Ulei motor racing 15W50 Red Line 50Wt, 946ml
search
  • Ulei motor racing 15W50 Red Line 50Wt, 946ml
  • eticheta fata Ulei motor racing 15W50 Red Line 50Wt, 946ml
  • eticheta spate Ulei motor racing 15W50 Red Line 50Wt, 946ml 10504

RED LINE 15W50 946 мл – 50WT състезателно моторно масло

169,90 RON

Стандартна единична цена 1L (179,60 RON / 1L)

с ДДС

RED LINE 50WT Race Oil 15W50 946 мл (10504) е 100% синтетично състезателно моторно масло за приложения с по-големи хлабини на лагерите и двигатели, изложени на разреждане с гориво. Формулата PAO/естер съдържа приблизително 2 350 ppm цинк и 2 050 ppm фосфор, осигурявайки устойчив маслен филм, ниска изпаряемост и защита при високо натоварване. Изисква по-чести смени от стандартно улично масло.

Обемни отстъпки

Количество Единична цена Вие спестявате
3 164,80 RON 15,29 RON
5 161,41 RON 42,48 RON
Количество
Продадено. Предварителна поръчка по телефона.

Сравни
  Връщане и възстановяване

Време от 30 дни. Без въпроси.

  Плащане със защитена карта

Обработка чрез Банка Трансилвания

  Бърза доставка

DPD 48-72h след поръчката

RED LINE 50WT Race Oil 15W50 (10504) е 100% синтетично моторно масло за състезателни приложения, формулирано за двигатели с по-големи хлабини на лагерите, високи натоварвания и условия, при които може да възникне значително разреждане с гориво.

Формулата използва синтетични PAO базови масла и полиолестери, които осигуряват стабилност, прилепване към металните повърхности и устойчив смазочен слой при високи температури, обороти и замърсяване с гориво.

RED LINE 50WT е многосезонно масло с реален вискозитетен клас SAE 15W50. Обозначението „50WT“ идентифицира продукта в състезателната гама на RED LINE и не означава, че това е моноградно масло SAE 50.

Опаковката съдържа 1 американски quart, еквивалентен на приблизително 946 мл.

Предимства на RED LINE 50WT Race Oil 15W50

  • 100% синтетично масло за състезателни двигатели;
  • Многосезонен вискозитет SAE 15W50;
  • Препоръчва се за приложения с по-големи хлабини на лагерите;
  • Синтетични PAO базови масла и полиолестери с висока здравина на масления филм;
  • Стабилност при разреждане с гориво;
  • Подходящо за определени sprint и midget приложения, работещи с метанол;
  • 2 350 ppm цинк и 2 050 ppm фосфор за защита срещу износване;
  • Подобрена защита при стартиране;
  • Помага за поддържане на по-ниска температура на маслото;
  • Специални детергенти за подобрено смазване, чистота и намалена склонност към детонация;
  • Ниска изпаряемост с NOACK загуба от 6%;
  • Формула, оптимизирана за намаляване на триенето и максимална мощност.

Какво означават 50WT и 15W50?

В гамата RED LINE Racing обозначението 50WT е търговското наименование на продукта, а действителният му вискозитетен клас е SAE 15W50.

Кинематичният вискозитет от 19,2 mm²/s при 100°C осигурява устойчив маслен филм за двигатели, конструирани с по-големи хлабини на лагерите или работещи при високи натоварвания и температури.

По-високият вискозитет не е автоматично предимство за всеки двигател. Използвайте продукта само когато конструкторът на двигателя или техническата документация препоръчва SAE 15W50 или еквивалентен вискозитет.

Синтетична формула с PAO и полиолестери

RED LINE 50WT Race Oil използва синтетични PAO базови масла и полиолестери. Естерите са полярни молекули с естествено привличане към металните повърхности, което подпомага задържането на смазочния филм в силно натоварените зони.

  • Висока здравина на масления филм;
  • Стабилност при висока температура;
  • Защита при разреждане с гориво;
  • Ниска изпаряемост;
  • Бързо смазване при стартиране;
  • Намалени загуби от триене.

Защита при разреждане с гориво

В състезателните двигатели, особено при работа с метанол или богата горивна смес, част от горивото може да попадне в маслото. Разреждането намалява вискозитета и може да отслаби смазочния филм.

Полиолестерните базови масла на RED LINE осигуряват стабилност и здравина на филма при наличие на гориво. Производителят препоръчва 50WT Race Oil за определени sprint и midget приложения, работещи с метанол.

Маслото не може да компенсира неограничено разреждане. Следете нивото на маслото, мириса на гориво, налягането и вискозитета и извършвайте смяна при прекомерно замърсяване.

Цинк и фосфор за защита срещу износване

  • Цинк: приблизително 2 350 ppm;
  • Фосфор: приблизително 2 050 ppm.

Тези противоизносни добавки образуват защитен слой върху силно натоварените метални повърхности, включително разпределителния вал, повдигачите, лагерите и клапанния механизъм.

Високите нива на цинк и фосфор са предназначени за състезателни двигатели. Продуктът не се препоръчва за продължителна употреба в превозни средства със съвременни системи за обработка на отработените газове, освен ако тази употреба не е одобрена от производителя.

Намалено триене и повече мощност

Формулата RED LINE Racing е оптимизирана за подобрени фрикционни характеристики. Според производителя многосезонните масла от тази гама могат да осигурят приблизително 2–4% повече мощност от масла с подобен вискозитет, в зависимост от двигателя и условията на изпитване.

Тази разлика не е гарантирана за всеки двигател. Резултатът зависи от вътрешните хлабини, температурата и налягането на маслото, оборотите, натоварването и конфигурацията на двигателя.

Препоръчителни приложения

  • Състезателни двигатели, изискващи SAE 15W50;
  • Двигатели с по-големи хлабини на лагерите;
  • Drag racing и други приложения с високо натоварване;
  • Sprint и midget състезателни автомобили;
  • Състезателни двигатели, работещи с метанол;
  • Атмосферни, турбо или механично компресирани двигатели, ако конструкторът препоръчва 15W50;
  • Двигатели, изложени на разреждане на маслото с гориво;
  • Приложения, изискващи устойчив маслен филм, стабилност и ниско триене.

Състезателно масло, а не масло за удължен уличен интервал

RED LINE 50WT Race Oil е формулирано за производителност и защита в състезателни условия. Производителят препоръчва Racing маслата да се сменят по-често от стандартните моторни масла.

Продуктът не е представен с API, ACEA или автомобилни OEM одобрения за нормални сервизни интервали. Не го използвайте в превозно средство, което изисква определено одобрение, без потвърждение от конструктора на двигателя.

Интервалът за смяна трябва да се определи според:

  • Препоръката на конструктора на двигателя;
  • Продължителността и типа на състезанието;
  • Максималната температура на маслото;
  • Разреждането с бензин, метанол или друго гориво;
  • Анализа на използваното масло;
  • Налягането на маслото и поведението на двигателя;
  • Проверката на масления филтър.

Не е масло за разработване

RED LINE 50WT Race Oil не е специално масло за разработване. При нов или прясно възстановен двигател следвайте процедурата на конструктора. Ако е необходимо специално масло за разработване, може да се използва RED LINE Break-In Oil 40 или продуктът, посочен от конструктора.

Типични технически характеристики

Характеристика Типична стойност
Наименование RED LINE 50WT Race Oil (15W50)
Продуктов код 10504
Количество 1 американски quart / приблизително 946 мл
Тип продукт 100% синтетично състезателно моторно масло
Вискозитетен клас SAE 15W50
Кинематичен вискозитет при 40°C 135 mm²/s
Кинематичен вискозитет при 100°C 19,2 mm²/s
Индекс на вискозитета 141
CCS вискозитет 35 P при −15°C
Температура на течливост −45°C
Цинк Приблизително 2 350 ppm
Фосфор Приблизително 2 050 ppm
NOACK загуба от изпарение 6%
Цвят Зелен
Пламна температура Над 150°C
CLP класификация Aquatic Chronic 3 – H412
Транспортна класификация Не е регулирано като опасен товар

Забележка: посочените стойности са типични характеристики и могат да варират в нормалните производствени граници.

Препоръки за употреба

  • Потвърдете, че SAE 15W50 е подходящо за хлабините и конструкцията на двигателя;
  • Спазвайте обема за запълване, определен от конструктора;
  • Използвайте нов маслен филтър, подходящ за приложението;
  • При новосглобен двигател предварително нагнетете маслената система преди стартиране;
  • Следете налягането и температурата на маслото;
  • Проверявайте периодично за разреждане с гориво;
  • Сменяйте маслото и филтъра по-често, отколкото при стандартен уличен двигател;
  • Използвайте анализ на отработеното масло и препоръката на конструктора за определяне на оптималния интервал.

Информация за безопасност

Съгласно европейския информационен лист за безопасност от 27 май 2026 г. гамата RED LINE XXWT Race Oil е класифицирана като Aquatic Chronic 3.

  • H412: Вредно за водните организми, с дълготраен ефект;
  • Да се съхранява извън обсега на деца;
  • Да се избягва изпускане в околната среда;
  • Използвайте нитрилни ръкавици и защита за очите;
  • Избягвайте продължителен или многократен контакт с кожата;
  • Разлятото масло образува изключително хлъзгави повърхности;
  • Не изхвърляйте в почвата, водата или канализацията;
  • Предайте използваното масло и опаковката на оторизиран пункт.

Съхранение

  • Съхранявайте опаковката плътно затворена и правилно етикетирана;
  • Съхранявайте на хладно, сухо и добре проветриво място;
  • Пазете от топлина, пламъци и източници на запалване;
  • Съхранявайте в оригиналната опаковка;
  • Избягвайте контакт със силни окислители и редуциращи агенти.
RED LINE OIL
10504

Технически характеристики

Клас SAE J300 (клас на вискозитет на моторното масло)
15W-50
SAE 50
Кинематичен вискозитет при 100°C (SAE J300, J306)
19.2
Индустриален кинематичен вискозитет при 40°C (ISO 3448)
135
Измерен индекс на вискозитета: естествен VI + VII полимери
141
HTHS вискозитет при 150°C (вискозитет при високо срязване при коляновия вал / дебелина на масления филм / налягане на маслото)
5.9
CCS вискозитет (вискозитет при студен старт при -20°C за клас 15W) – макс. 7000 mPa·s
3500
Температура на застиване (°C) (минимална температура на течливост)
-45
Летливост по Noack (%) – загуби от изпарение и образуване на отлагания
6
Zinc, PPM (componenta ZDDP - aditiv antiuzura)
2350
Phosphorus, PPM (componenta ZDDP, SAPS)
2050
Molybdenum, PPM (aditiv reducere coef. frecare)
880

Специфични референции

EAN13
083522105040
MPN
10504