Моторно масло за мотоциклет...
Стандартна единична цена 1L (169,03 RON / 1L)
Стандартна единична цена 1L (147,22 RON / 1L)
AMSOIL SAE 60 Synthetic V-Twin Motorcycle Oil е 100% синтетично масло за V-Twin и big-bore мотоциклети, изискващи SAE 60, включително класически Harley-Davidson с двигатели Knucklehead, Panhead и Shovelhead. Предлага HTHS 7,6 cP, Noack изпаряемост само 3,7%, отлична стабилност на срязване и съвместимост с мокър съединител. Може да се използва и там, където се изисква SAE 90 API GL-1.
⚠️ Предлага се само по специална поръчка. За цена, наличност и срок за доставка, моля, свържете се с Boutique Oils.
Време от 30 дни. Без въпроси.
Обработка чрез Банка Трансилвания
DPD 48-72h след поръчката
AMSOIL SAE 60 Synthetic V-Twin Motorcycle Oil е 100% синтетично мотоциклетно масло с висок вискозитет, разработено за V-Twin двигатели, които изискват SAE 60. Препоръчва се особено за big-bore мотоциклети и класически модели Harley-Davidson, оборудвани с двигатели Knucklehead, Panhead и Shovelhead.
Формулата предлага отлична устойчивост при високи температури, стабилност на срязване и здрав смазочен филм, като подпомага поддържането на налягането на маслото и защитата на двигателя при тежки термични условия.
Този продукт не е част от текущата ни складова наличност и се предлага само по специална поръчка. За цена, наличност и срок за доставка, моля, свържете се с Boutique Oils преди да направите поръчка.
V-Twin двигателите с въздушно охлаждане могат да работят при много високи температури, при които здравината на масления филм е от съществено значение. AMSOIL SAE 60 Synthetic V-Twin предлага HTHS вискозитет 7,6 cP при 150°C и използва мощен пакет противоизносни добавки за защита на силно натоварените компоненти.
Синтетичната формула е термично стабилна и устойчива на окисление, като допринася за предотвратяване образуването на утайки и въглеродни отлагания и за поддържане чистотата на двигателя.
AMSOIL SAE 60 Synthetic V-Twin е многофункционален лубрикант. Високата му стабилност на срязване позволява използване и в определени мотоциклетни трансмисии без необходимост от отделно трансмисионно масло, когато производителят допуска този вискозитет и спецификация.
Продуктът може да се използва там, където се изисква SAE 90 API GL-1. Не трябва обаче да се бърка със съвременно трансмисионно масло API GL-4 или GL-5.
С Noack изпаряемост само 3,7%, AMSOIL SAE 60 предлага отлична устойчивост срещу изпаряване при високи температури. Ниската изпаряемост допринася за ограничаване разхода на масло и образуването на отлагания, свързани с летливите фракции.
В теста ASTM D4172 Four-Ball Wear продуктът постига следа от износване само 0,37 mm. Формулата съдържа и специални антикорозионни добавки, особено важни за мотоциклети, използвани сезонно или съхранявани за продължителни периоди.
Формулата не съдържа модификатори на триенето и е разработена за правилната работа на мокри съединители. Подпомага предотвратяването на приплъзване и глазиране на фрикционните повърхности и допринася за плавното превключване на предавките.
| Кинематичен вискозитет при 40°C | 203,7 cSt |
| Кинематичен вискозитет при 100°C | 24,9 cSt |
| Индекс на вискозитет | 153 |
| HTHS при 150°C | 7,6 cP |
| Температура на застиване | -38°C |
| Точка на възпламеняване | 226°C |
| Noack изпаряемост | 3,7% |
| Four-Ball Wear ASTM D4172 | 0,37 mm |
За мотоциклети, които действително изискват масло SAE 60, AMSOIL предлага комбинация, която трудно се постига с класическо минерално масло: висок вискозитет при работна температура, много висок HTHS, изключително ниска Noack изпаряемост, стабилност на срязване и отлична защита срещу износване.
Това е особено интересен избор за класически Harley-Davidson и V-Twin двигатели, които работят при високи температури и за които производителят предписва този вискозитетен клас.
Технически характеристики
Специфични референции
Може да ви хареса също
Стандартна единична цена 1L (169,03 RON / 1L)