AMSOIL 0W-16 SYNTHETIC ORIGINAL EQUIPMENT ULEI MOTOR, 946ML

• Amsoil Original Equipment – Ulei de motor licentiat API (American Petroleum Institute);
• Gama OE este gama de baza Amsoil si ofera cel mai bun raport pret calitate.
• Este in special detinata motoarelor benzina hibride sau moderne (cu turbosuflante, cu injectie directa, cu filtru de particule) sau oriunde una din norme si gradul de vascozitate apare in manualul masinii.
• Uleiul din gama OE este cea mai ieftina optiune de ulei full synthetic (gr.III) de la Amsoil si e potrivita pentru un upgrade al uleiului original datorita unui pachet de aditivi antiuzura si de detergenti superior.
• Datorita structurii moleculare rafinata uniform produsul asigura filmul de ulei si stabilitatea lui la temperaturi de functionare atat joase cat si inalte.
• Se recomanda pentru intervalul de schimb listat in manualul masinii iar in cazul unui interval flexibil calculat de calculatorul de bord, acest ulei e calibrat sa functioneze conform algoritmului OEM.
• Protejeaza impotriva aprinderii precoce la turatii reduse (Low Speed Pre-Ignition sau LSPI), o problema comuna a motoarelor cu injectie directa si turbo compresor.

Opinia Boutique Oils:

Uleiul de motor 0W-16 este cel mai subtire ulei produs de Amsoil si ofera in consecinta cele mai rapide ungeri ale motorului si cea mai rapida incalzire a lui. Acolo unde este recomandat, 0W-16 reduce semnificativ uzura motorului in special in cazul masinilor cu multe porniri cum sunt cele cu sistem start/stop, hibride care petrec mult timp in trafic si parcurg distante mici. Recomandam monitorizarea nivelului de ulei, acest grad de vascozitate avand un potential de evaporare mai ridicat decat uleiurile mai vascoase. Recomandam respectarea cu strictete a intervalelor din manual (intervalele de regim sever sau cele de regim normal injumatatite). 0W-16 se recomanda doar acolo unde se cere in manualul masinii. Folosirea lui in motoare neproiectate pentru aceasta vascozitate poate duce la situatia unei lipse de presiune in instalatia de ungere a motorului si in consecinta la distrugerea prematura a suprafetelor in contact