансаксли, изискващи нисковискозитетно масло API GL-4. Документацията на RED LINE посочва съвместими приложения при:

• BMW и MINI;
• Honda и Acura;
• Ford Focus;
• Land Rover и Range Rover с трансмисия LT77S;
• Dodge и Jeep с NV1500, NV3500, NV3550 или NV5600;
• Трансмисии, изискващи определени течности GM Synchromesh;
• Alfa Romeo, Citroën, Peugeot, Dacia и Renault;
• Jaguar, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Saab и Volvo;
• Volkswagen и Audi;
• Улични, класически, спортни и състезателни приложения, изискващи съвместимо масло GL-4.

Списъкът не означава съвместимост с всички скоростни кутии на съответните марки. Проверете кода на трансмисията и спецификацията на производителя.

Референции за съвместимост

Референциите са препоръки за съвместимост от документацията на RED LINE и не трябва автоматично да се приемат за официални OEM одобрения. При Chrysler някои документи посочват 4761523, а приложният каталог – 4761526; проверете точния номер за конкретната трансмисия.

Важно за референциите на Mercedes-Benz

Между официалните документи на RED LINE има разлики при някои Mercedes-Benz референции. Определени листове за MTL посочват MB 235.10 и A 001 989 85 03, но по-новият приложен каталог свързва MB 235.10 с MT-LV, а A 001 989 85 03 – с DCTF.

Същият каталог свързва MTL с MB 235.1, 900 26 03-15 и A 001 989 26 03 10. При Mercedes-Benz изборът трябва да се извърши според точния код на трансмисията и най-актуалната приложна препоръка.

Кога продуктът не трябва да се използва

• Не се използва като моторно масло;
• Не е предназначено за CVT трансмисии;
• Не заменя автоматично ATF, DCTF или MTF-LV;
• Не се използва в хипоидни диференциали, изискващи API GL-5;
• Не трябва да се избира само по вискозитет без проверка на спецификацията.

Типични технически характеристики

Забележка: информационният лист за безопасност посочва закръглени стойности от приблизително 50 mm²/s при 40°C и 10,2 mm²/s при 100°C. Това са нормални разлики между публикуваните типични стойности и не означават различна формула.

Избягвайте продължителен контакт с кожата и не изхвърляйте използваното масло в почвата, водата или канализацията. Предайте го на оторизиран събирателен пункт.