Red Line 5W-40 High performance Ulei de motor, Full Synthetic, 946ml
115,00 lei
TVA incl.
Cold flow and stable protection for Euro masters of performance.
Recomandat pentru:
- VW 505.00, VW 505.01 ('99), VW 502.00, VW 500.00
- BMW LL-01/LL-98
- MB 229.1, 229.3, 229.5
- API SM/CF, ACEA A3/B3/B4
- Porsche A40
- PSA B71 2296
- GM-LL-B-025
- Mopar MS-10725, MS-10850, MS-10896, MS-12991
Plata securizata cu cardul
Redirectionare / Procesare Banca Transilvania
Livrare gratuita
Cargus - 24-48h de la comanda
Retur si rambursare
Fara intrebari. E dreptul dvs.
Opinia Boutique Oils: Ulei „full” sintetic unic datorita conținutului foarte ridicat de poliol-ester, molibden si zinc pentru autoturisme de performanță inclusiv uz extrem in competitie. Contine 50% mai mult zinc si 600% mai mult molibden comparat cu varianta Red Line Euro Series 5W-40.
- Conceput pentru a oferi cea mai mare protecție, eficiență, curățenie și intervale superioare de schimb in conditii dificile
- Protecție excelentă la uzură și reducerea frecării într-o gamă largă de condiții de funcționare
- Detergenta ridicata permite intervale extinse de scurgere si ofera o curatenie sporita
- Eficienta prin etanșarea segmentilor pentru mai multă putere
- Stabilitatea superioară la temperaturi ridicate și rezistența la oxidare măresc lubrifierea metalului fierbinte în comparație cu alte tipuri de sintetice (ex. PAO sau HC)
- Afinitatea pentru suprafetele metalice asigura protectia inclusiv la pornire si elimina pornirea uscata
- Indicele ridicat de vâscozitate naturală (VI) asigură o peliculă de ulei mai groasă în lagarele de alunecare ale arborilor, la nivelul unui ulei xW-50
- Mult mai puțină evaporare decât alți lubrifianți sintetici pentru curatenie sporita (ex. EGR, supape admisie), consum ulei redus, fluctuatie de vascozitate redusa
15409
Fisa produs
- SAE J300 Grade (clasa Vasc. motor conf. SAE J300)
- 5W-40
- K.Visc. 100°C mm²/s (Clasare automotive Sae j300, J306)
- 15.6cSt
- K.Visc. _40°C mm²/s (Clasare Industriala ISO 3448)
- 97cSt
- Visc. Index (independenta vasc. fata de temperatura)
- 174
- HTHS Visc. 150°C mPa*s (vasc. reala pt presiune ulei)
- 4.4cP | 150°C
- CCS Visc. (Vasc. pornire -30°C aferent 5W) 6600 mPa*s max
- 5800cP | -30°C
- Pour Point (°C) (Temperatura °C de la care curge)
- -45°C
- Noack Volatility % (Consum/ pierdere ulei prin evaporare)
- 6% | 250%
- Zinc, PPM (componenta ZDDP - aditiv antiuzura)
- 1225
- Phosphorus, PPM (componenta ZDDP, SAPS)
- 1375
- Molybdenum, PPM (aditiv reducere coef. frecare)
- 600
- Suphated Ash % (componenta SAPS)
- 1.2
Cold flow and stable protection for Euro masters of performance.
Recomandat pentru:
- VW 505.00, VW 505.01 ('99), VW 502.00, VW 500.00
- BMW LL-01/LL-98
- MB 229.1, 229.3, 229.5
- API SM/CF, ACEA A3/B3/B4
- Porsche A40
- PSA B71 2296
- GM-LL-B-025
- Mopar MS-10725, MS-10850, MS-10896, MS-12991